首先在这里祝大家元宵节快乐！家里有台别克英朗，到现在刚刚五年，里程八万五千公里。说起这台英朗真是又爱又恨，这款美国车操控真的很棒，底盘相当扎实，可就是小毛病不断。我记得刚刚过了2年就换了热氧传感器，第三年就开始换高压包，火花塞到现在换了12个了，水箱换了一个，期间换了3个电瓶，还有我说不出名字的几个配件，在后面这半年经常出现行驶中突然熄火，现在就是水管漏水，搞得我每天发车前要检查水箱，太烦了太烦了，我对自己说再也不买别克车了！
      随着家里二宝宝的出生，一台车不方便，所以就考虑添台车老婆用，尺寸不能太大，她驾驭不了，内部空间也不能偏小显得压抑，suv那种高底盘和视野最好，预算在18万包牌。之前有关注了本田思域、xrv、丰田卡罗拉双擎、雷凌双擎、现代途胜、马自达cx5、起亚智跑。先说思域1.5t，听说口碑不错外形也时尚，我去4儿子那问了没优惠还强制加5000装饰，试驾了一下，0--80上速很快，底盘还扎实，就是底盘低了，坐姿也比一般的小车低，感觉容易挂底盘，坐在里面总觉得缺乏安全感，pass掉了。本田xrv没试驾看了下外观不错，内饰不好看，后排空间又小，放弃了。丰田两个混合动力，看过介绍技术是先进，但是外观和内饰老婆和我都不喜欢，所以也放弃了。现代途胜，算是街车，但能说明外观和质量应该都不错，我去看了优惠力度不大，商家都是拿个低配的然后自己加装东西，然后标个高价再打个折扣，其实没优惠多少。想试驾下，结果4儿子的人说试驾员没上班，呵呵，无语了，算了看来没缘分，不过他的内部空间和后排座椅角度可以调节我还是蛮喜欢的！起亚智跑，外形和内部空间都还不错，朋友有台车我试驾过，一个字“轻”，方向盘轻，底盘轻，不喜欢。马自达cx5，之前没太注意，去看其他车时路过长安马自达店顺便看了下，结果就有点感觉了，然后了解一下价格优惠幅度就开始试驾，当时试驾的2.5顶配4驱的，确实不错，底盘好，操控性不错，老婆对它的外形和内饰基本满意，接下来就是谈价格，2.0两驱都市版商家加了真皮，导航倒车视频最低18万，我不太满意，但销售员说元宵节有优惠活动，到时候再联系我看看价格。于是我来到东风悦达起亚4s店想看看新出的混合动力极睿，谁知道走进去一问，竟然销售人员都不知道这是什么车更别说不能预定了！只好回去了。
      我关注汽车之家有7.8年了，默默潜水一直没有注册账号，通过看汽车之家的文章和论坛帖子了解很多汽车与之相关的知识，特别是价格套路，我是生活在一个小城市，本地的4s价格优惠与网上描述的优惠相差很大，好在去省城长沙只要2个多小时，于是我就联系省城长沙的4s店，分别问了极睿和马自达都有现货，而且马自达优惠比家这边多，于是决定去长沙看看。
    说起极睿也是巧合，原来没怎么关注过混合动力，总觉得还不稳靠，只知道丰田的两个双擎牌子的由于看了外形不喜欢就放弃了，但前两天突然在逛汽车之家看起亚品牌时突然看到极睿这个车型，觉得还蛮漂亮的，正好符合老婆的要求，suv造型，外形不很大，纯进口，价格能承受的范围，但有两点让我犹豫，一是混合动力，二是看尺寸数据又觉得小了点，担心内部空间压抑，于是就联系了两家进口起亚的专营店，顺意通和韩通，两家都有现车，顺意通有试驾车但是他们改了18寸轮廓的所以要加5000元，韩通没有试驾车但不要求加装饰，于是我就和家人商量决定了先考虑马自达2.0的都市版，如果价格合适就不去看起亚极睿了，毕竟自然吸气的技术成熟稳定靠谱些，而且从数据上看马自达尺寸大些，极睿虽然它是全进口，但混合动力的可靠耐用性还没有把握。
    昨天也就是2月10日下午我和哥哥一起来到了长沙，第一站来到了雀园路的马自达万华4s店，直接找到了在电话里联系的销售李民，这个小伙不错，长得帅气人也很热情，一直陪我们看车做介绍，但不知道怎么回事我激情不是很高，可能之前看多了没有新鲜感了，聊了会后我提出要试驾2.0版的车，原来在电话里说有这个版本的试驾车，他找了会后说那台2.0的调走了只有2.5的版本了，很遗憾，他就说先帮我去申请最低价格看看满意不，这时我就想到进口起亚顺意通店正好也在这一条路上，于是就建议哥一起去逛逛。马上打电话给之前联系过的销售文小姐，没多远我们就找到了4s店，店里销售文小姐已经站在门外迎接了，还是个美女服务也很热情周到。我们一进店门就看见一台星空蓝的极睿停在那，眼前一亮，立马围着它转了一圈，第一次看到实物，比图片好看多了，而且这个蓝色远看起来像黑色，但走近看又能看出是深蓝色，真的很靓，只是外形尺寸确实比马自达cx5要小一圈，矮近10厘米，短近20厘米，高度确实只比轿车高一点，销售说它的底盘高度在19CM左右，在suv和轿车之间，确实很适合老婆开。

看了外观后第一感觉就是如果买极睿一定要选这个蓝色的，（原来在家看图片时老婆喜欢白色的）精致耐看越看越喜欢，然后打开车门坐进去感受内饰，这屁股一坐进去后看到中控台心里一阵激动，真心漂亮整洁，不愧是进口车，比国产的确实高了2个档次，比图片上看起来的效果真的好了几倍，真心建议感兴趣的朋友一定要去看实物感受啊，与在图片上看起来完全两码事！然后我又坐到后排去感受下，后排空间明显比马自达要大，头顶宽裕一点都不压抑。在旁边的哥哥看了也是不停的点头，看的出来他也和我一样喜欢上了极睿！

下车后立马要求试驾，然后销售文小姐马上安排了，由于已经到了下午6点下班时间了，随便试驾了十多分钟就回店里了，没好意思耽误别人时间，但我从车上下来那一刻就知道马自达不管多大优惠都不会去买了，心已经牢牢栓在极睿身上了。试驾期间马自达销售小李打了几次电话催我过去，实在抱歉啊！但我出于礼貌还是先回到了马自达店，小李报出的价比邵阳的店优惠了近4千，我表示离我心中的价还有点距离，其实是推辞，但小李还是很努力的说他再去争取优惠点，我就说那明天再来看看，然后心怀歉意的走出马自达立马杀向起亚顺意通。一到起亚店里十分钟就谈好了价格和送的东西，然后交了一万定金，约好第二天早上去选车加装饰提车。本来想当时提车的，无奈其他工作人员都下班了，没办法只能这样了！说说价格和送的装饰吧，1.6豪华版167800元，改了18寸轮廓加5000元一共172800元，送了韩国原装进口膜，行车记录仪，脚垫，炭包，烟灰缸，钥匙包。整车质保5年10万公里，电池10年20万公里！
   第二天元宵节早上我六点就起来了，可能太兴奋了的原因，8点半赶到4s店从两台蓝色中选了一台然后就是交钱贴膜，等全部搞好后销售告诉我合格证还在路途中，零时牌也没有，顿时无语，哎，为了赶时间不管了，回去等吧，于是就提车出发了！先去加满油，新车10公里了。
     下面说下驾驶感受吧，我知道大家真正关心的是这个。
这个车他是30多时速内靠电力启动加速，汽油发动机不工作，所以点火基本无声音，然后上速很快，开起来很舒服，方向盘手感很好，视野宽阔，0--80内上速很轻快，而且很省油，我在城内开的时候注意过油耗，表上平均显示在4L左右，上了80-120时速平均油耗显示在5L左右，到了120--140油耗就保持在6.5升左右，我上了高速就开始加速，全程200多公里基本上都保持在120--140的时速，这车的加速让我很惊喜，本来就没期望多高多快，没想到加速到140如此轻松，而且底盘很稳，让我有种想继续加速的冲动，但是考虑到是新车的因素，没舍得加下去了，但我能感觉到他还有很多力气没用完。我没有要吹嘘它有多棒，比起2.0T蒙迪欧的加速和稳健那还是差了点，但比起大多数2.0自然吸气的加速绝对不差。在高速并线时能感觉到轻微侧顷，毕竟他是suv的车型，底盘比起轿跑要高了近9厘米，肯定没有蒙迪欧那么稳，但悬挂调教的很舒服，过小坑小坎干脆利落，不会让你有弹起来的感觉，只是上了120的速度噪音就大起来了，不是发动机嘶吼的声音，而是风噪和胎噪，但也还是正常接受范围，我是狠满意了！
下面是到家后的油耗显示，以及一些静态图片。销售告诉我说这车是春节前三天才到的湖南上市，我是湖南第八个提车的，邵阳市的第一台，开心啊！就这样我的提车之旅作业就完成了，最后是两把钥匙的认证图片！