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【维保】首保完成,说说用车五个月的感受
1 97 发布于 2016-12-19 14:00:48 只看楼主 热门标准
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第一部分:车主小档案

       车主:李汉卿   车系:2016款全新速派TSI330创行版  爱车年龄: 4.5月

       爱车里程数:4616公里   保养次数:首保   保养地点:永州天达4S店

新车将近5个月,总里程4616公里,基本就是上下班代步,周么市郊走走,里程不多,看着快到五千公里了,趁着周么有空去给爱车做个保养,周么做保养的确实很多,还好预约了,一去四台新速派在接待区那等着,还都是灰色的,一排停着挺壮观。

第二部分

       首保就换下机油和机滤,检查检查车子,因为机油用机器从加油口抽的所以放油螺丝也不要换了。机油选了嘉实多极护全合成机油,看中嘉实多冷车启动和防磨损的特性,考虑到平时基本是上下班代步,家里到公司里程才4公里,到地方了水温刚90,油温基本七八十度的样子,冷车状态行驶的较多属于损耗性行驶。




车辆就位,车间整洁度一般。做了预约,到了后接待简单询问后带入接待室开单,接待处都没来得及拍照,这也是首图就是上工位的原因。



没有安装方向盘、座位、脚垫三件套,差评。



师傅简单交流了下,去领材料去了。速派漆面看着还是



开拆,才四个多月发动机舱全是灰了,难怪PM2.5滤芯卖的好啊。没垫护套差评



本来小师傅准备升起来拆螺丝放油的,大师傅说很麻烦动抽的,充机油尺位置插管抽。关于升起来静态放油跟气动抽油那个放油更彻底说法太多,就不纠结了。



大概二三分钟抽完了,大肚能容,抽出来5.8升左右。



一大一小五升嘉实多极护全合成,大众专享版的,跟极护动力版差不多。抽了5.8升,只加了5升表示有点担心不够,师傅说五升够了,后面检查机油尺机油液位处于刻度下部?处,师傅说这车机油尺看不准,一再强调说5升够了。15年生产的油了。





机油滤芯,1.4铁壳的。小师傅拿错了,拿成1.4的铁壳滤芯了,后面换的1.8纸质的。




小师傅动作麻利,我还在和大师傅讨论5升机油够不够,他已经加完机油了,在拿喷***喷水雾清洗发动机仓,完了拿喷***吹干。



升起来看看底盘有没有异常。



保养完成,调整胎压,这车悬挂有点硬,胎压调到2.3舒服点。



这是到家熄火静置2小时候查看的机油液位,只到刻度的?处,总感觉少了,平时注意观察下吧,我这车友群群主也是首保加了5升,在5000公里时提示要加机油了,他自己补了0.5升。



升级机油5升,补差296元,按这价格算下来一次保养得812,工时8折,保养价格有点小贵,不过比汽车之家统计的要便宜,主要差别在人工,北京的人工396,我们这180,差了两百多。



上面的单子显示的是系统建议保养间隔。还是间隔5000做保养,接待小哥说加了全合成的可以一万一保。


为了拍照发帖,全程没有进休息室,走的时候瞄了一眼,还行,电视、电脑都有,来了服务员会给你倒点饮料,拿点小吃。



最后说说本次保养的感受:

关于车辆首保后的感受:

1、早上冷启动时比原厂油更顺畅更快,转速回落速度快些。

2、冷启动后的行走初期加速轻快一点。

个人感觉换了全合成机油有更好的润滑效果和低温流动性,所以冷启动效果好,在油温较低时全合成机油低温流动性更好,发动机内部阻力减少,所以感觉冷车行走初期更轻快。

关于4S店的感受

1、接待和保养车间小了点,感觉整洁度一般,车辆停放较乱,对比同城的大众双雄4S店,档次差了一级,斯柯达的售后还是需要加强一下。

2、细节做的不是很到位,整个过程中保养时常见的保护套和垫子都没有使用,师傅做完保养手上身上难免会沾到机油什么的,确实可能弄脏方向盘和座椅,套上保护套确实好点。

3、反映天窗响和门拉手不回位问题,只处理了下门拉手不回位的问题,天窗说今天太忙,没空处理,下次过来弄吧,希望下次过去能有空。

4、还有机油量的问题,加了机油后也没有启动车子然后静置一会观察机油液面就直接开去洗车去了,回来后在我要求的情况下才看了机油尺,液面位置较低,师傅一再说这车机油尺看不准,加五升够了,也没其他解释。

整个保养完了也没连接电脑看看,感觉整个过程就是上机换了个油,吹吹轮芯,其他车友享受的清理轮胎石子、油液冰点检测什么的都么有。


最后说说用车五个月的感受,按之家的口碑格式说说吧:

【最满意的一点】必须是犀利的外观和超大空间,再就是大众新的MQB平台、第三代EA888发动机和新的变速箱。

【最不满意的一点】最不满意的就是自动驻车N档不能用,天窗异响比较严重。

【空间】空间非常大,纵向完全没有问题,后排横向对标迈腾稍微差点,但是三个人还是没问题,四个人有点挤。老婆出门属于搬家型的,她对后备箱非常满意,后备箱挂钩和锚点齐全,固定东西和放点有汤水的东西非常赞。

【动力】非常满意,300扭米的扭矩带来强劲提速能力,1800转就有比较好的加速感受了,2000转以后动力强劲,整体加速偏线性,有点大排自吸的感觉,提速快,但不突兀,不像老迈腾一样要么不走,要么一脚踹出去,大油门急加速时,降档速度慢了点,唯一感觉失分的地方。

【操控】转向指向性准确,悬挂支撑好高速转弯有信心。

【油耗】表显长期是9.3,平均时速26(9999公里或者行驶99.99小时清零一次),从提车开始用小熊油耗统计的是10.36,油耗还行,可以接受。

    我大部分时间是上下班代步,单程4公里,过两个红绿灯,其中有个红绿灯会堵个几分钟,路程较通畅,但属于冷车行驶对油耗有点影响,每次显示单次油耗在10-11.5个油,如果在非上下班高峰走同样的路程单次油耗一般是在9个左右。高速120速度巡航7个油。

【舒适性】座椅我觉得还比较舒适,因空间宽敞人好活动点,对舒适性有帮助。这车的悬挂初段还是偏硬,路况差点的话比较颠,所以我胎压夏天2.2,冬天2.3就没有那么颠了;发动机噪音车里基本没有,高速行驶路噪、胎噪、风噪控制的不错,只要你不是刻意的去关注基本可以忽略。

【外观】灰色加上凌厉的线条,回头率挺高哦,满满的设计感

【内饰】大众风格吧,看习惯了还行。做工和用料还是不错的,经常接触的地方软质材料用的比较多。

【性价比】对比其他大众系,性价比还不错,需要的都有了,如果有日行灯和门板灯就好了,那个成本不高吧,**瞬间也高很多,后悔没上智行了,还是喜欢日行灯和车道保持功能,一个**好,一个安全和高速神器。

【保养】首保免费的,不过送的是矿物油,自己补差296元换了嘉实多极护全合成的,按单子的价格算一次常规保养848元,有点小贵,主要是机油价格较高,5升油568元,不过算算一年也就1-1.5次保养也还可以接受。这边的4S售后服务一般,加完机油后也不检查机油液位情况,完成保养了也没连电脑看看数据。

【故障】其他没什么故障,主要是天窗异响、两个门拉手不回位,前天坐保养的时候,正好有4台速派在哪里保养,大家交流了下,基本都是天窗响和门拉手不回位。

吐槽:

1、快20万的车了胎压还是被动式的,通过ABS等监测四个轮子的转速差来发现轮胎是否缺气,不直观准确,一旦补胎或调整胎压了需要手动更新胎压数据,且更新后需要行驶一段时间或者距离才能起到报警功能。

2、储物:前排给个地方放手机可好,杯子架连可口可乐和脉动等大点的瓶子都放不下。后备箱两侧的凹槽跟迈腾学习下原厂搞个塑料挡板可好,放啥东西都好放,马云家只有软质魔术贴的,放重点的东西晃动大了就兜不住了。

3、天窗异响严重,一走稍微颠簸点的路段就响个没停,且没有解决方案,4S说上报厂家就让他们给换支架,但是我们本地车友群里面四五台车去换了都没有任何用处,还拆一大堆东西。


插张钥匙的图片,版主给个认证和精华呗····

最后编辑于2016-12-20 09:42:26
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