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【北京BBC车友会】全国首例，改AP5200刹车，换17寸轮毂

1 261 发布于 2016-04-17 00:28:04 只看楼主修改帖子

不知道有多少朋友喜欢改装，有多少朋友看到并欣赏了我之前的帖子，现在总结一下目前的改装：（按时间先后顺序）定制版ppo拉花、蜗牛喇叭、天使眼加黄金眼氙气雾灯、氙气55w不带透镜大灯、冰蓝色示宽灯、爆闪尾灯、高亮倒车灯、led阅读灯、运动款真皮座椅、底盘装甲、防炫目蓝色后视镜，后备箱10寸低音炮、中网游侠灯、卡钳喷色、自动升窗、海拉5透镜加宝马光导天使眼、自动大灯、金属中网、中控导航（手豪的没有）、倒车雷达（4颗）、倒车影像、五门隔音、美国DB四门音响升级、前后LED牌照灯（有帖子）、加装尾翼、AP5200刹车、17寸轮毂、真皮座椅、真皮方向盘、真皮档把套等，还有一些小配饰，比如中控亮条、仪表台亮条、全包围脚垫等等。

先上一张效果图，霸气的小奔奔，上了17寸轮毂，205-40-17静音84w的双丰牌轮胎，W(最高270公里/小时)载重指数：84(最大载重500千克)。

AP RACING成立于30年前，AP刹车系统已是当今最知名的改装刹车品生产商之一。而竞技比赛是刹车系统最好的测试标准与检验方法，AP刹车产品与知名的汽车运动竞赛多年来一直紧密合作，这些都是为了能创造，更多高性能道的摩擦产品让车辆制动与摩擦驱动科技提升到更好的水平。这些努力都是一直让AP Racing能屹立在改装刹车领域的主要因素。

开箱照，由于有事儿出去了，并没有第一时间看到开箱，心里还是很遗憾的，还多人说这车不值得改装，有这个钱早换好车了，其实我想说，改装玩的是心情，而且，很多人改装高尔夫，GTI，等等等等，我再改也是借鉴别人的，为啥不创新，让别人借鉴我的呢？奔奔这个车，反正个人认为是个很不错的微型车了，动力强劲，价格合适，前几天开我哥的雨燕（1.5版本）虽然确实是好开，但是后排空间还不如奔奔大，价格高很多，配置还没奔奔好。

AP5200刹车盘和原车刹车盘对比

办完事儿回来的时候，车已经在架子上面了，迫不及待的进去看看改装进度。

改装师傅在卸原车的刹车盘

看着真是挺带感，实际上路感受后面谈！

接下来，轮毂的挑选过程很艰辛！因为刹车盘太大，好多轮毂都不合适，得加1厘米多的垫片，根本行不通。本来开始定的是这两个轮毂中挑选一个，问了很多朋友，包括我自己，觉得上面的银色的不错。

上车照，根本放不下，螺丝宁不进去，而且还卡那个卡钳

白色的，是不是感觉汽配城气息太严重了！

轮毂店门前找了个照片，看着好多好看的轮毂啊，就是装不上，着急。。。。。。

后来经过老板的计算，整个汽配城就这俩轮毂合适，老板的高配2.0迈腾上面的这个，还有手里的对比，相比之下，更喜欢八爪的，思考了半天，决定就是它了！

大扁胎

上车照，中间加了5毫米的垫片

散落一地的原车胎，是不是看着特小？

改装的和原车对比宽度

后轮上车照

全部加装完毕，车被老板开出来了，瞬间感觉高大上了

是不是很霸气，330mm的大尺寸刹车盘，配着17寸轮毂

改完车之后，赶紧回公司（中关村鼎好大厦），客户都着急了，此时已经是晚上八点，感谢客户耐心等待，今天一天收获不小啊，改了车，还卖了好几台iPad和iPhone，顺便做个广告，本公司做数码产品销售、回收、租赁、维修等，安防项目、无人机等等，有需要的朋友们找我哈，希望不会被删，谢谢版主啦

回家的路上，去加油拍的。回家感觉了一路，先说说轮毂和胎吧，就像人的腿一样，扎实的四脚带来的是高速状态下的稳定，80、90迈过急弯的防侧倾，以前的时候，同样的位置，60迈都觉得侧倾很严重，现在改装之后，根本不是事儿啊，哈哈，太稳定了，而且值得一提的事情是，这样的改装之后，方向盘感觉变重了，不再像以前那么轻飘飘的。再来说说刹车，很线性，有脚感，稍微用力些，速度很明显的下降，实在是太棒了！就和大家分享这么多，你耐心读完了吗？

最后编辑于2016-05-11 21:13:36

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