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白色旗舰认证作业
1 58 发布于 2016-10-04 16:14:46 只看楼主 热门标准
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白色旗舰,国庆前提的,开了几天了,来发个认证作业
先说点选车的体会
1.4S点服务不错,上海真北路那家,优惠一般般,但是态度不错,挺热情的,生意貌似也不错,不过旗舰还是得等不少时间,我是等了一个月,总价么除掉牌照大概在28左右,税有2W多点,还是挺厉害的
2.配置确实齐全,想有的都有了。自从开了朋友的进口自由光去了次婺源自由行就对ACC心动不已,这次旗舰有这个配置那就必须上啊,自驾游神器
3.速派旗舰的价位确实选择很多,但是因为种种原因,不考虑任何日系韩系,剩下的里面在落地30以内找貌似也就速派最适合家用了
然后是开车的感觉
1.油门还算友好,不怎么冲
2.方向超级轻,老车是液压助力的,和速派就是一个天一个地。不过我还是怀念老车的感觉,也许开开会适应吧
3.刹车挺灵敏的,也可能是新车的缘故吧,还在适应
4.自动刹车是个神器,除了倒车挪位之类的需要解除,其他时候都很好用,基本就D档一路开就行了,解放右手
5.前方视野一般,后方视野糟糕。旗舰的后视镜集成了超多的功能,导致体积庞大,相当于在前挡正中间生生挖掉了一大块面积。外后视镜为了造型的关系非常狭窄,可视面积挺糟糕的
6.辅助功能好用,方便,尤其是倒车和接近报警,很好的弥补了视野的缺陷。但是在开一些狭小路段的时候会报警个不停
7.钥匙能远程开关窗,不错的设计

最后是对一些设计的吐槽
1.旗舰的内装太老气了,连销售都说这是给40岁的人设计的,难道就不能出款适合30岁奶爸的车么。。。
2.细节还是有很多不到位,中控台没有手机位,CARPLAY和MIRRARLINK也适配的不太好用,然后自带的那个WIFI貌似也是个完全无用的设计
3.天窗配色和白色不太搭配,单方向的打开方式导致开窗到最大很慢,虽然没有碰到异响,但是开关过慢也挺烦人的
4.USB口太少,只有一个完全不够用啊
5.后排座椅背后的latch接口只有两侧有,完全可以中间也上一个,安全座椅放中间,毕竟速派中间的凸起很厉害,放安全座椅的话反而节约了空间

总体来说速派是辆好车,该有的都有了,而且与表兄大众的车不同,引进的时候没有拉长过,算是真正的全球同步款,但是还是希望能够再加以改进。

第一张必须是正面,很犀利的造型
车灯很给力,可惜不是晚上,手机也拍不出效果,索性就不拍了

来个小细节,旗舰附带的ACC用的雷达。车标下面这块是包起来的

来个车灯的特写,这个角度看很清楚,大灯很帅气啊,唯一的遗憾是不是LED的,那样就更完美了

来个小细节,引擎盖和翼子板的接缝不在一个平面上,而且引擎盖是稍稍长过翼子板的,这是我看了很多车第一次看到的设计,不知道有什么玄机没有

解锁以后的迎宾灯和SUPERB徽标,白天看不太清楚,晚上效果很不错

无匙进入门把手,很精致的设计,方便好用

锁车后后视镜会自动折叠,再也不用担心是不是忘记锁车了

米胖子的胎,好是好,就是贵啊

再上个小细节,门板下方的喷漆应该是故意做成磨砂效果的吧,这个也是看了很多车都没有的设计,明锐都没有,又是为什么呢?

屁股乍一看很普通

以打开就吓一跳,这个价位最能装的B级车,没有之一,呵呵

左侧车标

右侧车标,新标志,上汽斯柯达,也算是和大众分家了啊


左右的假排气,说实话我宁可去掉的,冬天烟从底下冒出来很傻的啊。。。

后备箱底下的备胎和工具,韩泰的,非全尺寸

仪表盘,虽然只有中间是液晶屏,但是两边花花绿绿的也挺酷炫的。
另外据说是斯柯达传统,左边是转速表,右边是速度,开始不太习惯

自动大灯,挺方便的

中控大屏,够大够细腻,不过功能实在算不上丰富

中控,别的都好,就是没地方放手机。。。

扶手箱很大很平整

旗舰专享的CANTON音箱,木耳表示也就这样了

前排的木纹

后排的木纹

顶配的木纹,说实话一下觉得自己老了10岁

座椅记忆和12项调节,其实主要就是中间那根横着的,能上下前后倾斜调节,后面竖着的是靠背倾斜调节,圆的是要不支撑调节

副驾驶的老板键

后排超级大

220V直插很方便,150W大多数电器都够用了

钥匙认证


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