手机用户2931891217 2017/10/07 12:38:52 发表在 地板
这叫用引擎煞车,反向用轮胎来带动引擎,拉高引擎转速,同时降低车速,你的脚又没给油,会增加多少油耗。如果下坡不长,可以不用这种方式,如果下坡距离长,如下山路,你不用这种方式,到时把刹车搞过热煞不住发生事故就得不偿失了。不过现在75有下坡辅助,用用还行。
我的逸动2014 2017/10/07 12:46:47 发表在 4楼
如果你在d档下坡松开油门,这个爱信变速箱会进入滑行模式的,转速不到一千,你手动模式等于把档位锁定了,开过手动挡的都知道吧?
没开过车还没见过车跑 2017/10/07 11:47:41 发表在 沙发
自动挡都有下坡辅助。。而且自动挡的手动模式基本都是残疾的没啥卵用。。
wyxxok 2017/10/07 13:24:40 发表在 9楼
下坡辅助太慢太慢!
下坡表面转速高 实际 电脑控制喷油嘴 并没有喷油!
只要下坡 松油门,在D挡 虽然转速 仍然很高,那只是 波箱 反力发动机 转动,电脑智能判断 已经不喷油了!
如果在S档 那发动机转速更高 电脑也是 不喷油的, 而且这个主要用来 高速 (踩油门) 高扭矩超出,以及下坡减档 (松油门)利用波箱 减速
lshtq 2017/10/07 14:52:00 发表在 10楼
下坡辅助的速度由你自己掌握,不存在太慢太慢。
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