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[全国首例]格锐承载式车身更改非承载式——拖车钩篇
1 79 发布于 2016-08-01 00:54:27 只看楼主 热门标准
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开格锐不是一天两天才有的这个想法,就看你有没有一颗玩耍的心…曾度几何与索兰托仁兄一起黄河边玩耍结果我陷车N次,第一我经验不足,第二我第一次接触,第三我吸取教训,所以心中一直萌生了一种玩耍的信念,还请各位非承载式车身的盆友口下留情,八要逼我玩耍一次拔河比赛。
自打心中萌生这个念头之后,我吃的好也睡得香,就是每天召集一些理论知识的科研人员研讨合适不合适的问题。
经过了我呼吁全社会都要向解决老百姓实际困难一样,要优先解决提出的问题做出积极有效回应的精神以后,我们村长连夜召开了班子会议,会议决定以书记精神为中心,村长与副村和委员坚决执行的精神,全心全意完成全国劳动人民的首例格锐拖车钩安装。
你们以为说的比唱的好听,实际操作起来绝非理论知识能解决的,一切在无任何参数的情况下修改而成,具体的执行操作看图吧,一个不起眼的东西实际上包含了博士、研究生、技术专家、小工等若干人员的成果…
PS:此款车为韩国进口,拖车位置预留有孔距,但并非拖重车所用,所以为了增强原车拖车吨位增强抵抗力费心制作。
鸣谢:博士设计师,自由同志。
研究生导师,云平同志。
韩国技术顾问,老李同志。
小工小工,圈圈同志。
————————————————————


黄河滩玩耍


跟着牧马人进去结果出不来尴尬的拧原厂勾勾感觉好郁闷…


经过一天的讨论决定自己定制,因为全国还没有这么叼的拖车钩…


你师父快速查看构造…


村长开始实施第一步,测量…


测量原车玻璃钢的后杠数据…


不懂玻璃钢的请百度…


测量…


卡尺精确度测量…


一定要好好学习…


把所有数据画图…


测量数据…


第一天测量完数据由村长回去画图制作。


———————第二天——————————


第二天村长与村副共同讨论拖车钩最佳支撑,因为无数据,所以数据只有我们自己知道…


藏传佛教辩经时刻…


5乘7的方钢压弯…此厂家由本村郑大哥提名,再吃鸣谢。


暴雨中工作…


弯度嘛自己把握吧…千万别超5…



仔细看右边有一个小尾巴,那就是原厂拖车杠拧的位置,一定要打磨掉。


屌丝的大机器…板子瞬间完成…


村长比对自己测量数据…


开始焊接…


切割小尾巴…工时俩小时…辛苦小哥了…


为了避免原车薄臂,制作加强件…8个米方钢…除非你是坦克追我尾…


加强件总图…


把小尾巴打磨掉的效果…
——————————第三天———————


游标卡尺成了重要工具…


实施的第二天,所有高层亲临现场…


村长当起了打眼洒水小工…


测试连接点…受力点…


此刻这只是前面加强焊接钢架结构,几个米你目测吧…如果不想屎请远离…


上车效果…


村副和售后经理卖力研究…


电焊师傅比较专业…


基本上把杠焊接到位…


调整…


整体配件焊接效果…修改的过程就不用废话了,没有那么精确…


槽钢8个米厚是此杠加强件的核心…


我真想敲碎原厂后杠


这个东西就是安装勾勾的重要东西…俗称小板凳,也是村长和村副被暴雨淋过脑子以后半夜俩人讨论出来的精华…


小板凳…


还没完成…


开眼…


村副手艺了得啊…研究生现在都沦落成这样无底线吗…


各种会…


会的多…


都是村副弄,村长空调屋去了…


老李开始制作原车杠和保险杠的链接点…


焊接一半…

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