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一、购车背景早在2006年的时候,家中就购买了第一辆车:高尔夫。那辆车伴随了我们家十年,说实话,真的是不错!那辆高尔夫的发动机变速器没有换过,只是在2012年的时候更换了一个空调而已,也没有出过大险,到了去年年底动力依然充沛,不得不说神车就是神车!可是到了2015年,家中老人出门开始用上了轮椅,所以高尔夫狭小的后备箱逐渐满足不了家庭的需求,于是我萌生了换车的念头,正好在2015年2月,海外版斯柯达速派上市,犀利漂亮的外观、丰富的配置和大的离谱的后备箱让我眼前一亮,第一次在速派上搭载的DCC自适应底盘也让我十分期待它的表现!本人很喜欢可调悬架,仅仅是这一项就让我关注上了这一款全新速派。再过了一段时间,各个车评网站也都开始在海外评测速派,或者发文解析新速派,比如汽车之家;起初看到他们的评价都很高,这让我更加盼望这辆车进入中国市场,可以亲身体验,试驾一下。之后我就开始更加细致的了解新速派,包括斯柯达这个品牌。说实话,我从很小的时候就开始对车感兴趣,车是我十几年的爱好,我不能说完全精通车的各种知识,但是之前对斯柯达这个品牌确实了解不多,只知道它是大众集团旗下的一个捷克百年老车企,拥有丰富的造车经验,那个飞箭车标非常的经典,仅此而已。毕竟,在我们家里购买上一辆车的2006年,绝大数人都只知道大众呢。
二、选车过程1、福特金牛座在有意向购车的时候只关注了斯柯达速派,后来朋友家也想换车,他们看上了福特的金牛座,所以我也看了看金牛座,金牛座不愧是合资车配置之王,配置确实非常高,顶配2.7T车型34w,可以选装座椅按摩,有点bug。了解金牛座这辆车的时候是在速派上市之前之前去斯柯达4s店,导购说“新速派一定会比现款的便宜”(我还真的信了
)于是本着性价比至上的原则,就放弃了金牛座(等速派上市公布价格才知道都是骗人的,金牛座的确性价比更高一些,不过我还是很满意速派的,这个接下来会说)2、一汽大众奥迪A4L这车大家肯定都很熟悉,马上要进行改款,所以现款的车型优惠力度比较大,加之本身这车就很畅销,价格方面自然是有优势的,看了2016款35TFSI自动舒适型,北京这边最低裸车只有25w不到,还是相当便宜的,不过在配置方面,豪华品牌的中配,配置还是没有速派高,所以性价比方面还是不太高,毕竟还有高昂的后期保养费用,这也是一个购车时重要的考虑项目。基本上看的车型只有这两个,其他的像大众passat和迈腾还有日本品牌都没有考虑,因为速派是MQB平台第一个国产B级车,比passat要更好一些,而且市面上大众这类车也有些烂大街了;日本品牌个人十分欣赏,尤其是丰田和雷克萨斯,但是真心的不想买,不说为什么,都懂得。
三、买车过程一直期待的速派上市是在2015年的10月25日,我在那天去参加了发布会的4s店转播(后边会上图)其实无非就是摆个荧屏,直播一下上海主会场的情况,在直播期间还做了一些游戏,抽了一下奖,得了一瓶捷克啤酒和一个大众运动水杯,也没啥新鲜的;游戏之后4s店的人给我们演示了一下自动泊车系统,就是一个侧方停车的过程。这段就简短点了,没什么意思,直播的最后我记得已经快8点了,宣布了价格:顶配27.68w,当时价格出来的时候我们底下的人就一片议论,确实超出了之前的预期,比我自己25w的预期价格也高了两万,不过没有比预期的高太多,也就狠下心来当晚订了380旗舰版。买这车选择了贷款的方式,首付16w,两年还清,零利率,银行收了3000的贷款费用。总之,在10月25日当晚以25.98w(加上2.3w的置换费)的总价订了一辆古堡褐的380旗舰版速派(在买车的时候销售经理没告诉我这个颜色是选装的,只跟我说“这颜色是主打色”,后来办贷款的时候才说要加1000,的确不厚道,小厂或许就是这样吧······)
四、置换、提车过程
12月28日去了4S店办理置换手续,das welt auto也就是大众的置换二手车给估的价格,因为这车排放是国二的,所以价格特别低,只有1.3w,比二手车之家甚至外边的二手车置换网都要低很多,这也正常。再加上4s店给的1w补贴,总计置换了2.3w。提车的过程没拍照片,就是办理了出库手续,接下来去交管局办理临时牌照。12月31号,2015年的最后一天,终于把新车提回了家!
五、用车体验说了这么多废话,接下来上图啦!(傍晚拍摄,质量不好请谅解!
)
接下来是新车外观方面的体验啦
白天的外观是不是没有看过瘾?下面还有新车的夜间灯光
接下来是内饰部分
下面来到后排
最后总结一下吧,这辆车到现在开了1个多月,1400公里。先从动力说起。动力是真心感觉太充沛了,220的最大马力,350的最大扭矩,162的最大功率,即使是和刚刚小改的A6L相比也是完全领先,刚开始在4s店试驾的时候,一脚地板油下去,完全就像一匹野马一样,一个抬头,车马上就到达1500转的最大扭矩输出区间,进入狂暴状态;这款速派对于运动的追求从这个调教就能够看出来,EA888发动机在这款车上边的调教应该已经非常充分了,首先运动性是没得说
再接下来我想谈谈对于这款车我个人认为的优缺点,与大家分享一下。
先是优点:
1、后备箱的储物空间真心大,这也是我换车的一个初衷,在这方面,速派完全没问题
2、动力充沛,7速双离合顿挫感觉不出来,十分平顺且反应迅速
3、较省油。到现在为止开了1400公里,油耗是9点几,比原来的高尔夫还要再低一些
4、车门关闭声音喜欢,非常的厚重,好听!
再是缺点:
1、发动机抖动。抖动太过明显,尤其是怠速时和1500转以下,能明显感觉到从发动机舱里传来的抖动
2、悬架偏硬。或许在欧洲人眼中这个悬架表现已经很舒适,但对于我来说较硬,在低速时明显感觉悬架前段过滤的不好
3、噪音。用的是米其林的浩悦胎,安静、舒适,但还是有过多的胎噪和风噪传入驾驶舱,有点影响整体车厢效果
4、方向盘与方向盘柱之间有摩擦异响,可能是装配工艺的问题,估计是个例吧,还要去4S店检查一下
以上就是我匆匆写成的一篇提车作业,和大家分享我一些小小的感受,希望能够对你们有帮助。噢,还忘了一件事,就是价格。指导价276800,4S店优惠2.5w,再加上置换老车所得的2.3w,一共裸车总价228800,各种其他费用加起来,26w办下来的整车,贷款首付16w,两年零利率。4S店送了装饰大礼包,上海大众公司还给所有第一批车主发了一个1:18车模,最后再来一波车模图