开了阿特兹已经有1个月的时间了。通过这1个月的开车体验，总体上让人很满意。
至于不满意的地方呢，想想倒也没有。毕竟是新车嘛，如果有毛病，我还不赶紧去换。

在我印象中，算是这款车性能的最佳一次实验，就是将近几百公里的外出出差。我在济南的公司上班，去湖北出差，本来打算坐飞机，但是由于天气原因，飞机耽误了航班。只能开上爱车去了。整体行程横跨好几个省，由于湖北的差事，并不是很着急。所以我和两个同事打算，用两天赶过去，顺便沿途的几个省去旅游吃饭。虽说有两天时间，但是从路上就花了将近一天多的时间。再说我们只能浏览浏览风景。一路上有很多路也非常崎岖，但是阿特兹都能从容应对。最终两天时间到了目的地。而整体的车，也没有出现任何大的问题。就是有一次油快没有了，结果走了半天，还是没有加油站。最终还是打电话，让附近的中石化把油送来的。可惜的地方就是沿途忘记拍些图片。

我的驾驶技术已经在这几年的磨练中，达到了非常娴熟的地步了。任何路都可以说是驾轻就熟。但是我的上一款车由于开了好几年，各项性能已经大幅度下降。根本无法展现我的技术高超。于是我就换了阿特兹，在这1个月的开车中，我深深的爱上了阿特兹，2.0，自然吸气。虽然档位是手动挡的，但是，对于已经开习惯了手动挡的我，没有什么大的问题。
操控起来非常的流畅。

18万左右的汽车，是我4年多左右的积蓄。虽然买车的时候，有点舍不得。但是最终，买了之后开了1个月，才发现我的决定是对的。毕竟价格在那里，你不能要求它像豪车一样，有着超高的配置。
这个价位它的要求就是，能够适合各种路况。并且能保证开车的流畅，就足够了。

有一点我要说一说它的动力，每个档位都能动力充足，低档位爬坡的时候，不至于像我以前的老车赛欧，那要缓慢的行驶，有时候中间还会停下来。阿特兹开起来一气呵成。行云流水，没有任何的坡能够阻挡它前进的脚步。挂上五档，在高速上行驶的时候更加给力。有一次遇到一辆保时捷911，我使劲一踩油门，成功的超车了它，并把它堵在我的身后，很长时间。但是它也不甘示弱，抓住了一次机会，超越了我。我们不能过分苛刻阿特兹，毕竟它是轿车型的，始终无法比不了跑车。能够有机会和跑车一较高低，就是很不错的经历了。

阿特兹以较高的性价比，成功的吸引了我。在开车的这1个月之中，验证了我的决定是对的，拥有了阿特兹，我感觉真帮。