买车真的是一个非常纠结的过程，尤其是人生的第一辆车。看了很久各种论坛和评测视频。一直没有时间到4s店试驾一次。
      那还是15年夏季的时候最开始喜欢看的是轿车福特福睿斯，考虑在老家发展，家用空间也挺大，而且关键是挺便宜，各种优惠下来也就9多一点。感觉合资品牌专门对中国市场做的车也算是挺实在。然而纠结了半年就觉得轿车空间还是小了点，尤其是后备箱拉多一点都装不下。外出干活的时候行李和工具很难取舍。
      16年无意间瞄上了宝骏560，在看了YYP的评测视频之后立马认定小目标就是它了。感觉预算八九万也能买到相对空间大一点的车而且还是SUV既能装货又能拉人比较超值了。时间过得很快，工作忙，也没有时间去实际试驾。
      17年春节，迫于各种出行的不便，跟老婆商量后决定立即买车，正月初八一大早直奔宝骏4s店。然而在看了所谓的17款560之后，瞬间的廉价感让人觉得好失望。味道说实话比现在小7的味道还大，关键是很刺鼻。发动机试驾的时候就能感觉到和五菱宏光没什么区别，隆隆的噪音直接冲击出来，丝毫没感觉隔音有什么作用。因为换了新悬架系统，试驾的时候也没感觉烂路有多颠簸，感觉不那么美好，但也是足够用的，尤其是后排空间真的很大，价格不贵，但此时对于买560却在内心不那么坚定了。留了电话准备再考虑考虑。中午吃过饭的时候路过长安的4s店，直接进去询问价格，确实比560高出两三万，这个不在预算内，抱着已经来了看看的态度，就试驾了16款的CS75。首先感觉外观眼前一亮，整体感很强，给人一种很厚实稳重的感觉，车头比较低，前后比例协调。6气囊碰撞得分59安全性能挺不错，销售直接带着我们去售后车间看事故车，感觉有这份自信的销售，产品也应该很不错。试驾的时候感觉行驶质感很稳，尤其是对比上午的560噪音很小，过烂路的时候只是咯噔一下就过，惊喜满满。前排座椅包裹性很好，在30码往上提速的时候提速很快，有明显的推背感，涡轮介入很快，而发动机的音量也没有明显增大，不知不觉4档踩到80码，试驾车跑了将近3万公里，刹车依然很好用，轻踩几次就可以有效减速。特意走了一节烂路，悬架给人感觉颠覆感很小，整体很舒服。后排乘坐空间很满意，虽然没有560大，坐3个人也很宽松，坐垫摸起来有点硬，但是坐上去对腿部承托很好。座椅向后调节之后几乎是仰躺姿势，比较适合长途旅行。后备箱有遮物帘，座椅放倒也能有1.9米长的全平空间，适合搬家或者拉人字梯这种大件。销售很硬的底气，还价只能还到109800。对于预算超支太多无奈只能回家仔细考虑了。
       又过了一个月，期间仔细在网上看了很多CS75的评测视频，尤其是陈震做在长安专业的测试场地那期视频，其中有环形跑道最高时速180，防侧翻的鱼钩实验等等，感觉这车安全性能确实很不错。销售打了几次电话，询问什么时间再去看车。2月22号长安发布了新款的CS75，16款随之停产，新款全软内饰、全景摄像头、全景天窗，又是满满的诚意。仔细考虑各种安全因素，决定舍弃全景天窗的最高配，决定要小天窗的锋享版，凭借CS75坚硬的车身结构和较好的口碑，而且车内该有的配置也都有了，虽然少了两侧的安全气帘，综合性价比锋享也是最高的。既然有新款肯定不会再要老款的硬内饰了，哈哈。
        3月3号提车啦~17款锋享。人生第一个小目标已实现。