一、提车么没什么特别的，9月11日上午和朋友9.多的动车，常州到合肥动车也就2小时。到店里估计12点的样子，销售安排吃了个食堂快餐，然后吃完就办手续，刷卡付钱，提车走人，整个过程没什么印象深刻的地方，就是回程之前撕各种塑料膜撕了好一会。 验车么就大致看看，三元催化器7月份的车应该是新的了，也没要求上架看，后面小电瓶盖不紧，很松，其他的就围车转了两圈，车是一天前才到的车，就算别人试驾什么的也有限，地板油个几次么也不吓人。补充下，旗舰后边没低音炮，唉多么想有一个惊喜啊。
二、新车里程数51Km，没拍照，加油加了38.8升，一路高速300来公里，速度么120左右，没刻意快也没可以慢。有一两次一不小心130多了没啥感觉。300多公里到常州的平均油耗5.0。路噪音胎噪还行吧，自己是能接收，噪音高低和路面铺的材料有很大关系。
三、今天上午缴税，验车，办牌照等，一上午搞定，后天行驶证去换正式牌照。
    税呢打7.5折的。
    常州呢这个是第一辆，因为车管所数据库里没有这个车型，还要添加这个车的信息才能办理。
四、保养，首保销售说5000，问销售保养，答复是随便那都好保养，保修全国范围内的4S店都可以。
五、其他贴膜啊，脚垫啊什么的都没买，就这样裸奔的。空点时间再弄了。

六、最总要一点，就是昨天今天开下来的初体验， 这玩意怎么省油有点数了，它在任何速度下都能EV行驶，也不要点刹车也能EV，今天下车前的10来公里，我测试形式的方式红绿灯正常油门，没刻意缓油门，然后加到你想要的速度，然后送油门，1-2秒后就自动切成纯电行驶了，而且可以一直纯电，正常匀速行驶的时候，就是纯电，脚的力道要控制好，然后过程中如果发动机行驶，脚一送油门又是纯电，就一会会路油耗我就变成4.7了，我想想也不用担心电瓶会损耗大，因为它自己应该能判断什么时候必须启动发动机充电，我这两天开车就按这个思路再试试。按今天的判断10KM的路发动机可能只要切入1公里。具体还要开了研究下来才知道。

有什么要问的车友尽管问吧。