在论坛里混了这么长时间啦，千篇一律的开头格式见得太多了，本想来个个性新颖的开头，可惜本人才疏文浅，实在是想不出怎么开头，也只能跟随大家的步伐从头说起了。
      我记得那是2006年夏末的一个下午，跟同学有说有笑的走在校园的操场上，突然远方缓慢的驶过来一辆白色的轿车，我的双眼瞬间被它吸引，双眼随着它走的方向给了一个180度的注目礼并被它独特的外形所吸引，待缓过神来一看车尾原来是马自达6，它的轿跑型的车身好像有独特的魅力一样，直到车走远了还一直在我的脑海里久久不能忘怀，当时脑袋里的第一个想法就是想拥有它。但是当时作为学生时代的我们对于这样一辆车是可望而不可求的，在当时来讲拥有它就是一个奢望，根本就不敢想自己能拥有一辆外形这样拉风的轿车，于是自己默默的低下了头，像丢了魂儿一样的向前走着，旁边的同学以为我有什么不高兴的事情，打断我的思绪：“XX 你怎么了，怎么突然不说话了呢?”我说：“没事，就是突然有点感慨”，然后我就把刚才看到的车给她一指并问她：“那辆车好看吗”，只见她很轻松很无所谓的来了一句：“是很酷啊，不过又不是我的。”就这样对话结束了，我的心里默默的许下了想要拥有她和它的愿望。
      时光如逝岁月如梭啊，好的时光转眼即逝，一转眼就大学毕业工作了，当时的那个同学顺理成章的成了我的女朋友，迫于生活工作的压力两个人毕业后一直没能在一起，一直是异地恋。直到有一天我记得是2008年12月份足有俩个人商量相互见家长，一拍即合。接下来是马自达真正意义上的第二次进入我的脑海，那是2009年2月份左右吧，她说他们要来我家见我父母，来我家是他哥开车带着她来的，一辆银灰色的马自达6,（具体是哪款我也忘了），非常漂亮，非常时尚、非常酷，也是立马被它吸引，这是第二次被它吸引，和见到她一样高兴、激动、兴奋，内心久久不能平静。当时暗暗的下定了决心，默默的许下了愿望：“以后一定好好工作，多挣钱，买一辆自己的马自达带着心爱的她去自己想去的任何地方；某年某月某日之前给她披上婚纱用心爱的轿车把她接回家。”就这样我与马自达6结下了不解之缘。（年少无知的我许下了很多的不太现实的愿望，望大家不要见笑）
      前面的废话说得太多了，只是想为现在的我义无反顾的选择阿特兹做一个深深的铺垫，下面开始正式说阿特兹。
      在买阿特兹之前是一辆小晶锐，一直兢兢业业的陪伴了我4年，知道入手了阿特兹才被淘汰，那车真新心不错啊，省油、省心、省钱、效了不少力。
      老马自达6改款变成了阿特兹并以进口的方式引进中国，当时的售价很高的，远远超出了我的期望值，归根结底就是一个字“没钱”。第一次见阿特兹应该是14款，那是冬天的一个夜晚，在石景山的古城，一辆没上牌的红色阿特兹映入了我的眼前，相同的表情相同的心情同样被它吸引，不同的是，我开着我的小晶锐追了它一段，只为一睹她的芳颜。阿特兹凭借它的加速和弯道能力远远的把我甩开了。（后来想想应该是现代嘉园里的一位帅哥买的，老古城拆迁户）。
      真正意义上想换车的想法是2016年8月份左右，那时候应该是大新款2017款刚要上市，于是就特别关注这一款车，上市后去店里看了很多回，也试驾了很多次，就是没有下定决心要买，心里想的是刚上市不便宜等过段时间在买吧，一拖就拖到了2017年2月份，等真正要买的时候还是犹豫了，都30多岁的人了，买它合适吗，论坛上说有好多问题，自己心里也打退堂鼓了，于是假装的和朋友去试驾了雅阁和迈腾，试驾雅阁的时候心不在焉的，迫于给心里找个安慰，因为当时的雅阁无论是家用还是商务都可以的，而且外形稳重再加上什么什么地球梦的发动机，也很不错的，最终放弃它是被无情的销售和漫长的等车时间打败的，人家不愁卖，对我带搭不理的。本来就把迈腾放在了第三位，刚上市的迈腾我感觉还可以，我看中的是2.0T的中配那款但是价格超出了预算，所以就去了两次，想试驾来着，但神车4S店的人太多，根本就没有销售会看到你并满足你的需求，于是乎出门右转，就这样也pass了。古城的马自达4S店在一个大的院子里，我定眼一看一个海鸥的标志熟悉的标志就在前面，不由自主的就走进去了，这里与其他品牌的4S店真是截然不同啊，热情漂亮的销售、贴心细致的讲解，不由的让你心里暖暖的好感倍增啊，就这样彻底的下定了决心，定了它，曾经的一位少年的一个心愿就这样满足了，也只能实现这个愿望了，因为她早已离我而去了。
       从定车到提车只用了7天时间，因为走得是建设银行的贷款，不巧的是我刚把建行信用卡注销，所以等了几天信用卡，下来后银行马上就放款了，我记得是前一天放的款第二天我就去提车了，非常快，4S点的销售人员热情的讲解也没细听，办完临牌什么的都下午了，开车回家。
    此时的心情很复杂，心里想了很多很多，很久以前的事情、人物历历在目，曾经年少轻狂的心，曾经活泼可爱的她都早以远去，只有你还在。103.9此时点播了一首《等你等到我心痛》，渐渐的眼角湿润了。。。。。。
      不忘初心善始善终终提阿特兹，接下来的路还很长、很远，希望它能陪伴我一直努力下去。
      写了这么多希望版主给射一个。


    续集
      前两天写了上面的内容，帝魂俱乐部的车友看完说尾部在修改一下就完美了，我回头看了一眼确实有点虎头蛇尾的感觉，之所以草草收尾是因为这片文章是上班时候写的，到后面领导突然给我安排了点急活儿。 
      提车后一晃就半年多了截止到现在都跑了将近1W多公里，用车感触颇深，有时候在不经意间也会想起她，想起那个天真无邪、活泼可爱的她、想起那个热情开朗、无畏无惧的她，可惜物是人非她早已远去并以为人妻，而我也成家很久，只有眼前的“老朋友”外表依旧俊朗、内心非常狂野，对它的喜爱一直没有变，回头想想当初选择你真是没看走眼啊，你也将跟随我走进新的生活，你也会载着新的她遨游世界。过去的终究已过去，人还是应该乐观开朗些，要往前看，毕竟明天才是未来，昨天以是过去，为了现在的家庭更应该勇往直前。
      在这半年多的时间里”老朋友“表现的兢兢业业，时刻准备着带我出发，下面就谈谈这个新的”老朋友“的秉性吧。
      它最美最讨人喜欢的地方的应该是：颜值很高的外观，和非常新颖的内饰，尤其是勺子大灯和19寸大轮毂以及魂动理念的外观处处都吸引着我，最重要的一点差点忘了，那就是驾驶感，当你驾驶上这辆车后你会不由的越发喜欢开车，优秀的操控和清晰的路感很让我着迷，能让人爱不释手。
当然了它也有它的缺点：整体感觉做工太糙，缺少厚重感，缺少豪华感，这些所谓的“缺点”是确实存在的，也许是我有点鸡蛋里挑骨头，也会有人会说你一个20万的车想要40W的豪华感那现实吗？我的回答当然是否定的，但是你越发喜欢它越是希望它完美有错吗？
      它的提速表现良好，动力输出强劲，换挡速度和平顺性都不错，配上2.5L的发动机百公里加速能在8.2s左右吧，我没测试过，是听帝魂车友会的朋友们念叨的。
      加速表现：D档表现中规中矩，但是你要是把鸡血开关触动了之后，就像蓄势待发的小猎豹一样，随时准备起飞
跑高速：6档变速箱匹配的很好，定速巡航120时转速基本在2200左右，高速上跑的很稳
      操控表现：转向清晰，指向精准。阿特兹的 225/45/R19寸轮胎加上创驰蓝天的底盘把它的操控发挥到了极致，能让你随心所欲，尤其是快速路或者高速路并线的时候能让你信心十足。
      底盘及悬架：悬架支撑非常到位，过弯道的时候很有信心，速度在50km/h左右的时候，不用减速直接过弯（90°的弯道）
      油耗方面：目前跑了将近1W公里具体的忘记了，高速上跑的有3000km左右吧，北京环路上跑的得有3000km左右，剩下的路程基本在上下班的路上，上下班的路线还可以不算太堵车（五环外），只是有几个比较长的红灯和一小段距离的堵路，从家到公司单程是是13km左右，正常驾驶偶尔没车的时候也会地板油小暴力一下，油耗基本稳定在8L/100KM，对它的变现非常满意。
      座椅舒适性欠佳，座椅偏硬，坐时间长了明显感觉不舒服，驾驶时间超过3个小时候后特别明显，屁股会很疼的，如果只是短途驾驶不会感觉出来的；车内噪音怎么说呢，主要是风燥和胎噪，如果在三环路上跑（以前修的那种老的沥青路面，据说沥青都是进口的）能感觉出很安静，如果在新修的路面上跑 胎噪会很明显的，噪音控制在同级别里只能说是算中等，到不了上等，在这个价位里这些噪音都能接受。
      萝莉啰嗦的又说了一大堆，把它的优缺点都说了一遍，选择她无悔，一切都是天意一切都是命运终究就已注定。