新奔奔陪伴我已经有一年了。经过一年的驾驶,个人觉得相对这个价位来说整体还是满意的。
动力充沛,乘坐空间尚可,外观漂亮,做工也还可以,油耗低。
不过有好的地方就有差的地方,自动挡反应慢,低速顿挫,车灯亮度低,尾箱没有灯等等。
其实早就有改造奔奔的想法了。
变速箱什么的我是没有办法改变了,所以就只能改变我能改变的东西了。
尾箱灯改造难度不是很高,动手能力强的车友可以自己弄。装氙气灯难度高点,建议去车行装。
这款疝气灯好不好,我会在最后面总结,大家可以看看,参考一下。
首先就是把尾箱灯加上
尾箱灯这么实用的东西居然阉割掉,实在想不明白,晚上要拿点东西实在是太不方便了。
于是以前“捡来的”一些LED小灯就派上用场了
尾箱作业就不发图片了(主要是没有照相
)
从阅读灯接线,线隐藏在A柱-前门边上的胶条里-地板和门边的塑料件缝隙里-翻开后排座椅-到备胎位置-再进入尾箱
从阅读灯接线的好处是,开尾箱门灯亮,关门灯灭,方便。
尾箱2边各6个灯珠,顺便把阅读灯也改成LED。现在晚上妈妈再也不怕我找不到东西了
阅读灯的灯珠好像色温太高了,发蓝,有时间换个色温低些的。
好。下面是正题。改装迷你H4无损安装带透镜氙气。
关于新奔奔大灯亮度低的讨论已经很多了,我想改灯也想了很久了。看好那种常规的改透镜氙气灯,因为要拆开车灯,担心师傅手艺不好,怕以后出现漏水什么的情况,就一直在犹豫。
最近无意之间发现有种号称无损安装带透镜的氙气灯,立马来了兴趣。(说是无损,其实也不是100%无损,有一点小损,后面图片有说明)
了解情况之后再某宝下了个全套
作业开始
原车灯是飞利浦H4,60/55W
这里说明一下。那个带长安标志的金属罩如果不要的话,有个金属扣不好扣,所以我把这个罩子切断了,只留了后面一小节,用来固定那个金属扣。也算是小损吧。
如果要装氙气灯的话,原有防尘罩是必须要开孔的,不然线过不去,装好后让车行密封一下,防止进灰尘。
中间发生了一个小插曲,装后左边的一个灯后,通电试一下,居然发现2个灯都不亮
顿时心里凉了半截,果然某宝无好货
结果车行大师傅来看一下,马上就解决了。原来是有一个接头是要反向接,他徒弟是正向接的。好吧,原来我错怪卖家了
装右边的灯的时候发现问题了。空隙太小下不了手,最后没有办法,只好拆板子了。
终于熬到了晚上,天终于黑了,楼主终于可以试灯了
作业完成
疝气灯为某宝购买,价格为380元。包含一对带透镜氙气灯(色温4300K 功率35W)、一对海蓝星K35镇定器、一对一拖一线组。
下面来说说楼主对于此款氙气灯的个人感受(仅供参考)
优点:
带透镜,切线明显,近光灯不刺眼(上面拍的近光灯看上去有点刺眼,实际现场看并不刺眼)。
亮度很高。
基本是无损安装。
有优点就肯定有缺点,下面来说说缺点:
远光感觉有一点散光,还能接受,比原车灯还是好些。
近光的切线前面明显,靠近车头两侧还是散的,不过没有什么大影响,只有站在车的侧前面才会有一点刺眼。
由于是用的一拖一线组,所以切换远近光时,是先断电再通电这样的情况,氙气灯由于断电后马上就会熄灭,造成的情况就是切换远近光会先黑一下再亮。直观感受就是闪烁了一下。这个我问了卖家,一拖一线组就是这样的。除非用一拖二的线组,但是那种就要接电瓶了,比较麻烦。我打算不换了,其实还是能接受,习惯就好了。
最后的个人建议是:相比2000多的大透镜改装,这种效果确实要差点,像2楼说的也不够骚气
。但是比原车卤素灯那还是有质的飞跃。对比价格,安装难度,社会危害程度,以及灯的优缺点后,楼主个人认为还是值得安装的。
写在最后的一些个人看法:大家如果改氙气灯的话,一定要加透镜,不要危害社会啊。建议色温选4300K的暖白光,柔和,穿透力强。6000K的个人觉得太高了,发蓝光,穿透力差,还刺眼。功率不要太高,建议35W就可以了,已经很亮了,网上有55W的灯,据说时间长了会造成灯内反光板发黄。
最后最后说一句:我的主驾驶座椅下面也生锈了!!!副驾驶没有生锈