本人第一辆车为2010年奇瑞风云2，两厢，当时为了那3000块钱优惠，特意跑去北京买的，当时4S店要500上牌费，没办法上了北京牌子。一晃开了7年了，4.1万公里不到，从没有抛锚过，非常不错的国产车，眼看保险到期，又该验车，加之经常跑跑长途，一家5口人明显车很挤了，和老婆大人一商量决定换车。  
    其实选车的过程比较轻松，20万以内，试驾了长城H7，博瑞，速派，关注了很多车，包括阿特兹，雅阁，凯美瑞等等，20以内的车都看过了，只试驾了那3款，说真的SUV坐起来，开起来，舒适性真不如轿车，加之我们家没有SUV情节，又由于同级别SUV价格明显偏高，遂将目光转向轿车市场。由于老婆大人及其不喜欢日韩系，最终打算买德系车，实际选择的空间就小了很多，考虑既然换车，就打算换个B级车，所以 速腾凌度之类pass，最终实际就剩下大众双雄还有速派了，由于价格因素，实际只剩下速派，还有2016的帕萨特手动。由于关注很久对于速派我比较喜欢手动挡，一方面媳妇和我都能开手动，其次可以躲开天窗异响，双离合，哈哈，以后肯定事少，遂决定购买速派手动挡。
    买车过程比较坎坷，开始从北京挨个问价，问优惠，也去了几家看，结果电话里说的很好，实际变数太多，再此我非常郑重的告知大家，问价的时候，一定要问清楚裸车价优惠多少，是否有附加条件。是否有各项费用。我最终选定了北京一家4S店，开着旧车去置换，当时电话谈的是优惠2.3万，到店还能商量。到店后一切基本顺利，与电话沟通的结果也基本相同，最终手动优惠2.4万，我又问了问自动1.4创行，说3.0万。明显创行力度大啊，这么一算两车实际也就相差1.5万，和媳妇商量立马改创行了。改创行还有一个原因，就是自动挡毕竟开着省事，买车是用来享受的，双离合就双离合吧，干式就干式吧，无所谓了。速派最满意的就是性价比了，这么大的车，能装，虽然销量操蛋，异响较多，都能接受，真出来了再想办法解决吧。毕竟旧车跑起来响声更多，一样过来了。
    旧车给估值1万（第一家给了8000，我真想说CTMD），还价到1.2万，外加8000的置换补贴。其中有1000上牌 600出库费，也就是乱七八糟合计收了1600元。保险6900多点，可以通过汽车之家直接计算（听说找人可以优惠），购置税11450，有税票，这个不需要操心，7.5%的购置税。合计算下来18.1万左右。
    废话不说直接上图了
    最后申请下认证，潜水多年，第一次发帖子。