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先来一张俺的爱车
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4s店的员工在帮我拆车门板
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俺的新车，才一千多公里，门板很紧很难拆开
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拆开了几片门板
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前门的6寸半喇叭，泡沫边单纸盆4欧姆，与虎3的一模一样，兼顾了频率响应和灵敏度，用料很不错，没有必要换
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俺的贝比是金色手动中配，是看了网评上说是性价比最高的一款，有导航有雷达有天窗，免去了许多改装加装。提车来了就一直停在地库里出国去了，全车斩新，针眼都没伤一个，今天拆车门真是大大的心痛。
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早就准备了大把的高音喇叭，按安装尺寸和性能来搭配，从左依次为1.原车前门丝膜高音，2/3寸，音质温暖柔美，但灵敏度低，音量小。2.一寸丝膜高音，略强一点，安装不便。3.纸盆高音，1.5寸(有面罩），灵敏度高一些。4.奥迪釹磁硬顶高音，10欧姆，美观易安装，但发音面小。5.飞乐釹磁2寸高音，声音软硬适中，灵敏度较高。6.台湾美声2寸高音，偏中高音。7.飞乐3寸外磁高音，灵敏度最高，体积大，份量重。8.飞乐2寸半高音喇叭。
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自己动手改过奇瑞E5,虎3，还有面包车，自认信心满满。没有料到m7的门板反面几乎无法找到一块稍大的平面可以用来开孔装高音喇叭。高音的方向性很强，最好是与人耳等高度传送，但是门板的黑色部份无法开孔，只能在门锁按止扭的下方白色部分开一个孔，不太理想。
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先改了前门，为了美观，保留了原厂高音喇叭，增加了2寸飞乐纸盆高音一个，8欧，再加了一个高音仔（4欧）放送超高音与原厂丝膜高音（4欧）串联后阻抗为8欧，再与飞乐高音并联后还是4欧，阻抗匹配。实际试听中2寸喇叭发音最好，但安装的位置不理想。高音仔频响最高，位置也最好，声音有点毛刺，适合的士高音乐。原厂喇叭声音表现最差，但原配的4.7微法电容可用，所有高音都接在这个电容后面。
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模拟试听了两天，效果还不错，两个前门实际花费约40元
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