本人第一辆车为2010年奇瑞风云2,两厢,当时为了那3000块钱优惠,特意跑去北京买的,当时4S店要500上牌费,没办法上了北京牌子。一晃开了7年了,4.1万公里不到,从没有抛锚过,非常不错的国产车,眼看保险到期,又该验车,加之经常跑跑长途,一家5口人明显车很挤了,和老婆大人一商量决定换车。
其实选车的过程比较轻松,20万以内,试驾了长城H7,博瑞,速派,关注了很多车,包括阿特兹,雅阁,凯美瑞等等,20以内的车都看过了,只试驾了那3款,说真的SUV坐起来,开起来,舒适性真不如轿车,加之我们家没有SUV情节,又由于同级别SUV价格明显偏高,遂将目光转向轿车市场。由于老婆大人及其不喜欢日韩系,最终打算买德系车,实际选择的空间就小了很多,考虑既然换车,就打算换个B级车,所以 速腾凌度之类pass,最终实际就剩下大众双雄还有速派了,由于价格因素,实际只剩下速派,还有2016的帕萨特手动。由于关注很久对于速派我比较喜欢手动挡,一方面媳妇和我都能开手动,其次可以躲开天窗异响,双离合,哈哈,以后肯定事少,遂决定购买速派手动挡。
买车过程比较坎坷,开始从北京挨个问价,问优惠,也去了几家看,结果电话里说的很好,实际变数太多,再此我非常郑重的告知大家,问价的时候,一定要问清楚裸车价优惠多少,是否有附加条件。是否有各项费用。我最终选定了北京一家4S店,开着旧车去置换,当时电话谈的是优惠2.3万,到店还能商量。到店后一切基本顺利,与电话沟通的结果也基本相同,最终手动优惠2.4万,我又问了问自动1.4创行,说3.0万。明显创行力度大啊,这么一算两车实际也就相差1.5万,和媳妇商量立马改创行了。改创行还有一个原因,就是自动挡毕竟开着省事,买车是用来享受的,双离合就双离合吧,干式就干式吧,无所谓了。速派最满意的就是性价比了,这么大的车,能装,虽然销量操蛋,异响较多,都能接受,真出来了再想办法解决吧。毕竟旧车跑起来响声更多,一样过来了。
旧车给估值1万(第一家给了8000,我真想说CTMD),还价到1.2万,外加8000的置换补贴。其中有1000上牌 600出库费,也就是乱七八糟合计收了1600元。保险6900多点,可以通过汽车之家直接计算(听说找人可以优惠),购置税11450,有税票,这个不需要操心,7.5%的购置税。合计算下来18.1万左右。
废话不说直接上图了
最后申请下认证,潜水多年,第一次发帖子。