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9月26号提车，不知不觉快10天了，昨晚上楼的时候刚好900KM，跑的算多了

先说一下之前的小狼吧，1.6手动英朗，当时的乞丐版，不过后来又出了一款坑爹的简配，只少5000块，阉了好多东西！至今三年，从未出过问题，没有换过一根螺丝，更没有把我扔在半路，太省心了，油耗也低，最终稳定在8.5L，而且现在应该是它的黄金时期，开着特别舒服！手动的1.6自吸，会开的话动力足够用，1.6自动估计难说喽！也正因为是手动，我才打算换车的，堵车时候真是折磨啊！

当时小狼的提车作业，上了首页，不知道这次有戏吗（当时用的不是这个ID）

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-982-12169951-1.html

图上这辆ATS不是我的，带抬头显示的领先型！很舍不得小狼啊，至今还没卖三年跑了不到6W

好多人问价格，我就直接说了吧！现金4.8w，送了些东西，算下来超5W肯定的！

正式说说ATS吧，其实这次换车挺戏剧的，是因为之前看到一个奔驰销售员的微信，发了几张奔驰CLA260的图片，当时就着迷了，网上搜搜价格也还好 37.8W，但是很无奈，本地包括周边都是加价4-5W，有点坑爹就放弃了，后来考虑ATS，也没什么竞争对手，包括配置、颜色 都没有犹豫！不过Q50真让我眼馋，3.7的自吸，如果不是因为MADE IN JP，那就说不定是ATS还是Q50了！

用车感受，也没有太多，毕竟时间不长！动力操控，这个没话说，2.0T的，203KW，市面上的量产车，极少有升功率过百千瓦的，发动机调教的很暴躁！选这款车基本都是冲这个来的，没有失望，只是转弯之后，方向的回位，没有英朗舒服，ATS老是感觉不太愿意回正，电子感觉强了点！

这车的优点真的太多，可能因为我没开过什么好车吧，反正不一一列举了，一时半会我也想不全，想到什么补充说明！主要说说缺点，首先就是喇叭，不是音响的喇叭，是鸣笛喇叭！这个太让我抓狂了，难按，声音不好听，这些我都能忍受，重点是按喇叭的时候油门踏板和档位杆会跟着震动！**的，多么廉价的车才能做到这点！！反应到4S，他们说第一次听说这个问题，我说那你试试车吧，开了一圈回来跟我说，确实有，只能往厂家反应一下！反正我是很无奈，昨天下午把以前的英朗卖了，开英朗的时候，我才感觉英朗喇叭是那么的舒服，以上问题全部没有，按起来也特轻松，鲜明的对比啊！！

另外不太满意的就是变速箱，虽然是GM最好的货，但是急加速的时候，还是会有一秒的时间来思考人生！平时温柔驾驶的时候，我承认它是很好的，几乎感觉不到顿挫，但是选这款车的人，有几个只是想温柔的驾驶？等过了磨合期，用S档再试试吧，估计让它不思考人生的希望也不大！

废话不多说了，放图片！这车的外观，没什么说的，不算完美也无限接近完美了，当然这个是萝卜和白菜的问题！跑在路上，回头率还是可以的，当然也不至于爆表，因为XTS实在是太多，大多数人还是分不清XTS和ATS的~当个卧底也不错。

说实话，我喜欢这车的前脸多过屁股，虽然它有中出双菊花！

28T，暴力的象征，确实也是，一脚油门秒杀路上90%的车不是问题，还是磨合期，非S档

225、45、17的胎，零胎压继续行驶的，这个非常好，想想高速爆胎！

GM也算厚道，美国产普利司通

胎噪稍微大点，运动型车基本都这样！还好关上车窗能听到的也就只有胎噪了

↓↓这个是什么，求扫盲。应该不是灯吧？车道偏离预警的探头吗？

倒车影像的摄像头，但是分辨率一般，只能算够用！

长焦结束，上广角~

是否很凶悍？！

不是全景天窗，小小的遗憾~（这次换车的首选 CLA260是哦）

↓↓这是车道偏离的探头吗？

传说中的布雷博，名不虚传，刹车可以给你十足的信心！

版主认证下呗，顺便射个精也行！