咱那口子之前与我提到,买一台让我出门代步的车.
老公以前喜欢玩车,特别会捣鼓一些东西,虽然没看过他整这些(看他以前海外的旧照片,改装过一些乱七八糟的车子,什么前驱改为四驱,自动挡改为手动挡,不然就是改大涡轮,或是加装机械增压~真是瞎折腾;在海外就是一定要这样捣鼓吗?),但是他对发动机及汽车的细部状况特别清楚,(真怀疑他怎会做现在这个行业,整天搞机构电子设计)于是就设定以发动机为主的考虑条件:EA888,N55,M133,接着了解那些车是配合这些发动机做选择,最终结果从BMW M135i,Audi Q3/A3/S3,Benz AMG GLA,GLC,A系列,经过一段时间~4S店的参观,要就是没车,不然就是纠结其它问题,特别BMW M135i竟然没得买(经典小车匹配N55发动机耶,虽然不是N54了),老公还特别说这种后驱车最好玩了! ~选了这台要教我飘移..结果天不从人愿.Benz AMG也帮我看了一些,但是外型不喜欢..PASS.
最终落在大众奥迪集团的车型,这个选项可多了,套娃车头版,看了一堆,都大同小异.加上老公的建议(这是我的买菜车啊)变速箱的稳定最重要!发动机太小的1.4t,1.8t淘汰(老公说:动力要好一些,妳偶尔出远门耐用),SUV的Q5/Q3虽然变速箱OK,他又嫌SUV太高,担心我的驾驶水平,新Q5又还没上市,最终又淘汰了(我心急啊,SUV多好看啊);最後也只有小白~A345及S3符合标准了,(当然还有Golf系列,可是个人对GTi外型不喜欢)(TT/TTS空间座位太小,带小孩不方便).
最终就在A3拍板,但是两箱与三箱的纠结,外带前驱与四驱的挣扎,四驱安全,但是竟然没有两箱啊,这纠结的啊!(两箱可以装很多东西~适合购物买菜啊).好吧!车型定下来,又考虑颜色,从雪邦蓝,红色,白色一个个的挑选(杀价啊),最后千辛万苦的定下这台白小三).这中间SSSS看车过程,老公差点就被S6给迷惑过去了!

好吧!本想交车后弄个漂亮的女性专用车,但是听了老公的建议,外观就乖乖的当一台小A3 (低调一些),另外也讨论说安全重要~那就增加一些改装部品的规划,咱就加个改装煞车套件(毕竟生命重要啊),结果不好装,原厂战斧轮毂会干涉,最终连轮毂都一起更换.

人说一白遮三丑,车子就是一低遮百丑!看到路上的车子,确实低一些的好看多了.老公一锤定音,KW V3就是你了;针对安全性的部份,又被老公的套路所惑~防倾杆,什么井字,后下拉底盘强化套件又全上了.还一堆铝合金底盘套件看他连系朋友陆续打算从海外邮寄进来.
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你们以为这样就结束了吗?还没咧

咱那口子,热爱动力,评估这台车偶而他也会开开!这建议咱们将动力给弄一弄呗.(血液可能充满酒精与汽油)就这样上个APR I程序(这啥意思,只知道有300hp水平)于是听他的建议,装个碳纤维进气罩~呼吸顺畅一些,(不过这真的很好看,呵呵),再补个APR头段可以提升到APR II程序,老公的套路又出现了(这可是我的小白耶),他又问一问店家有没有IS38涡轮,如果有货一次安装省事些,反正都要拆装,一次搞定,这是APR II啥的我也不懂(只知道SK-II).既然要拆装,干脆中尾段及中冷,強化管路也一起装一装好了.经过老公询问厂商有货,也答应可以如期安装交货,另外又看到他继续与厂商在采购清单加注:火花塞,点火线圈(听他说这可以确保点火系统的稳定),还好店家的供油系统没货(不然又要让他一次捣鼓完了)最经典的就是老公的想法-涡轮增压车就是要有泄压阀的声音),另外也装了涡轮表!就这样……
新车~当天还没有进家门(不到200公里……………就直接到了上海,一样样的安装)

从一个对汽车改装不懂的小女子,经由老公的协助与说明,也让我对汽车有了另一个层面的认识,终于了解咱家那口子除了工作之外,为何对这个如此热衷,小白可以展开买菜逛街的基本工作了.
PS:晚上找了个空旷的道路,小试一下,嗯~还不错
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增列套装配件清单如下:
1 APR碳纤维进气
2 APR排气头段
3 Corsa 中尾段
4 APR中冷器及APR强化管路
5 OKD点火线圈
6 Denso #24火花塞
7 IS38 Turbo Kit
8 HKS SQV 泄压阀套件
9 Brembo GT六活塞煞车套件
10 RAYS ZE40 8.5J 锻造轮圈+RAYS锻造防盗螺丝
11 Defi 涡轮表
12 KW V3 避震器
13 Cusco 引擎室拉杆
14 Cusco 井字拉杆
15 Cusco 后下拉杆
16 HR防倾杆
17 轮胎~首保后更换
价格我不清楚~因为是老公付钱的,不过可以确认的是套件+车价~累加起来,绝对可以买一台S3,但是国内没有两箱的S3,咱们就自己搞一台接近的,除了没有四轮传动,就算是三箱S3~这些套件除了IS38原厂涡轮之外,也都是需要的!
至于什么01速度也不是这台小白的专长;老公说:成绩不重要,那代表的是车子就是要在红绿灯口前当马路小英雄,太危险了!就算是赛道也只是起跑点及出维修区才会用到的,那是咱们国内的迷失,重点在于100~200或是60~250(就是中高转速区域的加速度),那才是一台发动机优异及底盘设定好坏及驾驶水平的条件.以上为转叙他所说的.
至于他自己想要开的车子,经由这次长途自驾游,可以感受到这些套件提升的优点,主要在於(不影响其他用路人安全,无违规记录及快速到达目的地~咱们国家幅员辽阔啊)不管是什么品牌,我也都会支持他的~套件增加模式,不过他也已经设定就是3.0T~4.0T(因为动力提升更加容易)的规格,四驱或是后驱为主!(反正什么车到他手上都要捣鼓~)
本文内容为一个不懂专业的小女子,向一个30年改装玩车驾龄的老公学习,用字遣语如有不当请各位见谅!
最后~谢谢版主的推荐!