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一天不改装，浑身难受·ATS-L小改记
改的没什么东西可以改了 只有从新更换了·
AP 8520真的太大了 主要目的还是想可以更换18寸轮毂
CTSV刹车卡钳 轻了一些
后4活塞
前6
刹车盘是国外定制的 说是布雷博盘 看不懂 什么测试检测都上了 没什么问题 哈哈 上了
前面370浮动盘 后面360分体盘
前面370浮动盘 后面360分体盘
我是先把AP刹车卖了安装原厂在漫长的等待的盘 半个月终于到了·
科迈罗ZL1原厂刹车片 安静 没一点噪音 先用着 看看情况
科迈罗ZL1原厂刹车片
科迈罗ZL1原厂刹车片
比AP的薄一点
希望满意
切过的 盘太厚了 为了安装V刹特意切了2个毫米 目前厚的36
安装简单
帅
比较饱满 我用的是19寸 特别定制3片锻造 还特别为了避前一套的AP8520刹车
这样很不错 无处不在的V
远点拍
远点拍
原来双出
以前换过一套进气 结果不行 进气量不够
这一套真的有点暴力了 测试过 2900转涡轮满压
这一套真的有点暴力了 测试过 2900转涡轮满压
细节图·
细节图·
麻烦的很 泄压阀管子和进气管挨着了 定期检查吧 看会不会有磨损
好了好了 就这样 还是不错
进气空气流量计螺丝都配了2个 原装的安装不了
安装搞定
细节
特意定制的铝盖盖 还没上色 还没想好到底上什么颜色
对比结束 ·
对比结束 ·
最后编辑于2019-08-12 16:06:30
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膜好看，我这刚毕业的都没钱改，素车
游客
