注册|登录 网站首页 论坛帮助
123下一页

日本车(格蓝迪)你的质量真的过关吗????????? 

[原创] [点击:/回复:] | 只看楼主 | 收藏本帖 | 刷新本帖

日本车(格蓝迪)你的质量真的过关吗?????????

事情起因:  我们花了30多万买了她(6座豪华版),1.2万公里时,三元催化器堵塞,更换费5400元,2.3万公里时,三元催化器又堵塞!!!!,我们没有更换,将其暂时拆除,只想掏个说法。  官方维修站给出的结论是----燃油油质问题,但我们加的油都是“中石化”的97号汽油,请问三菱公司,我们还要加什么油!!!!!!!!,如果民用燃油可以达到航空标号的话,我一定用它。  1、公司的车子不少,君威、大众、本田等10多辆,问什么他们都没事呢?  2、为了此事,问过济南的4S店,出现这类问题的格蓝迪几乎没有,难道我们的这辆是百万里挑一,中了头彩,偏偏问题都出在这里呢!  3、三菱公司应当研制适应中国燃油的三元催化器。我们已经更换了一个、暂时废弃了一个,你们是不是要研制一种月抛型三元催化器来适应中国的油质呢?  4、希望借助汽车之家这个平台,搜集相关的技术信息,我们不能再换三元催化器了!!!!!!!  希望各位楼主能提供相关的帮助,小弟不胜感激。
喜欢功夫茶
  你们那边的油是加水的啊?怎么我们广东这边没这种情况啊??我家的就加那个93号,有90的也加90~~就没你说的那种现象啊。。。。你们那边的油站有问题吧~~

进口三菱13813661122 大彭
  我是山东烟台的,我们这里的格蓝迪也不少,偏偏我们这辆出了问题,咳又生气,又无奈呀,现在我们将它撤除,仪表盘的发动机故障灯一直亮着,新车当旧车用了,不过撤了三元催化以后,动力还可以,官方说可能会造成油耗上升,但从使用情况看,没有什么大的变化,我们想用一段时间看看。本来还想进京呢,哈,这下子进不去了,尾气肯定不达标。  出现堵塞的症状:  1、第一次堵塞----140公里定速巡航,突然动力下降(就象关闭了发动机一样),故障灯一并亮启,然后速度就将到60多迈,最后仅30迈,最后。。。。。用拖车拖到4S店。  2、第二次堵塞----高速路120公里非定速行驶,发动机故障灯亮启(狗日的),回到单位后,起步明显费劲,最高车速仅80公里,最后直接叫拖车拖回4S店维修。  QQ35058145  
喜欢功夫茶
是燃油问题的可能性大,并且很合理。  可能你经常加油的加油站有问题?
我部车行了快2万KM,没有其它问题.去年10.1去广西加几次93,都没事啊,看来都是你那里油有点问题吧.[我是佛山的]
秋天的景色
我的格蓝迪买来半年了,车身到处是都是异响,查也查不出来,三菱车妈的太差。
本人的车同样是两年跑了两万多公里,全部加的是93号无铅汽油,三元一般出现问题的原因是加装了有铅汽油才会出现堵的现象,你看看是否加装了有铅汽油?
LZ你是个托吧???呵呵,我没发现我的要换三元催化器过~!~我的车08年的车,3W的公里数!~
只有肉人,没有肉车!
唉,在国内加油是得当心再当心,国内的油品本就不稳定,再加上部分国道加油站和私营加油站黑了心,那油就更不用说了,所以我加油一般都相对固定一两家中石化的,城郊不熟悉的和国道上的加油站基本不去加的,要是跑长途先加满,尽量到对方市区里加油站再去加,如果实在是中途有缺的,准备几个丝袜,或事先车上备个标准的油箱_____从国外购的,(这样可能会不安全,但也没其他办法).
LZ和四楼干嘛一个人当两个人说话 。什么公司招了你这样的人当托。你也太傻了吧。。 我是08年10月提的车。3万5公里了 。到现在除了普通保养。别的一点毛病都没有啊 ?我叔叔也有一辆也没毛病啊 你这托当得太没水平了 。
我是 2005年05月买的 14万多KM了 就是 12万KM 时减震有问提 已换 其他什么事没有 我是广东韶关的
123下一页

返回顶部