智在时尚/跨界而来-进口起亚混动SUV极睿图片分享（多图慎入）
2017年1月12日，起亚Niro正式上市。新车采用混合动力系统，共推出3款车型，售价区间为14.98-18.98万元，按照目前情况中配豪华版车型（16.78万）是实用配置较为全面，最具性价比的一款车型，填补了国内紧凑型混动SUV的市场空白，并以混动系统质保十年或20万公里，整车五年或10万质保，整车进口形式进入中国销售，下面跟大家分享一下刚拍摄的实车照片 ：）
整车外形由世界汽车设计大师彼得希瑞尔主导开发，基本参照起亚汽车2013年法兰克福车展发布的NORO Concept概念车设计理念
车身尺寸为4355x1805x1545，整体大小介于小型/紧凑型SUV之间，但是得益于2700的长轴距使得NIRO的车内空间达到同级较大的水平，这种设计让人想起了本田的MM理念（Man Maximum；Mechanism Minimum，即乘坐空间最大化，机器空间最小化）
此次实拍车型为中配选装18寸轮毂款（225/45R18），售价为17，08万（16.78+3000选装）
家族化低风阻设计造型（风阻系数0.29）
远近光一体式透镜卤素大灯（高配为HID氙气灯）集成LED光带示宽灯
混动专属虎啸式前中网
主动闭合式进气格栅
无钥匙进入+镀铬门把手
hybrid，未来汽车发展方向
全LED光带后尾灯
LED光源后雾灯
正常状态后备箱空间达到401升
全部放倒后后备箱空间达到1399升
后排座椅支持4/6分折式放倒
后置发动机电瓶
电瓶保护盖隔音棉
后备箱储物盒
储物盒盖上配有隔音棉
备胎为非全尺寸轮胎 韩泰SUV专用低滚阻系列
尾部兼顾空气动力学设计，上有尾翼，下有导流板
整体突出拓界风格
前机盖、后备箱盖采用全铝合金冲压材质，有效减重节油
综合油耗4.9（18寸轮毂），4.2（16寸轮毂）
实际使用起来油耗只低不高，16年12月15日起亚“Niro”以百公里平均油耗3升，创造了美国市场上所有车型中最低油耗的吉尼斯世界纪录。
实际使用起来油耗只低不高，16年12月15日起亚“Niro”以百公里平均油耗3升，创造了美国市场上所有车型中最低油耗的吉尼斯世界纪录。
中高配后排空调出风口
门板内饰钢琴烤漆+真皮缝线工艺
后排三点式安全带设计
后排中央扶手带杯架
后排双儿童安全座椅接口
ECO混动专属标识
人体工程学设计档把
集成影音、导航、倒车影像、hybrid状态显示的八寸显示屏
一键启动
搪塑工艺仪表台
锂离子聚合物电池散热孔
前排杯架带限位扣
6速DCT双离合变速箱（低速状态下纯电模式完全杜绝了双离合变速箱低速状态频繁换挡过热保护缺陷）
中控台下方12V电源接口-AUX接口-USB接口-点烟器接口，带原厂防滑垫
双温区自动恒温空调，配备Clean Air负离子空气净化装置，独有DRIVER ONLY主驾驶位置独立出风按键
做工精细的气囊罩
多媒体系统、蓝牙电话多功能控制按键
行车电脑控制按键
主驾驶控制键，配备自动折叠后视镜功能
大灯高低调节，仪表盘亮度调节，ESP稳定系统开关，油箱盖开关
车顶灯天窗控制按键，眼镜盒
多媒体、空调分区操作
原厂全金属运动踏板
液晶显示仪表盘，配有行车电脑显示
hybrid混动状态显示，ECO驾驶时间越长树就越大
控制键点亮
前大灯LED光带
后尾灯LED光带
LED后雾灯点亮
原厂铝合金行李架
前翼子板进风口，有效降低风阻同时为刹车片散热，这个可是真的通风口
中配豪华版及以上配备前雾灯、LED日间行车灯
前翼子板出风口特写
最后编辑于2017-02-18 09:14:14
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极睿厉害了
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400升的后箱空间貌似比欧风还细呀
游客
