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好马配好鞍，轮胎升级倍耐力P7系列

1 75 发布于 2017-02-26 17:40:11 只看楼主修改帖子

在这里简单介绍下我家小八去年8月买的2015款岩石棕1.6T，当时是想买顶配领航版的，但厂家停产了，在忠于原厂的前题下，提车后把原车的16寸铝合金轮圈直接换成了领航的16寸双色拉丝轮圈，换装后视觉上效果得到极大提升。在后来一万多公里的驾驶过程中感觉原车“玛吉斯”205/60R16轮胎在抓地力上感觉有点力不从心感，尤其是在有沙子的水泥公路上，起步或急加速时会感觉到瞬间的打滑，刹车也会感到车子已刹住了，但轮胎和路面会有种滑行感（不知是不是错觉），在这些情况下就萌发了更换轮胎的想法。
在公司附近刚好有家德国“马牌”轮胎店，去那里看了下215/55R16的MC5系列实体店卖780元一条，然后上网搜了同款胎，网上比实体店便宜了100元左右，而且支持线上支付线下安装，即网店送货到这家轮胎店免费安装。
在下单时突然心血来潮把原本的“马牌MC5”换成了意大利“倍耐力P7”系列的215/55R16，付款后隔天轮胎就送到了我指定的那“马牌”店，于是就有了以下的作业

4条P7到了

拆了包装准备安装

P7的胎纹

215/55R16 97W
意思是：胎面宽215cm，胎肩扁平比为55，轮圈16寸的子午线轮胎，97指单胎载重量730公斤，W指速度等级，W指极速270公里。

P7系列

2716指2016年第27周生产，粗略算算约是2016-6月左右生产。

左边是原车205规格，右边是215规格。

送的气门嘴，没用上。

轮胎拆装后必不可少的一个环节……轮胎动平衡

没加氮气

从挡泥板上可很直观看到轮胎突出了一些

从挡泥板上可很直观看到轮胎突出了一些

去专业的轮胎店重新做4轮定位。

左前轮，还好215的胎宽还没突出叶子板。

不可描述

不可描述

新胎上身

倍耐力的商标

215/55R16 97W

P7系列的特点：低滚动阻力，舒适兼耐磨，出色的刹车性能和操控性

不可描述

不可描述

好马配好鞍，好车配好轮

好马配好鞍，好车配好轮

大爱的天幕玻璃车顶和氛围灯

专属的花园式车位

……不过怕鸟拉

小八的动力源泉：4缸，167马力，245牛米。

最后要说这款胎有没有遗憾？
有！
什么遗憾？
那就是胎肩没有加厚突出，即没轮圈保护的设计，之前科鲁兹的“玛吉斯”215/55R16都有该设计，P7没有真是不应该！
……………………………………………………………………………………总结一下这55公里的驾驶感受，这几天气温在12°左右，阴冷有小雨，路面湿滑没有积水。
之前换新胎总感觉新胎要开上二三百公里磨合下才能发挥出应有的性能，但倍耐力P7不一样，车一动就马上感受到了，起步没感到前轮的打滑，抓地力稳稳的同时带来刹车提升的感受……总结换胎后小八多了分沉稳，少了丝灵动，相信高速巡航必定是稳稳的妥妥的

最后编辑于2017-02-26 20:51:12

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