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告别烛光阅读灯，全车内部6个灯升级LED照明作业奉上

1 144 发布于 2017-09-07 23:14:31 只看楼主修改帖子

作为咱们CS75大军团的一份子，不敢说对CS75有多么的了解，只要是俺老孙觉得不合适的，就得去把它拾掇的和我胃口，从蜡烛般的近光灯，到1.8T自动精英没有日行灯，这些不爽的标配已经让俺老孙彻底颠覆，双光透镜带双白色天使眼大灯总成更换，告别了蜡烛般的近光灯，又改了中网changan字样的日行灯，让前脸更添魅力。就这还不能满足俺老孙的需求，后期又加装了三色日行灯、转向灯于一体的野马款LED灯。前脸终于看着让俺老孙舒服多了。各位看官你们以为这就满足了吗？NO！！！
作为咱们CS75车主的第二个家，当然是咱们的大白座驾了，屋里照明灯光也不能马虎，全车内部最掉价的莫过于这种白炽灯泡一样的微弱黄光，昏暗且掉价的玩意儿，俺老孙岂会妥协？没有俺老孙不敢改的，只有俺老孙想不到的。有想法就要去实现，随在购物网上查询是否有此物可代替原车蜡烛般的室内灯。还别说，卖的还不少呢，随便看个比较优惠的店家购买。LED白色光源当然是俺老孙的首选了，不需要花里胡哨的颜色，要的就是看得清、不伤眼的颜色。

前期改装的大灯总成，中网日行灯以及三色野马款日行灯。此乃白天不开大灯情况下的效果。

此乃白天开启双闪的效果，开转向的话更人性化，开左转向左边野马灯黄色，右边还是白色，开右转向右边等黄色左边灯白色。

开启示宽灯后，两个白灯就白冰蓝色，打转向和开双闪和白天情况一样。

最近俺老孙这边一直连阴雨，一场秋雨一场凉么，趁着雨停的那一小会儿，搞定车内灯不成问题。

前脸该改的基本全部完工。

今天的主角，后备箱灯一个，后排座灯一个，前排正中间阅读灯两个，主副驾驶化妆镜灯共计两个，加起来一共6个。

俺老孙没干过这事儿，就从最好弄的开始，后备箱灯。

后备箱灯小，真拆坏了也不影响什么，就当拿后备箱的先练手。

开盖就亮，本来想断电呢，一想还是算了，拆仔细点别搞短路就行。

买LED灯时候送了个平口螺丝刀，金属的，撬塑料灯罩可能有些人会担心撬坏了，俺老孙在这里说一句：你就放心大胆的撬，越犹豫越容易敲坏或者把灯罩搞出划痕。

灯罩两边有卡扣，仔细看可以看到，平口螺丝刀一定要插在卡扣处撬，轻松搞定。

后备箱原车灯泡，小蜡烛，可以走你了。

原车小蜡烛和新买的LED等对比一下。

先装上试试效果，艾玛，贼亮有木有。

后备箱LED灯外观有点怪异，装的时候可看好正反面了，有LED灯珠的一面要面相灯罩。

安装好LED灯后直接固定灯罩到位，效果很满意，不过75后备箱灯还欠缺一些，应该两侧都有灯是最好的。

接下来搞最大的灯罩，后排座的。

原车蜡烛的亮度。

还是一样，仔细找到灯罩的卡扣，从卡扣除用平口螺丝刀撬开，放心撬，不会伤到灯罩塑料的。

这么大个空前就那么个圆柱形灯泡子。

灯罩就俩卡扣，撬开后往外拉就下来了。

准备要换上去的LED灯，灯珠数量够多，亮度应该也没得数，稍后看效果。

LED灯组背面，PCB板子上焊接了一个和原车蜡烛灯一样大小的接触点，更换无损安装。

新旧灯对比。

安装很方便，把背板上的接触点卡到原灯位置即可。

通电试试效果，这里得说一下，如果灯罩是雅克力材质的，效果会更加。

正常亮起，灯罩恢复原样。

再点亮效果看看，这亮度没毛病。

大白天都很刺眼了。

接下来是主副驾驶中间的两个灯，这俩可是最常用的，不换真心对不起自己。

15颗LED灯珠矩阵，和后排座的比稍微少了些，不过两个加起来的亮度也是毋庸置疑的。

由于构造不一样的原因，这个PCB板上加了条延长线，插件直接插到原灯位置就行，还是无损安装。

安装之前得先把买灯附带的3M双面胶条粘在这里，就是为了固定PCB灯组矩阵板子。

插件插到原车灯泡位置上，灯组矩阵PCB板直接粘贴到灯壳内，安全牢靠妥妥的。

通电测试，这个必须在安装灯罩直接试试，如果装上灯罩开灯灯不亮还得拆灯罩，那就麻烦了。

新旧灯对比这回明显多了。

另一个灯大同小异。

安装到位，点亮测试。

没问题就安装灯罩再看看效果。

主驾驶两个也算是搞定了，看官们以为这就完了么？别急，翻下主副驾驶两个遮阳挡，下面还有两个化妆镜灯呢。

蜡烛你好，蜡烛我和你准备说再见了。

这个灯罩很好拆，比后备箱的还简单。

轻松拆下。

原车灯泡和新买LED对比。

安装很快，很装原装的灯泡一模一样。

点亮测试没毛病。

安装灯罩再测试。

另一边如法炮制。

主副驾驶4个新灯全部点亮看看效果。

在加上后排座的一起看。

最后连着后排座的一共6个灯再看。大白天的，效果估计各位看官也看不出来，稍后，咱们等晚上了再看看。

原车的6个灯泡，按照安装位置摆放着。

一堆玻璃灯珠，掉价的玩意儿。

晚上专门到车跟前去拍照，只开后排座灯的效果，车和家里一样了。

灯光有些刺眼，要是灯罩换成雅克力的那效果就最满意了。

前排座4灯全开效果。

亮度美美哒。

前后排灯漆黑夜晚同时点亮。

车内的小蜡烛烟消云散，迎来崭新的白昼。

说到投资，俺老孙从提75到现在也是从来没有闲过，车内灯刚折腾完，QC3.0快充车用充电头就购入两个，一个给V3用，一个给75用。

全不锈钢，安全无隐患。

块头比较大，快充和普通的区别吧。

双USB口的，一个车充同时给俩用电设别供电。

插在V3上的效果，电源指示灯就是那一圈白色光道灯，不刺眼，效果满意。

快充体积庞大，还有一半都在外面漏着，不过不用担心掉下来，插接的很牢靠。

全车内6个LED等更换下来也就十来分钟的事儿，简单方便，改完的效果大不一样，几十块钱，自己动手，又是一次满意的改装。可能坛子里很多大神会这样认为：车内灯我一年都开不了两回，改来没啥用。这个就看个人的了，俺老孙视75为第二个家，车内灯自然是经常使用了，方便自己的小改还是很划得来的，至于前脸改了那么多日行灯，**给人看是一方面，最大的一方面还是把自己的车在形式的道路上凸显出来，让路上其他车主一眼能看到后面有辆车，开车得注意，没错，这就是日行灯最重要的效果。改不是白改的，必须有其意义所在。前脸、车内灯算是改到位了，最近又关注到后尾灯的改装，不知道坛子里的各位大神有没有有兴趣的或者已经改装过了？能否来探讨下？俺老孙在纠结是否把后尾灯改成图片这样的，到底有没有用，对于颜值来说，改这个毋庸置疑，对于安全或者其他因素来说，俺老孙个人觉得或许没必要，不知道坛子里的大神们什么意见，欢迎进来探讨。另外，还有什么值得一改的可以一起讨论一下。

最后编辑于2017-09-13 22:33:48

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