花30元彻底解决水温过高
曾经水温各种高过，开空调更高，晚上比白天高，开灯比不开高。换过名牌防冻液，换过日本原装拆车压缩机，车上几乎所有搭铁线都用砂纸打重新拧紧（包括驾驶室内的）。差点换了大水箱，不过听说换了后效果不明显，就没换，现在我的问题的根源找到了。还是搭铁线问题，但不是接触不良，而是根本就是电流不够，估计是地线质量太差，阻止变大，当我加了一根短短铜线之后，所有的问题竟然都迎刃而解了，不知道是不是心理问题，我感觉车子的动力真的变强了，声音也没那么轰鸣了，音响的音质也好了些，开大灯也不会明显造成温度明显上升，关空调温度也不会明显下降（因为温度根本就不会高）。废话说的够多了，大家看图说话。搭铁线的接法一并奉上。
这是初夏塞车的结果。广东天热，初夏对于北方来说已经是夏天了。
这是今天刚弄完的效果，上图是白天试车塞车时的温度，下图是晚上广州跑了一个多小时的温度显示，各种红绿灯和塞车，当然也有快速路。
白线就是额外加装的搭铁线，原来的线不必拆掉。
困扰我很久的各种小问题，终于解决了，特别是水温高的问题，我认为已经彻底解决了。顺便说一下，今天广州多云转晴，温度很高。
补发一张，开空调原地怠速半小时
最后编辑于2017-08-15 13:49:00
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2017-08-13 21:52:09 IP 板凳感觉在道理上说不通：起动时的电流是很大的，这么大的电流通过原装的搭铁线都没问题，着车后其他用电器电流加在一起也远小于起动时的电流，原有的搭铁线应该没有问题。非常想知道问题到底在哪。
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2017-08-13 22:06:41 IP厉害
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2017-08-14 01:26:41 IP这根铜线值30？
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2017-08-14 10:35:26 IP要是彻底解决了的话，就是仪表盘显示的虚高，实际水温可能不高，仔细想想，以前水温表到红线时，散热风扇有没有转动散热
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2017-08-14 13:00:34 IP神奇的搭铁线
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