小昂已经陪伴我两年了(4万多公里),最近找到除了原厂外其他牌子的变速箱油(有官方认证的ATF-FZ油),全合成 摩特 MOTUL ATF VI。
我打算重力循环换油,漏3次加3次。直接漏是3.5升,拆油底壳漏是4.5升。我的步骤是:先直接漏3.5升出来,加回3.5新油,车子前进后退几次(让油在变速箱里循环);接着拆油底壳漏出4.5升,顺便把滤网(变速箱滤芯)换了,重新打密封胶装回油底壳,加4.5升油;最后剩下的4升跑一段时间后再换。
ATF FZ认证的油还是很少的,目前我发现的有,胜牌的ATF红色装(只是合成,70左右一升),摩特ATF VI(全合成,130左右一升)。
我估计后期安索签名版蓝灌,福斯4400会有更新认证,或者是适合丰田 WS变速箱也可以用(这个只是我的猜测)。
我还了解到,广州那边有United ATF MV 66 的变速箱油换(470左右4升装)。
我还在某宝上发现这款TAIN MUL TI-6,我没见过,也没了解过。
托库的ATF LoVis(全合成190左右一升)是我见过粘度最低的,但是目前还没有认证。
新日石的变速箱油值也接近原厂值,可惜没渠道。
还有下面几款,同样没有渠道。
4万公里换下的变速箱,油质其实还是挺好的,我用定性滤纸测试了一下,经过2小时候的成图。
再说说感受:
换完变速箱油,从P档挂入D档感觉润滑了一点,行驶中自动变档原来顿挫感没有的了,自动换挡时比原来更平顺,感觉动力更顺畅了,动力有劲。
最后,换完油自己给小昂洗洗澡,其实海南也是会下雪的。