进口的是6速湿式DSG？国产的是7速干式DSG？
所以有人说，
进口的6速似乎要可靠的多，国产的7速因为是干式的，是依靠机械摩擦来工作，也就具备了容易损坏的特性。
这一点在先前的车型上确实存在，这是事实。
但7前速干式的高效率和对燃油经济性做出的贡献大家就选择性无视了么？
凡事要一分为二啊，童鞋们。
要晓得，
7前速DSG的高效率和燃油经济性比6AT、6DSG强的不是一点半点啊！
有人说，7前速的DSG可能新车完全没有问题，但用了2年后就难说了，特别是那些在城里拥堵路段使用的。
或许吧，
出现问题有啥可怕？
不发现问题才无法解决问题嘛！
出现问题解决就是了，怕毛？
但是，
某些童鞋不用发展的眼光来动态地看待问题莫非就是一个纯粹的理性消费者和真正的共产主义战士？！
我想，答案是否定的。
有人还说，
7速干式DSG一般用在大众低档经济型车上，比如速腾高尔夫等等。
我轻蔑的笑了：没文化不可怕，没文化还要卖弄才是真可怕。
要知道，速腾和高尔夫当年搅拌的可是宝马3系和1系、A系。
它或许不足够高级，
但绝对不是啥低档车型。
有人又说：
如果喜欢A3，银子也够，还是尽量上进口的吧，那个发动机也比国产的1.4的好。
外国的月亮就是比国内的圆？
你说嗯啊，就是圆啊就是圆。
国外的A3还有90kw的版本，看参数连国内的96kw都比不过，
这能说明国外的好？或者说明国外的差？
天大的笑话。
至于说变缸技术，早晚的事，
该来的总会来。
一个DSG就已经把某些童鞋吓得不轻，气缸钝化技术你还想要？
不好意思，奥迪还没打算给你当小白鼠的资格。。。。
所以说，
国产那个主要部件都跟所谓大众低档次一样的国产A3，
你爱买不买，不好意思，我奥迪还就是卖那么贵？
买不起？
为啥不买大众？
为啥不上A4L？
啥？没有性价比？
谈这些问题还考虑买奥迪新A3你不脸红啊？！
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jacksoncheung 2014-4-14 14:53:06 发表在 主楼
进口的是6速湿式DSG？国产的是7速干式DSG？
所以有人说，
进口的6速似乎要可靠的多，国产的7速因为是干式的，是依靠机械摩擦来工作，也就具备了容易损坏的特性。
这一点在先前的车型上确实存在，这是事实。
但7前速干式的高效率和对燃油经济性做出的贡献大家就选择性无视了么？
凡事要一分为二啊，童鞋们。
要晓得，
7前速DSG的高效率和燃油经济性比6AT、6DSG强的不是一点半点啊！
有人说，7前速的DSG可能新车完全没有问题，但用了2年后就难说了，特别是那些在城里拥堵路段使用的。
或许吧，
出现问题有啥可怕？
不发现问题才无法解决问题嘛！
出现问题解决就是了，怕毛？
但是，
某些童鞋不用发展...楼主又在写现代诗啦？
其实，不知道你的立场是站在奥迪还是普通消费者。
如果你是大众的，那恭喜你，你可以得到表扬了，因为你是敬业的，捍卫了自己的品牌。
卖家面对一个普通消费者，忙也只忙那几天，但消费者买回家后那是要面对几年的，他们不能挑剔质疑一下吗？
奔驰宝马有因为变速器上过央视315吗？我只知道大众上过，上过就有代价。这种代价需要用一段时间靠自己的品质来逐渐的抚平，靠口碑来树立自己的市场形象，而不是靠你这么来写几句诗，这毫无用处的。明白不？ -
楼主又在写现代诗啦？
其实，不知道你的立场是站在奥迪还是普通消费者。
如果你是大众的，那恭喜你，你可以得到表扬了，因为你是敬业的，捍卫了自己的品牌。
卖家面对一个普通消费者，忙也只忙那几天，但消费者买回家后那是要面对几年的，他们不能挑剔质疑一下吗？
奔驰宝马有因为变速器上过央视315吗？我只知道大众上过，上过就有代价。这种代价需要用一段时间靠自己的品质来逐渐的抚平，靠口碑来树立自己的市场形象，而不是靠你这么来写几句诗，这毫无用处的。明白不？不好意思，你没看懂。
至于说上不上315，我觉得倒是不能说明啥问题。
不能因为上了3.15就觉得该事件很严重，
也不能因为没上3.15就觉得这个事件不严重。
你听懂了么？
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