每次出去玩，行李都占去了后排一整排了，所以最好的办法也就只能加装行李架了。但单装行李架日晒雨淋的，最后就决定了加装车顶箱！
之前也在论坛看到车友有加装过，当时感觉好像作用不大。但慢慢出行次数多了，而且每次出行都大包小包的行李，才发现车顶箱的作用慢慢体现出来了。
经过几天在某宝查看，目标也慢慢锁定了。我买的这个是550L的，当时自己在车顶量感觉已经很大，箱子到了以后也看到550L的箱子也很大了，长好像是1.8米。但顶箱这东西真不能单看箱子和车顶的长度……装上以后才发现1.8米的箱子装在M7上也是显得小了…所以如果有车友要就顶箱我个人建议装700L左右的顶箱，那样才不会显小。
顶箱安装不难，但必须两个人装才好装。因为我这个550L的自己一个人拿上拿下的真心够累。
还有装横杆的位置最好是两边最出位，因为M7行李架比较长，加上中间留空，如果横杆装得靠中间怕装重一点的东西时会横杆会直接压在车顶上。靠两端的承托力会比中间好点。（个人想法）
最后说说M7这车用着还行吧…比上不足，比下有余。但高速100的时候再加速感觉真的肉……其实相对M7这车的重量与7座设计，2.0自动真的是小马拉大车。动力完全不够用，单个人问题体现不出来，但这是MPV!是MPV！是MPV!肯定要开空调拉7人的，当这程况出现时M7就真的真的不行了。其实对于M7自重与设计个人觉得起码上2.4或2.0T这样才会更好。最起码需要动力的时候才不会掉链子。
说完缺点也说说算是个优点吧…隔音方面直接对比过，要比疯田的肉志好很多。因为本人试过同样的路开完弱志再开M7，明显路吵方面比肉志好不少。但再比更高一点级别的就不用多想了，价钱摆在那。比20万的肉志隔音要好已经很满足了…