韩国原装进口起亚K9档把移植格越(格锐教程)-----威海兔子
1 4 发布于 2017-08-29 15:00:08 只看楼主 热门标准
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    废话不言表!!!!直接上教程,有人问为啥要改档把,我只能告诉你 格锐档把真的握住很难受,太粗,尤其是哪个按钮在前面,有点别扭(还有个邪恶的比喻,改档把好比丰胸,不但好看,用起来也舒服,手感好)教程如何: 新档把需要稍稍打磨一点点,教程如下图

    安装的时候注意,先把皮套跟新档把装一起,千万注意皮套的前后方向位置别搞错了(我第一次安装就搞错了,哎,好不容易装上--因为第一次)。然后用力朝下按。仔细看挂档杆(铁杆上)有两个齿痕标记 啥时候把档把完全按下去 也就是到第二个齿痕啥时候才算好。这个齿痕在靠近驾驶座的方向。其实朝下按也很简单!!我跟车主两人按不动,没办法 最后用一个后垫子放在档把上,找了一把锤头(砸的时候找一个厚垫子垫住新档把,可别磨损了,还有得按住不锈钢按钮砸),2下就砸下去了(哈哈哈。挺暴力吧?)这时候要注意,最后检测停车P挡是不是好用(假如砸过头,熄火以后P挡可以朝后拉过到D挡。正常是拉不动的。假如拉动了 ,那就说明砸过头了,这时候需要朝上拔拔)。最后检测一下 是不是应该按照新档把上的不锈钢按钮 各个档位切换是不是跟原车一样(正确安装以后,新档把跟原车档把一样一样的效果)这玩意不能砸过头,也不能按不到位置。过头了,不到位置,都不好用。最简单记住一点。新档把装后跟原车一样一样。但是手感很好很好

看图 这是如何拆解原车档把的,方法我告诉你:停车熄火,挂N档,用手用力捏住皮套最下面跟车体的链接处,用力拽皮套(皮套与车体之间是有卡扣的,用力拽,不会坏),这样皮套与车体就分离了、取下原车档把只需要用力朝上拔就行了

取下来以后就是这样

这是怎么样分离档把与皮套的方法

新档把里面有两个突起,打磨跟15款索兰托一样,如图。这个找个小木工刀,锋利一点的 很简单。最简单的方法就是有个小电动抛光机,打磨机,几秒钟就OK。例如修牙的那玩意

这是最后安装的好的效果图!!这是我自己安装的

这个是借用格锐群里车友的图

最后编辑于2017-08-29 15:13:50
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