冬天不撞车！换双鞋子再上路
AutoMan 2016-11-23
【Man哥语】
今年是个酷暑啊，可感觉吃根雪糕就来到冬天了，对北方的很多地区，今年的冬天又是个寒冬。在我们关注行车安全时，很容易忽略轮胎，而在冬季，轮胎对于安全是重中之重。
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正文
1、按使用季节分，轮胎一般哪几种？

左冬季胎，右夏季胎
夏季胎实际就是国家标准中所说的普通轮胎，也是大家最常配置的轮胎，花纹浅，导水槽深。
冬季胎为在低温气候条件下使用而设计的，拥有特殊的胎质和胎纹，可提高了雪地/冰面刹车性能。

左冬季胎，右四季胎
四季胎常见于越野车和SUV车型，轮胎表面花纹较大较深，可以在非常广阔的气候条件下使用，但在冬季冰雪、湿滑路面制动效果表现一般，制动效果高于夏季胎，又无法逾越冬季胎，它是一种折中的办法。
2、冬季换雪地胎有必要吗？

其实“必要”二字，很多时候在我国真是毫无存在感的。在欧洲很多国家，冬季不换胎是要被罚款的，比如奥地利、捷克、芬兰、德国以及俄罗斯等，在我国没有强制性使用后，大家一致认为：木有必要！即使大雪纷飞的地区。 国内尤其是北方的广大车主来说，在冬季换上冬季轮胎是很有必要的。
3、冬天路面无雪，需要换吗？

冬季胎不单单是花纹的改变。低温下，橡胶弹性会变化，低温会让夏季胎胎面变硬、变脆，它会导致抓地力急速降低，即使路面无积雪。冬季胎在配方上，让其在低温下也能保持良好的柔韧性，再结合花纹就提供了更好的抓地力。
4、科学的讲，什么时候换最合适？

交接点：七摄氏度！这个温度是夏季胎和冬季胎抓地力的交点，低于这个温度，冬季胎的抓地力会明显多于夏季胎，并随温度的降低差距变大。当长时间气温在七摄氏度以下，则换上冬季胎会有着明显的抓地力提升。
5、换上后性能差别真的大吗？

一句话：不换不知道，换上离不开！相信使用过冬季胎的小伙伴深有感触，换上冬季胎后，在冰雪路面车子的抓地力明显提高不少，差距明显。而国内很多情况是“一胎走天下”，好的路况可以，路况不好时，换上冬季胎不光是为了自己的行车安全，也是对行走在路上的其他人负责。
6、我是四驱，我不怕？

讲真，冬天下雪时，冬季轮胎的作用比四驱更大！与地面接触的毕竟是轮胎，即使是四驱。
7、冬季胎也不够用？

雪地胎，国内很多人把误认为冬季胎，雪地胎也叫冰雪胎，其表面装有很多“小钉子”，在冰雪路面有着非常不错的抓地力，但非极限路况不用这么骨灰级啦，价格也不便宜。这种轮胎对路面的破坏还不小，很多国家禁止使用。