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昂克赛拉是马自达旗下的的一款紧凑型A级轿车，在外观的设计上注入了很多的时尚元素，在设计理念上昂克赛拉延续了马自达的“魂动”设计理念，在操控上，昂克赛拉具有很好的表现性，扎实的底盘，在急转弯或者突发路况可以有效的矫正行驶的不稳定性；在动力上，昂克赛拉采用自然吸气发动机车型，引进创驰蓝天科技技术，质量信得过，绝对是一大亮点。在同价位、同级别车型里，昂克赛拉可算是一部突出的车型，不论是做工、外形设计、还是操控，都可以让人很好的爱上它。
选车经历：
本人90后，大学毕业后进入一家企业工作，从事行政工作两年有余。15年初，因上下班和日常交通通勤需要，开始考虑购车打算，我对用车的要求简单明确：空间够大、品质可靠、驾驶经济、性价比高。预算在13W左右，起初看到福克斯、思域感觉还是不错的，但自从看到昂科塞拉的第一眼之后，便被其时尚科技和完美颜值所深深地吸引，经过一番筹备，最终情定昂科塞拉。
用车经历：
自从有了昂克赛拉（下面简称小马），生活精彩大不同，我喜欢叫它小马，给人一种“人马合一”的感觉，“魂动”的设计理念真的很适合它，设计师把它的线条勾勒的时尚动感，使其最大程度地展现了“豹”力美学的特点。这也是我当初选择小马的重要原因之一，15年初至今，小马已经奔跑22000多公里，不论是日常上下班还是假日出游，小马经历了无数的风风雨雨。我喜欢小马的‘魂动’设计，时尚、运动。小马内饰可以用简洁两个字来形容，我喜欢把主驾座椅调到更低的位置，这样更有跑车的驾驶感受，仪表造型新颖加上中控上的屏幕（没升级液晶屏）是悬浮式设计，更像是宝马M2的感觉，小马给了我激情的驾驶欲。空间方面：我个人感觉够用就行了。动力方面：我的小马是1.5L，虽然不像2.0L那样动力澎湃，但是家用足够了，偶尔用力踩一踩，小马还是会低吼咆哮的。对于油耗来说，我觉得这跟个人开车习惯、路况有关，我的小马市区7个多油，前几天出游走高速最低能到5个油，这简直就是干得多吃得少嘛！话不多说，一起来看看我与小马的精彩故事吧！