汽车之家|两年3万4千公里，我和我的哈弗H9—

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两年3万4千公里，我和我的哈弗H9——附兴安盟游记

1 110 发布于 2017-08-14 11:21:17 只看楼主修改帖子

边写游记边聊车
8月5日，和朋友约定去兴安盟草原，探访那狼图腾之地天边草原——乌拉盖！
同行的朋友，老范一家、老周一家和我们一家，我们还曾一起去过黑龙江的雪乡，内蒙的坝上草原，三台车分别是奔驰GLK300，ML320，H9。

先上两张草原美景！

乃林九曲

阿尔山风光

行程第一日，大连至内蒙兴安盟的扎鲁特。高速上也没什么可拍的。
出发上高速前，将油加满，小计里程清零，看了一下平均油耗（1万公里后就没有清零）13.7个。
到家后，把油箱加满，全程加95号油，小计里程：2350公里，加油1590元，平均每公里0.67元。
车显平均油耗从13.7，拉到13.3。我对我的H9车载油耗精准度有细致的测评（从提车到1万公里测评），比实际计算油耗要略高一点点，是可靠的参考。

第二日，扎鲁特至乌拉盖水库
严格的说，从扎鲁特开始，就能够领略到草原风光了。车上随手拍了几张。

扎鲁特至乌拉盖

摆个队形拍照

炖羊排，三个卡式炉一起干，不然不够吃

乌拉盖水库

第三天，乌拉盖水库——贺斯格淖尔湿地公园——满都胡宝拉 —乃林河

乌拉盖水库至贺斯格淖尔湿地，路况非常好，沿途风光秀丽，人希车少，我的最爱！

老周同志

湿地公园

进入湿地，有门票，但你如果是取道而过，是不收门票的。之后是60公里的的草原路，最最最爱的人迹罕至的风景！

微信地图上我们确定的过河点，结果是相当令我们失望。已经被牧民垫高，且因为今年降水少，车队无障碍通过。

大酒与草原

傍晚来到乃林九曲露营

一路的奔波，只为那不是景区的——乃林九曲

乃林山顶露营

美得难以形容

炖羊肉已经不能满足我们了，在整点地道的烤羊肉串吧
当然，记住不留下一点儿垃圾

此行最大惊喜出场了。牧场主巴图兄弟带着媳妇和8个月大的儿子，来参加我们的露营，现场为我们高歌了一曲蒙古长调。我觉得我都听出了眼泪，是激动，是兴奋，是悲怆...
巴图兄弟大量了好几次我们的卡式炉，走时，我将我的卡式炉并气罐送给了他。其实巴图兄弟很有钱的喔，有2万亩草场，2000头羊，100多头牛...

正好是农历16，月儿正圆

巴图唱歌的时候，月亮正在悄悄的升起

一个地方很远很远，风在轻轻吹，歌儿轻轻和...

走了传说中的303省道，来到阿尔山。
除了宝格达林场，下山的一段，我觉得303并无太大难度。当然，对两辆奔驰SUV来讲，也许就不一样了。这样的路，才是发挥越野车作用的时候。

哈拉哈河

天池

峡谷

三潭峡之一

你载我一骑绝尘，我带你饮马江湖

祝老太太永远健康年轻！

阿尔山出来，去了趟库伦沙漠，从好汉坡最低难度上去后，在里面小跑了几圈。

就是这个小沙坑，体验了一把“刷锅”的感觉。

这是难度最大的一个沙坡了，最后要走的时候，准备冲一把，第一次冲，差不点了，下来后，第一次放气。（开始在上面玩，一直没有放气）放到1.6，开始冲第二次，还是没冲上，周围的人说，你就差一点了，要退远些，在冲得狠一些。于是有了第三次。
结果悲催了，沙坑跳起，磕到了前杠，左前的挡泥板留在了库伦，还是没上去，心疼了，算了，反正咱也不是玩越野的。

就这样580公里高速回家了。
回头问问大连H9车队的，他们H9去库伦，这个坡都上去了

算了，我觉得我已经做得很好了，刚开始，最简单的那个坡，我都没打算爬，到最后挑战了初级和中级，都没问题，直到这个高级大坡。如果换竞技杠，我一定还再冲几次，但我需要带着一家老小回到家。

现在来说车：

15年9月5日提车，两年3万4千公里。主要城市上下班交通。平均油耗13.3（加上这次旅行）。

请看我一年前的帖子，对性能、油耗等有详细描述
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3298-54921313-1.html###

至今为止：我很满意H9的表现，很满意它的性能。

国产车也是中国制造的一部分，中国制造已经不可置疑的走在了世界的最前列。

今天我们这样的强大，而隐隐中我们的国人还如此不自信，源自1840年~1980年来，我们一直处于民族的低潮，习惯性的自卑，让我们忘记了我们一直是这个文明地球上最勤劳，最勇敢，最智慧的民族。

今天的中国人，手中已经有了一把好牌，不要被我们的不自信打败，这样会被我们的后人指责。

所以，中国人，要自信！

最后编辑于2017-08-15 17:31:39

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