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我的车被召回换变速箱油了,交作业
1 95 发布于 2019-07-07 16:51:33 只看楼主 热门标准
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2016年5月出厂的,7月8日购买,现在4.5万公里,本打算5万公里换美孚变速箱油,但又惦记着厂家的召回,所以几个月前就跟4S的售后经理打了招呼,如果召回就给我打电话。果然不出所料,7月3日,距我的车出保还有5天,售后给我打了电话,约好第二天就去换油,其实我的车变速箱状况很好,没有拖档、抖动,却在厂家的召回名单内。

关于这个名单,按4S的说法,不是以时间段为准的,也就是说同月份出厂的车,厂家认为有的存在隐患就召回,有的不存在隐患就不召回,所以是暗召。令我感到有点吃惊的是,换油量为24瓶(每瓶946毫升),也就是22.7升!最后工单显示,材料费(不含我自费的滤芯)为3548.88元,每瓶的价格是147.87元。

论坛上的作业,15瓶已经算不少了,但这次召回竟然用24瓶,果然是败家的凯迪拉克。

换完油之后,也没太明显的感觉,也就1-2档换档时顿挫明显变小了,因为本来我的变速箱就没问题,要说有感觉,那就是免费换油后的感觉你懂的。

4整箱

拍照留念

美国原装进口

注意是蓝标,这与之前那批黑标不同,两者都是高性能油,但蓝标的偏重防磨损,黑标的偏重运动性能且有NASCAR官方认证标志。蓝标在4S的价格比黑标便宜一点,这是专门为此次召回而进的油,由于每批的量有限,所以是全国范围内分片供应,导致各地召回的时间不同。

标签特写

标签特写,这里4S向我说明了一点:这个瓶子,通用是要一瓶不落的回收,4S用完后要把瓶子上的标签用刀之类的工具划烂(称做划标),然后装入原来的箱子,发回通用公司,目的是防止这些瓶子落入不法分子手中,导致假油泛滥。

开拆油底壳,除了变速箱油滤芯(自费352大洋),别的我都没换,4S也不建议我换,因为密封圈的质量很好。

这油的颜色我就不说什么了,内容丰富啊!

换下来的滤芯,我觉得这个是一定要换的。

小师傅在很仔细的给我擦拭油底壳,我特意叮嘱他要把磁铁好好擦干净。油底壳是铝合金材质的,想想现在有些都改用工程塑料了,不知这是进步还是图便宜。

变速箱的做工还是蛮工整的,但是由中间部位可以看出,油的颜色已经发黑,这是因为里面含有极细的金属屑。

3辆同时开工,每辆都是24瓶,这个4S欢迎车主参观正在施工的车间,我觉得这一点挺好的。

3辆车共用一台循环机,令我等的有点不耐烦,去喝了杯咖啡,十几分钟后回来竟然搞好了,哈哈,24瓶就是不一样,这个量不需要慢慢倒腾,加大压力循环一遍就欧了。

据说精华要凑够15张图,所以这张算是凑数吧,有些同学说没见过循环机,其实这是台原理很简单的机器,里面一个泵、一个油压和油量传感器,通常是电子控制的,比如这一台,设定好了各项参数、接上管子,它就自动工作,24瓶全打进去的同时,把残余的旧油循环出来,就算完工。

  • 保养项目
最后编辑于2019-07-07 17:08:29
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