自己动手改装作业之十三，睿行装谐振盒
========================================================================================================


       在上个月的一天无聊时在东风风行菱智论坛看到的改装，看到有很多菱智车主在车上加了个进气谐振盒，说车子提速快了，发动机声音也比原来好听了，半信半疑，不知道是不是真的会有效果。 


      【百度解释如下，     进气谐振器编辑进气谐振器(intake air resonator)或集成式（电压）调节器(integrated regulator)，是用来减低发动机的进气噪音的。      1；使用目的     空气滤清器是过滤进入发动机的空气的装置。谐振器是并联安装在空气滤清器旁边的一个空的容器，目的是稳定进气气流，以减少空气流动的响声。        谐振器的设计思想，就是参考了河流中的湖泊，起到稳定河水的作用。但谐振器究竟有不有用，至今也证据不足，所以大多数的车还是没有安装谐振器这一多余的零件。安装谐振器的车，一般都是设计者希望不费什么力来提高车辆的档次，所以这些车辆往往除了谐振器这样一个可有可无的东西外，还会有更多的画蛇添足的设计和举动。     另有一种说法。进气谐振系统是利用进气过程具有间歇性与周期性，致使进气歧管内产生一定幅度的压力波。此压力波以当地声速在进气系统内传播和往复反射。如果利用一定长度和直径的进气歧管和一定容积的谐振室组成谐振进气系统，并使其固有频率与气门的进气周期协调，那么在特定转速下，就会在进气门关闭之前，在进气歧管内产生大幅度的压力波，是进气歧管压力增高，从而增加进气量。这种效应称为进气波效应。     2；优点     谐振进气系统的优点是没有运动件，工作可靠，成本低。但却能增加特定转速下的进气量和发动机转矩。这个主要是为了适应瞬间进气量，避免瞬间的大波动，减少爆震，有这个东东进气量会比较线性，跟电容的滤波功能相似，好处还是大大的有，跟我们呼吸一样，假如鼻子是连着一条管道呼吸，呼吸平顺的时候也许不会有什么，但你突然想快速的呼吸一下，这个管道就会突然有可能进气不够，但是要是气管最近的地方有个储气罐的话，就可以解决瞬间快速呼吸的问题，这个罐的作用就是这样了。     进气谐振腔作用：          进气流在进排气门上止点关闭时，进气瞬时发生逆反回流，紧接着的下个进气行程有吸入新的气流，二者在进气道冲撞，影响缸内充气量，等于是让上个循环剩余气流在逆流时暂时存在那里，和下一个进气循环同时进缸，可以消除了进气道内紊乱气流并且可以延长管路的长度从而增加发动机整个进气系统的长度，在发动机中低转速段提高充气效率，在降低发动机进气噪声的同时，又提高了车辆动力性与经济性。就类似于涡轮，只不过没有涡轮那么强大罢了。】 
 

        后来再上网查看，其实加装谐振盒的改装在以前就已经有很多人在安装了。所以也认真地研究了几天，在确保对车子，尤其是对发动机没有任何影响的情况下，也决定自己动手给我的睿行加装进气谐振盒试试。 
   

        本着自己动手安装，丰衣足食，又要经济实惠划算的原则，又能享受自己动手DIY乐趣的原则，今天就把已经改装了并且已经使用了一个月的进气谐振盒作业发成帖子提供给大家参考下。 


        改装这个进气谐振盒并不难弄，在淘宝网上面买的吉利GX7原厂进气谐振盒40元，在街上五金店里面买个水管铜接头5元，全铜的水管接头，永不生锈，五金店都有卖的。和密封胶10元，准备好螺丝刀，手电钻，和切割机后，就可以动手改装了。    首先是先把进气谐振盒放在睿行原来的进气管子边上找合适安装固定的地方，  找到合适安装固定的地方 ，  做好记号后，  就可以把睿行原来的进气管子拆掉了，  拆这个管子很简单，  用螺丝刀松掉管子两头的螺丝就可以把进气管子拿下来了，  一点难度都没有，  图片里面红色箭头地方的一根管子也要拔掉的，  接着在原来进气管子上面做记号的地方用手电钻钻个孔，  孔钻好了等待安装，  再接着用切割机把水管铜接头从中间切掉，  切好后要把口子磨平，  要磨的很平很平的，  是用手摸不到一点毛翅都没有的那种平，  接头是铜的，  谐振腔是塑料的，  所以不用去开牙了，  直接把接头扭进去再扭出来，  里面就有螺牙了的，  要稍微用点力。  铜接头磨好了，  就可以装到进气管子里面了，  在里面看好像不太紧的样子，  没事，  只要在铜接头边上抹好密封胶就可以放到进气管子里面了，  在铜接头外面把谐振盒扭上去就很紧了的，  根本掰不动。  再给铜接头和进气管子的周围再抹好密封胶，  其实用不用密封胶都可以的。  这个铜接头扭到谐振盒本来很紧了。  加一圈密封胶只不过是希望它牢固一点，  密封性也好一些。  到这里这个谐振盒和进气管子就安装到一起了，  看到最后的成品心里面激动啊！  接着把改装好的带进气谐振盒的整个管子安装到睿行车上，  记得要把蓄电池的负极拆下，等待几分钟后[有10分钟就可以了]再把负极安装好，  这是让电脑断电后再通电，  是让电脑重新计算下进气量，   这样就可以了。  


          图片里面红色箭头地方那根线是2015年9月也是学长安欧诺论坛里面的改装帖子，  自己改装的搭铁线。      好了现在来说说我的感受吧；先说怠速声音，感觉好像没什么区别，都一样。怠速时的震动就好像小了那么一点，只有一点而已。但是加油门的声音和原来的是完全不同的。通过一个月的使用发现安装进气谐振盒后现在睿行提速快了，效果是低速感觉不太明显，低速没什么感觉，就是1、2、3，4挡加速的时候，从0到60码加速的时候发动机的声音虽然没有减小多少，但好听得多了，声音很线性，不是那种脆的干吼的声音。60码-80码感觉比原来要快好多。最主要的来了，80-90以后超车反应很灵敏 ，有提升，感觉动力十足，跑高速很明显，发动机声音也比原来好听好多好多了，不像之前一直是干吼的那种，发动机声音特别杂。


           自从装了这进气谐振盒之后，那才叫爽，不仅仅声音好听了，而且现在踩油门都不怎么敢放开踩了，就拍不小心会超速，现在你踩多大油门，就有多大力，动力确实有提升，尤其是装了货以后，开车感觉动力更大了，油门只要轻轻地踩一点就可以了，不像以前是要用点小力踩的。几十块的东西真的值得大家去试试。 
  

    
           最后说一下，  这时候肯定会有车友要问会不会影响到年审，  这里我可以明确的说，  这是不要也不用担心的问题，  车管所年审的时候，  如果你不说，  根本就不知道你的睿行到底改装了些什么在车上，  车管所的人就看下发动机号码和车架号码没有问题后就可以了，  就让你的车开到下一个审车环节了。    如果就算是车管所的人看到这个进气谐振盒后他还以为这是生产厂家原来就安装在车上的，  他怎么会知道这是你自己加装的。  所以说大家一点都不用担心的，  也是不要担心的这个问题。 
  

           至此本次自己动手已经改装一个月睿行进气谐振盒的作业全部结束，用的是在淘宝网上面买的吉利GX7原厂进气谐振盒，在街上五金店里面买个水管铜接头，谐振腔40元+水管铜接头5元+密封胶10元=55元。人工费0元，全是自己动手的，真正的低成本。和十分钟的时间，通过改装睿行进气谐振盒来改善发动机声音的目的达到了，心里面好是激动啊! 
 


  

                                废话不多说了， 上图片了。========================================================================================================