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17款28T乞丐升级与蜕变中！

1 2830 发布于 2016-12-26 13:26:44 只看楼主修改帖子

订车之后一周时间，11月28日4S通知提车，新车生产日期11月15日，算是全新的了，也从侧面反映了降价之后销量确实不错。永达4S的工作人员很专业，看车、交费、办凯迪拉克会员、上保险、办临牌一共2个小时左右搞定，买通用的车还是要考虑最大的经销商永达，专业有保障。白色乞丐版，外观上除了没有两侧门下边的亮条外，和其他款没什么区别。配置有些寒酸，卤素大灯，而且后雷达都没有，这点厂家有点抠门，一个后雷达几百块钱的成本都不给安。内饰的话个人感觉最不能让人接受的乞丐版的中控小屏，主要因为本人对多媒体大屏要求高，平时基本上车就是开音响，这是让我最受不了的，而且觉得小屏山寨感十足，原厂的小屏幕4.3寸也是如此，我决定换。油耗的话比想象中的要好，跑高速稳一点开的话6点多，一点都不费，市内的话综合8点多，可以接受。堵车的话就要10多个了，不过堵车换了什么车都这样。提车之后改了，原厂氙气大灯总成，原厂CUE大屏导航倒车影像系统，原厂前后倒车8雷达，原厂高配8键方向盘带加热拨片，原厂高配音响喇叭，一共花了3万左右，不说了下面是我提车和升级的作业希望大家来吐槽，有牵涉到什么不利的地方请多谅解，谢谢

怎么样效果还可以吧！反正我是第一眼就爱上它了，我一定能和它擦出不一样的火花。

以我霸气的新盾牌logo中网镇楼然后说说我心中的所谓“豪华品牌” ，和满大街的BBA之流并不沾边，我想大部分车友选择Cadi也是不愿随波逐流，或者...或者也可能是我这人比较刻板吧。犹记得孩提时代大街上看见弗雷特伍德优雅华丽的疾驰而过（那时还是立标的logo吧吐槽下Cadi的logo演变史，100年换了3x次汗颜呐...传承呢？？) 为什么说优雅华丽的疾驰而过呢？其实这两个词用在凯迪上并不存在矛盾冲突：象征胜利而又不失优雅的花冠，环绕着无坚不摧的盾牌，疾驰如风却又尽显高贵...此处还是省略一万字吧...所有从那一刻起，我坚定了一个信念，不管“路途”多遥远，此生定要要拥有一量属于自己的Cadi!

凯迪的外观，严重轰炸了大众的审美。钻石切割的视觉设计，喜欢的人喜欢死；反感的人又会反感死...与BBA以中庸取悦市场背道而驰（个人观点不喜勿喷）我想我也只用陶喆的一句歌词形容你---你每一面都美~

性感的翘臀,高辨识度的高位刹车灯和尾灯,双出的菊花...真的美得不要不要的!做一辆让处女座和强迫症们不疑惑不吐槽不纠结为何只有单菊花的伪钢炮！

说实话，这个原厂小屏看上去真的很俗，我一天都受不了，改改改，，，，，，下面是我改车感受就希望有同感的车友吐槽，

我得个亲娘啊，就出去撒泡尿功夫车子就成这样了，师傅速度也太快了

所谓的原厂CUE大屏马上就上去了

哈哈，师傅干起活来自信满满啊！给个大大赞

因为家有女司机需要倒影，研究了一番摄像头发现改进版的原厂摄像头成像效果是绝对完爆领先试驾车自带的渣效果的，所以马云家入得附带改进版倒影摄像头加轨迹模块的原厂大屏总成，买车前每天逛论坛恶补，发现真正原厂配件还是很好区分的，传说中的NG2.5人机模块支持IOS系统的Carplay映射加上可以随时调戏的Siri，不管是附带高德数据和实时路况的地图还是更通人性的Siri，都是优于自带的语音控制和导航的（当然了安吉星下发地图还是***比较高的）