我曾是3系E90铁粉,但请看过这几张图再说爱不爱吧,反正我已没爱
1 36 发布于 2017-05-24 23:18:15 只看楼主 热门标准
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仅以排气为例说明一下F30降低成本的做法,副车架、后悬我就不再另外开帖说了,只在本帖顺带说一句:宝马解释说F30的后悬由E90的铝合金件改用冲压件是为了配重,这解释单独看来没什么问题,但是……既然是为了配重以达到最佳前后配重,为毛副车架也由E90的铝合金改成了冲压件呢?不过好像也挺和谐的,不想拉仇恨。

图1:E90的排气尾鼓,用料做工无可挑剔。

图2:凯迪ATS 2.5最最乞丐版尾鼓,黑色是隔音胶,用料做工比E90好,毕竟是比E90晚几年后才出品的车型。

图3:3系F30 328i尾鼓,有没有午餐肉罐头撕标后的即视感?看上去很复古的样子。如果你觉得这种午餐肉铁盒的设计比E90和ATS的都好、是一个进步,那我建议你去看一下宝马M3的尾鼓之后再来下定论。

好吧,算我手贱,附带M3尾鼓照片一张。

这是ATSL乞丐版的排气,对比一下吧,答案在你心中。

最后编辑于2017-05-25 00:23:30
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