热门
换双光氙灯总成有感
1 122 发布于 2016-07-02 01:39:08 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子
最近入了一套天使眼双光透镜氙灯总成含灯泡安定,我原车是2t致胜时尚,是卤素灯,没透镜。由于怕年检过不了,就没敢动原车总成。然后在论坛和某宝研究了下,发现有做现成的氙灯总成的,双天使眼透镜,不过只有两近光四远光,我看途观的氙灯,发现人家的是四近四远。
总成包含氙灯和安定一起买的,是汉雷5500k的灯泡,奥兹姆的35w安定,自带解码器的,透镜店家说是国产海拉5。不过装车效果不太满意,也不太懂透镜。
有几个问题:
1 左右灯高低差蛮多,而且很不理解的是右边低很多,左边高,调高低的内六角螺母转了很久很久,右边调到最高,也就基本跟左边最低差不多高,结果调完两边基本是右边稍微高出左边一点点的光型后,整个光型都偏低偏短,近光照的太近了。也用上了驾驶舱方向盘左侧的灯光高低调节钮,调到最高,光型还是偏低。跟途观的大灯近光比了比,基本也就有他一半到三分之二的照射距离。
2 灯光亮度太差,而且是明显的两条灯光,而不是均匀照射整个光型区域内,尤其中间部分较暗,而两侧灯泡透镜直射部分比较亮,但也不太亮,也不知道是透镜太垃圾造成的,还是灯泡太垃圾,还是都有。
3 远光效果太差,一是远光照墙看了,根本找不到光型,没有明显界限,不知道大家的氙灯是否也这样?二是远光太高,店家还说没法调。用驾驶舱调光钮调的话,调到最低,远光能稍微低点,但近光就会照地,照不了几米;用调光钮调到最高档位,近光能稍微好点了,但远光都快打到天上去了,但路面亮度差太多,照的远处的路牌和桥及牌子倒是很清楚。
4 安定启动真叫一个慢,熄火后再着车开大灯,大灯会由暗到明渐渐变量,估计得两三秒吧,或者三五秒,忘记计时了。我这安定算不算启动慢的了?还请大家帮忙分析分析,如果是国产海拉5透镜,远近光都应该是什么光型?另外,给我配的氙灯及安定,怎么区分真伪,能否更换欧司朗或飞利浦灯泡?效果这么差应该如何解决?换透镜?换灯泡?多谢多谢!

先上几张图,光型图光顾了调灯了,忘记照相了,抽时间补上。





副驾位总成效果

主驾位总成效果

主驾位总成效果

近光效果

近光效果

近光效果

近光效果

近光效果

近光效果

近光效果

远光

远光

远光

远光

远光


------------------------------------
7月11日更新

经过装车后几天晚上的路试及对墙照射测试,发现右总成的切线和焦点严重偏右偏下,而且还不水平。遂换之,上周一晚上和老爸俩人折腾半天,又把右灯总成拆下来了,换上原厂卤素总成,变成了老婆所谓的“龙凤眼”。周二一大早就让老婆帮忙发顺丰发回去了。经过漫长的一周左右的等待,终于在本周一上午,把换的货拿到手了。上午连班都没心思上了,赶紧找了个树荫,又把氙灯总成换上了。找了个地下停车场试了下,终于能往左往上调了,也比较聚光了,就是切线还是不太水平。卖家说是厂家模具的问题,没办法了,凑合用吧,过段时间看烦了再给它换套好透镜。

右边终于能高点了,不过切线还是不水平,稍稍向右下斜。说是厂家模具的问题,只能等他们调整好模具了。

驾驶室高度调节功能得到完美保留,这是驾驶室灯光高度最高后近光

驾驶室灯光高度最高后远光

驾驶室灯光高度中间位置近光

驾驶室灯光高度中间位置远光

驾驶室灯光高度最低后近光

驾驶室灯光高度最低后远光

下边来几张总成里边的照片,透镜屁股





汉雷5500氙灯灯泡

汉雷5500氙灯灯泡

汉雷5500氙灯灯泡

灯泡卡子







久川总成合格证



氙灯标识

右透镜

下边说下换灯时,拆卸大灯的技巧和过程。
大灯前边的塑料件有个卡扣,比较好拆,把它掰开之后,把大灯往前顶,慢慢晃动大灯,直到后边部分能出来为止,把后边顶出来之后,慢慢就能把整个大灯拆下来了。拆下来后,还有后边的大灯插口,这个拔的时候也挺费劲。其实就一个卡扣,在上边,用细头的平口螺丝刀慢慢把上边后边卡子往后翘,使前边连接的卡扣向上翘起,同时慢慢往外拔即可。




最后编辑于2017-11-25 15:52:42
很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
返回列表 前往
/7页
确认

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯