机车党,海滩之后还是海滩,巴东海滩,奈含沙滩,卡塔沙滩。。。
今天早上出门,问老婆骑过摩托么?老婆说骑过。走吧,我们去租个摩托去逛,差不多人民币40一天,比打车便宜多了。到了租车的地方,老婆说这个摩托太重了,扶不动,你来(汗),我是天生第一次骑摩托。当年学车的时候,交警总队的教练就讲,第一代骑摩托的人都已经不在了,所以我从来不骑摩托。现在只好硬着头皮上吧,不愧是老司机,几分钟之后就适应了,安全第一,慢慢骑呗。和所有的东南亚国家一样,摩托在这里也是最流行的交通工具,没有之一。
今天的主题是沙滩,从南向北,拉巍海滩,Yanui Beach,Kata Beach,Karon Beach一直到巴东海滩,中间几个海滩,问老婆要不要下去看看,老说,沙滩不都差不多么?好吧,一路开到巴东海滩,在海滩边上休息一下,去买水果,晚上买了石斑鱼,比上海的鲈鱼还便宜,买回来自己烧着吃,在国内可不能这么享受了,看来相对于景点,我更喜欢美食,这些每天冬阴功,泰菜。泰菜的特点是香料味道很特别,有的放咖喱,酸酸辣辣的冬阴功和酸酸辣辣有点甜的酱料,大部分口味比较重,香料+辣椒。小孩子喜欢这里的炒饭,每天吃,普通的泰餐很便宜,比我们家里面的排档贵不多少。
今天和大家聊聊如何买车,这个问题很多人买车前都问过。萨瓦纳这车看车,说实话还是有些难度的,因为没有现车,很多地方没有车,想订车也只能等。只有个别地方,比如成都,上海的车友幸福些,有4S还不错。我有个想法,如果想看车,可以找车友,加入微信和QQ群,萨瓦纳车辆比较小众,车友都还是不错的哈。买车嘛,我最推荐的是天猫网上订,这需要先打电话和附近的经销商确认能提车再订,有的需要线下还要交一点订金,好处就是一定能订到车,坏处就是价格不好谈,只有官方优惠,经销商的优惠看心情。
我因为要定众筹,而且4S的销售很不专业,对这车的了解还没我多,而且必须全款才给订车,不知道为什么这么牛,让他跟老板说说,他说老板就这么说的。没办法,我只能网上订车,异地临牌,异地上牌走起,妥妥的都没问题,也就是说我买车,上牌,临牌,都在不同的地方。
这里稍微提示一下:1、福田萨瓦纳异地买车,异地上牌没任何问题,无外乎满足当地排放要求;2、异地提车涉及临牌,只要按照打临牌当地的规定提交文件就可以。无外乎,交强险,合格证,发票等等,不明白直接打电话问车管所,或者度娘,资料全了,他才不管你在哪儿买的车,临牌就开给你。背后的逻辑是你可能只是开到这个打临牌的城市进行一下改装再开走,他必须给你打临牌;3、异地上牌需要注意,除了提供相应资料,很多地方需要有居住证或者户口才行,当然了,很多地方,找黄牛直接就能办;4、这车适合老司机,买了之后要自己琢磨,别指望4S店,萨瓦纳的服务站其实不少,能修拓路者的地方就能修萨瓦纳
普吉大佛,普吉老镇,Big C,机车党+美食控
今天继续机车党,租了一个摩托,老婆想逛商店,我只想去超市,先去看普吉大佛,泰国人信奉佛教比较多,普吉大佛还没有完全完工,在山顶可以看普吉的风景,查龙港以及南边的城市和沙滩,远处的小岛。不过今天天气不好,远处的风景看不清。回来说去普吉老镇看看,在老镇转了一圈,感觉有一些年代的感觉,但是也没觉得怎么样,直接去超市Big C,买了两条鱼人民币20元,感觉在这里最值得吃的就是海鲜和水果。当然其他泰国美食也不错,冬阴功,炒饭,而且都不贵。
美食控的人,走到哪儿都关注哪里有市场,在从大佛回来的路上,金枕榴莲国内2/3的价格,来一个,两个人,合80人民币,比昨天多花了20元。晚上骑摩托绕住的地方转了一圈,发现一个当地人去的市场,热带水果都比较便宜,榴莲是那种小小的,成熟后,苦甜苦甜的。山竹4元钱一斤。有一种小小的菠萝,也很好吃,人民币3块一个。小香蕉都是论把,一般都是4-5元左右,很好吃的大芒果5元钱一斤。离这里几百米远的干道路边,价格基本上有50+%的涨幅
北方冬季冷车启动的问题,很多人说柴油车低温启动不行,其实从技术上来讲完全不是个事,只要不是加错油,完全没问题。很多人要加油路加热,说这是标配,跑了一趟东北,明白了,跑东北的卡车司机只加0号柴油,而且是普通柴油(估计最多国三),都带有油路加热,都成了标配了。那是为了省油,省钱,价格差着2块多每升呢,很容易算,油路加热才几个钱,-35只有小车才加。
今天开始讲我最初遇到的问题。车辆磨合了不到1000公里,我就去了东北,最冷的时候-28度,过了山海关基本上都是加-35号油,中间有一段路加不到-35号油,加了点添加剂,也没出什么问题。每天早上冷车启动,都是预热不超过一分钟,一把着车。所以说,现在的造车技术,柴油车低温启动,如果不是加错油,用错油,基本上没问题的。
说问题。在上海从最开始档位不好挂1档和倒挡,到最后几乎挂不上当1档和倒挡(在哈尔滨),弄得我关节炎都犯了,最后没办法,都是二挡起车,本来冰雪路面就要用二挡起车,原因是路面的附着力低,不是因为档不好挂啊。这个事情,不是我一个人遇到,在上海遇到两个福田车主,也反映档位不好挂。但是天一热就好了。很明显这不是车本身的问题,是变速箱油的问题,这个问题相信有很多人反映过了,按现在的技术水平,完全不是个事,我原来开的车从来没遇到这个问题。变速箱油不经常换,用点好油,直接上低温型,就解决问题了。我的车1月份在宁波提车,在上海就挂不上档,真是醉了。
同理,发动机油,在东北早上冷车启动,发动机声音明显不对,心痛啊,怎么也想不明白我1月份提车,福田就不能用一点冬季油啊,直接上5W的,现在的技术水平,完全没问题啊,福田厂家的人在哪里,快过来看。
今天原计划去珊瑚岛上看小鱼,两个人包船一天人民币300元,感觉还是挺良心的价格,老婆临时改主意,好吧,继续摩托之旅。去Big C更换前一天有问题的游泳镜,又跑到巴东海滩,这次是去逛街。中间在Caltex加油,发现这里大加油站和小型加油机或者个人手里瓶装油的价格差不多能差一倍,不过摩托车,不管怎么跑,这几天也用不了多少油钱。
去了传说中的江西冷商场,说实话,看着还行,但是和其他地方的商场也没什么两样,这个真的不是我想看到的。餐厅几乎被快餐和西餐占领,泰餐也是改良的,价格比普通的泰国餐厅几乎翻倍。
在江西冷商场外边的路边特产店买了芒果干,榴莲干,还有小朋友的天然乳胶枕,这里的价格比对面的超市便宜很多,而且可以用支付宝,汇率基本上是最优的汇率,还是不错的。目前支付宝应该处于推广期,没有什么费用,能用支付宝就用支付宝,还是很划算的。这里的价格其实和淘宝的价格差不多,只是,既然来了,总要给家里人带点东西,网上买的总觉得不是个事,随便买一点吧。
晚饭,继续当地市场解决,这才是我喜欢的方式,旅游景点的东西都是卖给游客的,而且价格能差一倍,泰国本地普通人的消费其实不高的,这里海鲜和水果比较便宜,有很多当地特色小吃,我都比较想吃,比如海鲜沙拉,水果沙拉,不过料都是酸酸辣辣,怕吃多了胃肠受不了,遂放弃。今天买的小香蕉(论串卖),合人民币2块钱,20个。山竹20块6斤。大芒果,超甜的,4-5块钱一斤。
关于萨瓦纳,今天写两个小问题,一个是后背门无法上锁,报警的问题,调整之后要按两下才能开,应该是共性问题。另外一个是升降器,俗称铰链问题,这个除了我还没听别人反映有问题,应该是个案。
去东北的时候,突然发现后背门无法上锁,明明关上了,始终报警,无法上锁。烦恼了我几天,朋友坐我的车,问怎么新车就出问题,汗,最后打400问当地服务站,到服务站就解决了,就是图上的螺丝调整一下,没收钱,师傅不错,他们店里代理拓路者,计划过完年代理萨瓦纳。这个不是大问题,感觉是装配质量问题,现在报警的问题解决了,但是后背门关门要用力,开门要按两下才能开。在上海4S遇到一个萨瓦纳车主,他也有这个问题,看来是共性问题。
铰链(备胎升降器),可能是卡住了,铰链升降有问题,随车配的工具,用力过猛,扭坏了。开到4S店,直接换新的,但是工具没有,想到网上买个扳手,还不知道买个什么样的合适,4S的人建议买个棘轮扳手,还没买,朋友们有好用的工具,给我推荐下哈。刚开始换了一个铰链,上上仍然有问题,继续换新的,等备件,前前后后花了一个月才弄好。之前把备胎转给另外一个萨瓦纳车主,他是两驱,1年多跑了7万多公里,原厂的佳通论坛耐用性看来还是可以的,不过因为我配的是AT轮胎,备胎HT胎,对我来说没用啊。等过两天换了备胎再试试铰链有没有问题。关于轮胎,过两天和大家详细聊。
Taylor_110ce 2017/07/06 18:08:43 发表在 26楼
已收藏,有空仔细看!想问下楼主,这车开高速舒适性怎么样?比如过减速带颠不颠?
今天原计划去沙滩,宝宝不舒服,宅在住处,我继续延续我的闲逛模式。今天弄明白了这里的夜市文化,夜市分布在不同的地点,每天换一个地方,我三天去了三个地方。要到下午商家才陆续出来,夜市的东西总体比较便宜。
上午出去买了些当地的炸鸡,买了一条烤鱼,合40人民币,挺大的一条,比一般饭店里的便宜很多。晚上闲逛拉巍海滩,有一些当地人就坐在海边闲聊。海边很多酒吧,人不多,有的热闹一些,有些还有节目表演,不好意思凑近牌照,就没拍,码头和海鲜市场很晚了还都有人。
今天讲两个小东西,加装虎头钩,备用电源。这是两个小东西,虎头钩其实可有可无,关键是众筹版因为加了隐藏式后杠,拖拽环扣无法加装,拆下来放在车上,经销商说没办法,只能自行解决。快插接口都有了,装个虎头钩最方便。俗称流氓钩。装这东西有用么?答案是肯定的。因为没有这个,既不能拖别人,也不能被拖,虽然到目前为止还没用上。有人说可以防追尾,是的,至少有震慑作用,对于普通的撞击,不会有损失。当时考虑加装流氓钩,其中的一个考虑是,本身是7座,后排有的时候会有小朋友坐,小朋友本来就不安分,怕万一有追尾,心理安慰一下。看过一个国外的数据,追尾事故在整个事故中占比是比较低的。虎头钩是在某宝上买的,选了一个相对便宜的,不到两百块包邮,回来自己装一下,快插接口安装,很简单。这里多说一句,隐藏式后杠或者有人说是防撞杆,其实不错的,厂家可以做成选装套件,经销商也很容易操作,很多人喜欢这个,改装怎能没有后杠。
备用电源,送充气泵,在1688上买的,比某宝便宜一丢丢,据说是可以柴汽双起,还有一堆其他功能,报警,灯光之类的,除了当充电宝用,其他的都没用过,记得好像是两百多。主要是担心柴油车低温启动问题。后来发现完全不用担心,出发的时候忘了带电瓶线。最后也没用上,黑龙江遇到最低温度-28度,都是预热,然后一下着车。之前说了,只要不是加错油,没问题的。在东部城市集群,人口密集,即便有什么问题也比较容易解决,这次,我也是想试试,柴油车在低温环境到底行不行。原厂,未做任何改装,停车都是室外,温度差不多都在-10以下,最低,记得看天气预告是-28度。基本上都是加的-35号油,放一夜,早上启动都没问题。
备用电源老婆现在挺喜欢,当成充电宝用,容量大啊。按照现在的技术,准备一个大容量锂电作为备用电源,也是可以考虑的。
昨晚坐夜航航班回来了,我的普吉岛之旅也告一段落。
做一个小的总结。这次都是老婆安排的,找了代理,没有做太多的攻略,因为我以前在国外待过一段时间,所以不是很在乎攻略,我和老婆都喜欢自由行,很多行程都是临时安排。因为大家都看攻略,很多东西太雷同,反而没意思。坏处是有些地方会走弯路,多花钱,所以必要的准备还是需要的。虽然算不上很熟,但是如果有人要去普吉岛,我还是能够给一些意见的。
1、 关于签证,虽然是落地签,有可能的话最好是提前办好,可以省一点钱。入境的时候签证和照相都是要钱的,而且机场的货币兑换是垄断性质,非常不划算。事先把照片准备好,至少照相的钱,80/人,就省下了。
2、 普吉岛属于热带气候,分干季和雨季,雨季的时候温度比上海还凉快。穿衣夏天,沙滩的衣服,最好能够准备长衣长裤,防晒是一个因素,还有如果去热带雨林长裤可以防蚊。
3、 吃有很多选择,西餐中餐。我觉得既然是去泰国,还是可以多尝尝泰餐。泰餐很多烧烤,油炸,酸酸辣辣,还有很多咖喱。热带水果性价比很高,但是建议尽量不要在旅游区过多消费,针对游客的消费,就会比较贵。我总体上比较喜欢尝试泰餐,去泰国普通的餐厅点餐,虽然很多泰文,看不懂,但是只要大概知道是鸡,猪或者海鲜,辣还是不辣,就当成是尝试了,但是辣椒吃多了胃肠受不了。
4、 住的话看个人选择和财力。有100多一晚,有五星级大酒店,个人觉得差不多就行,有时候去趟泰国比去趟海南岛还便宜
5、 机票越早预定越便宜,有一些廉价航空,去普吉岛的价格比在国内游便宜多了。比如我们为了省钱机票酒店很早就定下来了,尤其是机票可以便宜很多。在泰国不用非得选择旅游热点的地方住宿,当地打车的费用比国内贵很多,而且好像是岛上统一定价,但是租自行车和摩托车,包括汽车的非常多,价格还算比较公道。
关于萨瓦纳,今天再说两个小问题。
之前在微信群里面说过,我的车防盗报警启动了,一直响个不停,就是仪表盘有一个大大的红点,一直闪,开车不受影响,开车的时候响一会儿不响了,过一会接着响,路上的司机一定很鄙视我,乱鸣笛。打电话给福田400,说附近没服务站,而且晚上10点多,有的话我也没心情去。后来4s的人跟我说,可以找他们,他们24小时服务的。各种办法都试了,没办法,最后还是传统办法,断电大法,断了几次电,最后重启,车辆终于检测到钥匙,不再报警了。但是出现了发动机故障码,之后一天跑了50公里自己消了。这次故障还证明了一件事,就是发动机着车状态,断电,发动机会继续运转,只是怠速不稳,但是如果保持住油门(转速),应该没问题。柴油车和汽油车的原理不一样,理论上不需要电瓶维持运转,有人说现在的车加了很多电控的东西,没有电瓶供电,不能运转,看来不是,最原始和基本的东西还是一样的,这样好啊。
另外一个是主驾玻璃一键升降除了问题,就是按住了很慢,一次只升降一点点。按照微信群,一个车友的方法,他也遇到类似问题。就是按住上7秒,点按上3次,大概是这样,试了一下,恢复一键升降。
现在车上的电子产品越来越多,也不是什么好事,不成熟更会添乱,比如后背门报警,比如车辆检测不到钥匙,断电的情况中央门锁也不好使,钥匙只能锁主驾,种种,这样的电子设备,对我来讲还真的是可有可无,平时虽然会方便一点,但是出了问题,还没有传统汽车好弄。
今天去换了轮胎,上一张图,上面提到的铰链,今天又掉链子了,真是醉了。虽然只是换了一个备胎,我可是花了很多功夫的。明天如果有时间和大家和大家详细讲讲轮胎哈。
昨天去了轮胎店,终于把备胎上上了。618的时候买的,一条轮胎比平时便宜了170块钱,还是很划算的。在这之前我是做了很多功课的,就等促销,该出手时就出手。拍照技术太差,随便照了几张照片,将就着看吧
买车的时候随车配了4条优科豪马AT胎,一条佳通HT胎。这个明显有点不搭嘛,把佳通HT轮胎减价卖给了另外一个萨瓦纳车主。剩下的就是准备买一条AT胎配上,原厂的优科豪马轮胎主打的其实是性价比,本身性能一般,耐穿刺性能不好,有一位车友,扎了两条了。而我,作为一个东北人,北方冰雪路面是不能回避的,目前行驶9400公里,其中3000公里是冰雪湿滑路面,可是又不能为了一年那两个星期就换一副雪地胎,有点太奢侈了。我的诉求及主要用途就很清楚了,长途自驾,轻度越野,兼顾冰雪湿滑路面。
公路胎不是我的菜,众筹版配公路胎,有点不伦不类,虽然在泰国看到很多人改车的一个方向就是越野车/皮卡,跑车化。但那不是我的菜,不考虑。专业越野轮胎,不适合长途自驾也不考虑,还是比较均衡的AT胎比较适合我。于是花了点时间把市场上主要的轮胎都看了一下,顺便也看了一下专业的越野轮胎,轮胎性能介绍主要来自官网。见下表,主要关注的是可以适配萨瓦纳的轮胎哈。价格主要是参照某宝。大部分轮胎都有萨的尺寸265/65/17,个别专业越野轮胎是275/70/16,这两个尺寸几乎可以通用。
这里面的轮胎,蝎子胎性价比是比较高的,也是比较均衡的,所以平时用的人也多。另外普利司通动力侠也性价比很高
原厂的优科豪马,比较普通,也是主打性价比,在东部和南方我觉得很合适,在泰国看到很多。感觉耐用性和性能一般。
每种轮胎都有自己独特的设计,有的耐磨,有的静音,各有各的特点,价格也有差异,这个就要看每个人的偏好和侧重点了。
我就专门挑选了对北方冰雪路面有针对型设计的轮胎。考察下来,AT胎,对冰雪湿滑路面针对性设计的不多,邓禄普AT3可以,但是尺寸不好配,固特异和百路驰各有一款轮胎有针对冰雪路面专门设计的AT胎。但是百路驰的KO2,比固特异的AT Adventure贵一倍,于是放弃。固特异的这一款轮胎AT Adventure是去年下半年才在国内上市,国内叫牧马人全地形探险家,感觉上比早期上市的牧马人静音装甲性能要好。添加了凯夫拉纤维,增加耐磨性和抗穿刺能力。
今天和大家聊聊贴膜吧。新车买回来,很多人都会选择贴膜。关于贴膜网上很多帖子,我来说说我的情况。我的观点是贴不贴膜,贴什么样的膜全凭个人喜好。原厂玻璃大家可以看到有一点淡淡的绿色,其实已经是防辐射的了,前风挡如果要贴,一定要用好的,因为,再好的膜,也有10-20%的光线损耗,低亮度的时候,就会让人觉得车灯不够亮,我选择不贴,这种自然的感觉更好。主驾和副驾我也没有贴,主要也是不希望影响视线和心情,之前做过一个轿车,深色膜,坐在车里,总觉得是阴天的感觉,一切影响驾驶安全的行为,都尽量不要做。1688上买的膜89,人工费150,实际花费总的算下来不到260元。
先说膜,质量差异非常大,价格水分就更大了。在1688上买的20-30块基本上是中档膜了。原来想买膜回来自己贴,后来发现这个还是有些专业的,找人贴150元。
众筹版是标配真皮座椅,这个我喜欢,没有的话回来还要自己装。我之前的车也都有真皮座椅,真皮座椅的好处就是结实耐用,好清理,可以不用坐垫或者座套,质量说得过去的都可以用10年以上。我选的是米色内饰,米色内饰真的比黑灰内饰要显得上档次,不过也非常容易脏,买了米色的脚垫,很容易脏。
这两天全国都是烧烤模式,好热啊,车停在露天停车场,爆嗮一下,下午去开一下,也没有太大的味道,这一点应该说福田做的还是不错的。老婆还专门买了车内空气净化器,我从来不开,我觉得这东西没用,没事开开窗换换气,比什么净化器都有用。朋友买了保时捷,老婆说,怎么觉得他的车的味道比我们大啊,我说,嗯,我也是这么觉得。车内异味来自很多方面,内饰,座椅,坐垫,地垫等等。不管怎么说,萨瓦纳车的味道很浓,所有的车都有味道哈,但是没有那种刺鼻的味道。
今天给大家看一张油门的照片,油门太靠右了,上面有一个不知道什么盖板,有点挡,影响操作。没听其他人说这个问题,但是对我来讲还是有影响的,影响车辆的操纵性,快速操作的时候,脚经常会碰到,影响心情啊。尤其是冬天穿那种很厚的棉鞋,更加明显。还好这车本来就不是比操纵的。心态放平和,慢慢开。安全第一。和厂家的工程师交流过这个问题,厂家的工程师也承认这是个问题,这方面设计的不如长城,左边其实是有空间的,左边放脚的空间和自动挡差不多啦,说这是他们北京搞的(工程师是广州的)。今天把油门边上的盖板卸掉,里面是两根银色金属管,不知道是空调还是什么,今天忘了拍照了,明天补,开起来会发热,脚部的空间变大了,盖板确实有些碍事,过两天多开一段路试试,再和大家反馈。这里必须说一下,萨的内饰确实比较粗糙一些,不过还好我不是很介意这些。
szhair 2017/07/12 23:21:21 发表在 37楼
萨瓦纳的内饰虽然糙了一点,但是没有异味 油门踏板太靠右,用大包围脚垫有点碍事这两天全国都是烧烤模式,好热啊,车停在露天停车场,爆嗮一下,下午去开一下,也没有太大的味道,这一点应该说福田做的还是不错的。老婆还专门买了车内空气净化器,我从来不开,我觉得这东西没用,没事开开窗换换气,比什么净化器都有用。朋友买了保时捷,老婆说,怎么觉得他的车的味道比我们大啊,我说,嗯,我也是这么觉得。车内异味来自很多方面,内饰,座椅,坐垫,地垫等等。不管怎么说,萨瓦纳车的味道很浓,所有的车都有味道哈,但是没有那种刺鼻的味道。 今天给大家看一张油门的照片,油门太靠右了,上面有一个不...
说说我原来的车,老款奔腾B70。9年了,目前9万公里,公里数不多,在私家车里面算少的,每年不到一万公里。但是跑的地方不少,弄了一个中国地图,地图上标注颜色的就是我开着老奔腾跑过的省份,东部和南部都跑过了,从数量上来说已经跑过大半个中国了。不得不说老奔腾这些年还是立下了汗马功劳,从来没把我扔在路上,基本上没出过什么大问题,就是刚提车不久,后减震漏油索赔,其他出过一些小问题,都是跑了几万公里之后的事情。当时看好这个车的原因就是马六的三大件,6挡手动,当时六档手动还很少。车辆主打安全和省油,基本上符合预期,车看着就敦实,2.0排量,综合油耗差不多9.1。感觉主要的不足,就是,由于是高转发动机,低速比较肉。高速再加速能力很强,车速120,转速3100,但是油耗不高,高转发动机,偶尔把转速拉高到5-6000短时间飙飙车,也挺爽。老奔腾B70应该说是好车,小毛病都很少,但是销量一般,一汽的销售确实不怎么样。
东部地区,总体的路况都很好,就是在广西和湖南跑过一些烂路,当时真担心扔在路上怎么办,或者轮胎坏了,在泥地里换轮胎可不是什么好事,就想换SUV。还有就是家里人口多,需要一个大一点的车,另外因为开车比较快,车轮有时打滑,遇雨雪天气更加不安全,四驱(适时或全时)是必须的,我的需求除了日常日常用车主要就是长途自驾了,需求萨瓦纳基本上都满足,买萨瓦纳的另一个目的,就是把剩下的没跑过的省份给跑了,除了北京哈,北京那地方去过很多次,开车去完全没兴趣。
萨瓦纳也是自主品牌,支持。买车首先关注的是三大件,目前开了将近一万公里,大毛病没有,小毛病还是比奔腾B70多,希望到现在应该稳定了,不要再有什么大问题,本身没大问题,但是小毛病有的时候也会让人望而却步,尤其是新手司机,并不是所有人像我这样对小毛病容忍度这么高,而且越野车有小毛病的概率高些,包括我之前开的老途乐。虽然不能拿萨瓦纳和奔腾B70进行比,不过,同为自主品牌,还是希望能够有进步,而且进步看得见,出了问题希望能够有一个好的解决问题的态度。后出的一批车明显比前一批要好,比如我在试驾的时候反应3档不好挂,不是我操作的问题,1年后我提的车这个问题已经解决。遇到一个萨瓦纳车主,第一批车主,出了很多问题,到现在问题已经大部分解决了。
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