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28T精英，提车后换了原厂18领先轮毂，本来打算就此凑合下去了，

越看越不习惯：18太小，装不了X。车身太高，我有恐高症……

悲催的是，这个115的孔距，适合的轮毂没有几个，只有定制，然而又不想18换18，没意思，最主要是没有合适的避震啊……市面上的BC和短黄，实在不想换！

后来看到论坛有人换TF避震，问了问效果还可以，下定决心换19轮毂！选了款论坛看过的旋压铸造款式，果断定制锻造加电镀。

过完年定了套避震，避震很快就到了丢在角落里，然而继续开始漫长的等待。

等待过程中，看到KWV3出ATSL用的避震了，厚着脸皮退了货……或许这就是我的V3的缘分吧。

新建了个微信群，欢迎广东的ATSL车友扫码进入，互相交流，谈天吹水，没有什么解决不了的！相亲相爱一家人哈哈哈

下面进入正题

据说是全国第一批V3避震车主，首批试生产不到20套

盼星星盼月亮，终于盼来了，比等提车还激动

一闪一闪亮晶晶，满眼都是小星星

开工

上架

继续开工

民用顶级避震，用过的都说赞

漫长的安装过程，轮毂轮胎同步进行

前面是235 35 19，后面是265 30 19，

米其林PSS，非防爆，15年45周

全程渣手机拍的

换下来的18，跑了2000多公里，轮胎是PS2防爆，已经被秒

各种安装调试……

四轮定位……尼玛广州的回南天，路上的白车没有一台干净的。

这是还没做定位的时候，太阳底下会更亮吧

好羡慕会拍照的童鞋

从中午搞到晚上，前两指后面一指半

初步调试完毕，开会地库拍几张

太脏了，没办法，地库都是水

广州啊，尼玛都是水……天晴了再出去拍拍照

晒下后备箱

音响清单来一发：

前主动三分频喇叭：全新丹拿esotar套装，110高音、430中音、650低音

后被动两分频喇叭：全新丹拿242套装

前后声场功放：全新布莱克斯2400.2GE两台

中置喇叭：全新绅士宝3寸全频喇叭

中置功放：全新创世纪MINIblock

超低音：全新捷力W7纪念版+原装箱

超低功放：全新武士刚柔（也叫莫斯康妮）300.2

解码器：阿尔派H900+控制面板（也就是F1的解码器啦）

播放器：全新国砖飞傲X7

碟盒：全新阿尔派s690 5.1顶级光纤碟盒

线材：全套古河顶级线材

隔音：大能

电容：麦景图两个、batcap400两个

晒下内饰

最后说下心得：ATSL配合V3操控不用说，还没怎么调，但过坎的舒适度已经比原厂好得太多太多了，估计非防爆胎也有一定的关系。