看着论坛还有挺多朋友在昂克赛拉和思域之间犹豫，特开此帖就本人的昂和试驾过的两款思域谈下驾驶感受  
小昂提车4个月，跑了13000公里。无任何小毛病、故障、爆胎。 正常4S保养，加的95号汽油。我的是两厢旗舰版，车子短小市区游走其实挺方便的，而且停车也容易。特别适合家里女朋友，老婆都要用车的朋友，女孩子开起来特别舒服（这是女朋友说的） 

总体从操控和动力两方面说说吧 因为17款昂的配置隔音都有进步所以并不能和16款对比。
个人感受在市区驾驶 动力最好的是手动挡思域然后是小昂最后是自动挡的思域 

这是上年十月我在某租车软件租的手动挡思域 当时刚订了昂，也很想试试（4S的试驾完全体验不到车子的精髓）传说中的神车。一口气租了四天来长测，也与车主（车主是美女哈哈哈哈哈）成为了朋友。 手动挡开起来很舒服，有blackhold功能，新手也不怕溜后。动力输出真的很强劲，市区超车完全没压力，内环路轻松上120。就是过弯侧倾太严重了，对比昂可以80过的弯，思域必须减速到60。 16寸轮胎的抓地力不够，悬挂偏软。方向盘的精准度没有昂好，但是全液晶仪表盘的科技感真的挺好的。

然后上月在机缘巧合下，也在某个租车软件租了一辆自动尊耀版的思域来试驾。同样的这辆思域的车主也是美女 自从试驾过手动挡的就对思域有良好的印象。可是偏偏这CVT把这车在我心中的形象毁了………

鲜红色在夜晚看感觉比混蛋红要好看  开着自己的小昂一起合照 个人感觉颜值可以说不相上下吧… 这两辆试驾的思域都是不足5000公里的新车。 思域搭配CVT真的无限差评，油门反应缓慢，涡轮介入迟缓。虽然说也可以在内环跑上140，但是对比手动挡的感觉差太远了，没有对比就没有伤害。17寸轮胎的抓地力会好一点但是过弯同样倾侧严重。

用昂和自动挡的思域测试过0-100 思域L挡 昂换挡拨片 0-60昂更快 思域在涡轮介入后才爆发更大的动力 。

同场加映：对比17款阿特兹2.0 
试驾了从深圳开回广州，车太长不够灵活。感觉动力比昂要肉。高速跑着120，地板油也追不上隔壁的桑塔纳……我也是醉了 这和车主的驾驶习惯有关吗？ 我是日常暴力驾驶的 起步起码都喜欢踩三分之二的油门下去。另外侧倾比小昂要大，2.0的阿特兹没有防倾杆？

总结一下，昂克赛拉优点：操控，变速箱，方向精准，18寸轮胎，车身短适合市区游走，更有驾驶乐趣，喇叭声音更好（思域的喇叭真的太恶心）。 缺点：隔音差，空间窄，后段动力输出较弱。 手动思域优点：动力强劲，适合新手，空间更大，液晶仪表。缺点：侧倾严重。悬挂偏软。 自动思域优点：适合温柔驾驶的人，其他和手动思域一样。 缺点：变速箱迟缓，油门响应慢。其他和手动思域一样。

小昂适合喜欢操控，劈弯，喜欢zoom..zoom的朋友。 

手动思域则能满足有技术，喜欢动力强劲的朋友，也能兼顾家庭。小改一下避震就完美了。

自动思域应该是那种平常驾驶不紧不慢，更多的是以代步为目的，偶尔可以撒野的朋友的菜。

目前广州的东本4S店已经不需要加价提车了，过年前和朋友去订了一台手动思域。没优惠不加价，不过需要排产。自动中配的有现车。小昂的4S应该是有优惠的。希望这帖子可以帮到还在犹豫的各位 有任何问题都可以在回复或私信里提出 谢谢

很多朋友问租车软件是什么，我也不一一回复了。 名字：start 可以在各大应用商店下载，由于车辆都是私家车主放在平台出租，不同城市的车型都不同。所以并非全国所有城市都有十代思域可以租到体验，另外价格都是车主定的，所以存在价格差异也是正常的，大家谨慎选择吧。新车上架会有不错的优惠，当时LZ都是以相对优惠的价格租到