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【晓晓评车】我就是我，是颜色不一样的烟火 —— 纳智捷全新优6

1 326 发布于 2017-05-31 14:31:17 只看楼主修改帖子

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【晓晓评车】我就是我，是颜色不一样的烟火 —— 纳智捷全新优6

在这个彰显个性的时代，能做到与众不同就已经成功了一半。今天带来的这台纳智捷全新优6，就是一台由里到外都与众不同的产品。本次试驾的车型为1.6T GDI旗舰型。

纳智捷全新优6的长宽高分别是4628mm/1825mm/1644mm，轴距为2720mm。这个外形尺寸在同级别车型里并不算大，但是纳智捷全新优6的内部空间还是绝对够用的。

纳智捷全新优6并不像人们传统印象中的SUV那样，纳智捷全新优6的外形更接近于跨界车，或者是一台加高了的两厢轿车。高大威猛并不是纳智捷全新优6的诉求，精致时尚才是他的定位。

纳智捷全新优6之所以有这么个性的外观，很重要的一方面原因就是这个溜背的造型。车顶从B柱开始就下沉，划过C柱后与车尾的线条融为一体。

作为顶配车型，纳智捷全新优6 1.6T GDI旗舰版装配了18英寸的轮圈，双色拼接的设计也让纳智捷全新优6的侧面更加的饱满。

随着SUV的城市化，硬派越野车不能满足所有人的需求。而纳智捷全新优6就是这个价位中比较少见的运动时尚风格SUV，类似于轿车的车尾造型让纳智捷全新优6显得与众不同。

新设计的中网，造型更加复杂，镀铬的表面也被塑造了更多的线条，我个人觉得要比以前的设计漂亮。

纳智捷品牌的字母被横向排列在尾门上，显得更加上档次了，贯穿式的尾灯也增加了横向的视觉宽度。

前后车灯全部都是LED光源，而且是全系标配，视觉效果确实比较出色，如果能增加一套自动大灯就完美了。

银色的车顶行李架让车显得更加精致，搭配这个叫做“琥珀金”的车漆，相得益彰，怪不得厂家主打这个颜色呢。

在前中网和两侧后视镜上都有摄像头，不但可以实现倒车影像和360°全景，而且拨动转向灯后还能看到侧方的盲区，熄火后会显示车门后方是否有来车。但是在实际体验后，我发现摄像头的清晰度不高，当然我对电子设备的依赖程度比较低，不过对新手司机们来说就实用很多了。

倒车灯和雾灯集成在后杠下方，特别是中置的雾灯设计，灵感是不是来自于F1方程式赛车？

1.6T GDI旗舰版车型搭配的是18英寸的轮圈，轮胎尺寸是225/50R18，轮胎品牌是普利司通。

进入车内，肯定先被纳智捷全新优6的内饰设计所吸引，环抱式的中控，外加这块巨大的中控屏幕，很有冲击感。不过全系都只提供黑色的内饰，希望厂家能够提供多种色系的内饰供大家选择。

纳智捷全新优6的方向盘采用了皮质包裹，手感不错。但是只支持高低调节，像我183cm的身高，方向盘抬到最高还是有点低。不过身高在180cm以下的驾驶者，应该能轻松找到一个合适的驾驶坐姿。

冰蓝色的仪表完全抛弃了传统指针，显得很有科技感。方向盘后方的换挡拨片非常显眼，配合来自爱信的6AT变速箱，升降挡都非常快，特别是手动降档的时候还有补油的效果。

第一次看到这个音响高音单元时，我还以为是升降的；仔细一看原来是固定的，感觉像个机器人一样。这套音响对收听广播，MP3来说已经完全足够了。

HUD抬头显示只搭配在顶配的1.6T GDI旗舰版车型上，开启的按键也十分隐蔽，藏在方向盘的转向柱上。既然HUD这种配置都出现在旗舰版车型上了，下次改款能不能增加一键启动和无钥匙启动呢？

中控台上方是硬质塑料，经常能触摸到的位置都包裹了皮质材料，手感也很不错，屏幕四周还采用了仿碳纤维的材料，顶配车型还有蓝色车内氛围灯。

中央的大屏幕有语音控制、360°环影、手机互联、胎压监测和保养提示等功能，还集成了百度CarLife。实际体验这个屏幕清晰度不错，但是这个屏幕总是自动熄灭，不论是导航界面还是连接手机后都会黑屏。我觉得这应该是一个保证驾驶安全的设计，为了防止屏幕的亮光干扰日常驾驶，所以才有这样的设定。

屏幕下方有一排控制空调和多媒体的按键，按键手感不错，但是不要因为手感好就不停地按哦。因为按键提示音有点长，连续按好几次按键之后，功能都调整完了，提示音还在自嗨呢。

在方向盘左侧是一些功能控制键。比较奇葩的是后视镜控制按键的位置，居然在方向盘后面，虽然这个功能不是很常用，但是放在这个位置的还真是第一次见到。

换挡杆造型比较别致，换挡的手感也不错，档位清晰。档杆前方是ECO节能模式按钮，关闭节能模式会让动力响应更加及时。后方是电子手刹按钮，再有个自动驻车岂不是更好？

整车的储物空间还是比较丰富的，特别是中控屏幕下方的储物盒，内部有非常细腻的防滑垫，放手机正合适。

中央扶手箱是双层设计，下层的深度也不错，小瓶的饮料可以直接放进去。但是作为一款面向年轻人的产品，全车只有一个USB电源接口。像我这种重度手机依赖者，更希望能多配置几个充电接口。

将前排座椅放到最低，头部和腿部空间都比较充足，座椅表面还有方格状的纹理，看起来很漂亮。并且座椅的造型也明显是为女性驾驶员设计的，如果是女生驾驶，舒适性还是不错的。但是像我身高达到183cm，座椅对肩部的支撑就不够到位了。

后排的座椅相比于前排更舒适一些，溜背式的车顶造型也没有影响头部空间，同时腿部空间也比较充裕。

主驾驶座的电动调节按键被设计在了门板上，因为按键和座椅本身不在一个方向，初次上手还有点摸不到头脑。而且门板和中控台上的仿碳纤维花纹不一样，如果采用一样的花纹，效果会更好。

后排中央扶手带有两个杯架。在前排座椅靠背后方还有网兜，弹性十足。要是后排能有个电源接口，长途乘坐就更加惬意了。

后排座椅靠背可调范围非常大，也能够实现4:6比例放倒。不论是后排的乘坐舒适性，还是后排的空间拓展都比较出色。

纳智捷全新优6的四个头枕都采用了航空头枕的设计，长途乘坐时能够靠在上面休息，这个设计真的很棒！

纳智捷全新优6的后排安全带是固定在C柱上，目的是希望大家乘坐时，坐姿要端正一些。葛优瘫虽然舒服，但是在发生碰撞时，人体就不能及时作出反应了。

一个尺寸足够大的天窗，对年轻消费者来说，很可能就是决定是否购买的关键因素。纳智捷全新优6的天窗开启面积能够覆盖整个前排，让前排的两位都能享受到天窗。

后备箱的空间完全够用，顶配车型还搭配有电动尾门。

后备箱内部还有网格和锚点，方便收纳一些零碎的物品。如果在后备箱内能加一个12V的电源接口就更好了。

掀开后备箱的下底板，有一个非常规整的储物空间。在左侧有一个专门放置千斤顶的储物盒，这个设计很巧妙。

后备箱内是一个非全尺寸备胎，尺寸为195/55R15。实际尺寸与纳智捷全新优6所搭配的轮胎差别不是非常大了，所以使用备胎后，也不会让车辆发生倾斜的情况。

纳智捷全新优6换装了一台来自PSA集团的1.6T 发动机，应对日常驾驶完全足够，而且这台发动机已经搭配在很多车型上了，属于比较成熟的动力总成。

搭配来自爱信的6AT变速箱，相比纳智捷全新优6个性的外观，这套动力总成给我的惊喜反而更大。不论是市区驾驶，还是高速行驶，动力的匹配都非常成熟，平顺性和响应性都比较出色。

纳智捷全新优6的发动机舱隔音做的并不好，在转速超过2500转之后就会有比较明显的发动机噪音传入车内。好在这台1.6T发动机声音并不难听，较高转速时还挺悦耳的。

前悬挂为麦弗逊独立悬挂，后悬挂则是扭力梁式的非独立悬挂，大家先别着急开喷。其实全新纳智捷优6的悬挂调教的不错，虽然初段有些软，如果是高速变线时，车身会有多余的回摆动作。但是继续压缩悬挂，就会发现悬挂后段支撑还是不错的，在山路驾驶时能够建立起信心。

前后轮拱内衬都是硬质塑料设计，并没有吸音材料。实际驾驶时也能发现经过烂路时，石子打在轮拱上会发出比较明显的声音。

纳智捷的车型配置一直比较高，而且用料和配件也非常厚道，小到这个雨刮片都是采用的博世品牌，证明纳智捷造车的态度是非常积极的。

这台纳智捷全新优6沿袭了上一代车型的底盘，外观也并没有太大的改变。之所以被称为“全新”，很重要的一方面就是这套全新的动力总成，相比于它的高配置、大屏幕以及个性的外观，我觉得这套动力总成的表现更能打动我。

在同价位的城市SUV中，纳智捷全新优6 1.6T GDI旗舰型的动力总成表现出色，造型个性时尚，内部空间灵活多变，中央屏幕尺寸巨大。以上这些都是纳智捷全新优6的优势所在。

总结：或许我的生活有太多的循规蹈矩，总是在拿某个标准衡量事物，所以遇到纳智捷全新优6后，让我有太多的不适应。但是细想之后发现，这不正是我们藏于心底，那份放荡不羁的个性吗？所以以上说的那些种种反而更加印证了纳智捷全新优6就是一款个性的产品，既然追求个性，又何必在意他人的眼光。就像张国荣的歌曲唱的那样：“我就是我，是颜色不一样的烟火。”

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