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猛虎利爪之萨瓦纳铝合金中冷管完善之路(已升级恶魔的獠牙)
1 183 发布于 2017-07-03 11:33:28 只看楼主 热门标准
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福田萨瓦纳是一款非常优秀的车,不管是越野方面的实力还是城市路况的适应性上,都有着非常不错的表现。开了近两年了,发现不管是柴油车还是汽油车都存在一个短板,那就是突然加速的迟滞性和力量传递的不够直接。针对这些情况,前期我们对油门弹簧进行了小改动,让油门变得比较轻盈,低速起步响应很快,但是由于柴油萨瓦纳中冷管是比较薄切非常有弹性的橡胶管,膨胀和收缩的变量非常大,这就造成了涡轮进气的泄力,使动力传递受阻,非常的不直接。为了改善这一情况就必须对中冷管进行改造。
金属中冷管是非常好的改装方案,而一体成型中冷管就是好中加好,但前期受阻于开模成本,并且自己又不愿意接受焊接带来的隐忧,对于不锈钢管也就没有兴趣,想要给爱车最好的,所以就暂时取消了这个想法。转而把改动方向瞄准了市面上常见的硅胶加厚加强筋中冷管,只要有一定数量,就可以降低前期开模成本。这个想法很快就实现了,加装硅胶中冷管在一定程度上改善了车辆的操控感,使提速和动力传递更加直接配合改动的油门,基本上能做到心随意动。
人都是不满足于现状的,开的时间长了,渐渐的还是忘不掉我的一体成型中冷管,日夜思想,找人帮忙,结果忙没时间弄,只好自己来想,这个对于机械改装外行的我无异于难于登天。但是,有志者事竟成,我白天想晚上想,终于有一个方案的雏形,解决管路的走向,密封的连接,…………(中间省去过程)经过在自己四个月的测试,基本定型后,终于可以向我群里的车友推荐这个改善柴油车动力传递迟缓的好装备,改善了连接,从新精细了管套数据。如果说硅胶中冷管相对原车有1倍的操控提升,那么这个铝合金中冷管相对于原车就有x3倍的操控感提升,给你的感觉就是一飞冲天,随时来劲,涡轮的直接介入感提升到1200转,加上油门弹簧的改善,现在开着萨瓦纳,你心中随时有着喜悦的心情,那就是随时可以超车提速,就像打了兴奋剂一样。有车友说,滑行的距离变长了,转速下降也更加缓慢了,而且省油了。当然具体的感受需要车主自己去体验。因为个人有点追求完美,不太愿意将就,所以选择材料都是对得起萨瓦纳这辆车的,从安全性耐用性,都是选择好的,全不锈钢的抱箍,五层帘布加厚定做硅胶管,3mm铝合金管,算下成本,我只存了一点点一点点小私心给自己,留着给自己继续diy的动力,希望这个福利能造福更多的萨瓦纳车友。

全不锈钢强力抱箍

初具成型,上下左右都不会有接触

空间刚好

顺便diy

铝箔隔热

好事成双

给群里车友批量制作,非常感谢那些对我信任的朋友,是你们给了我前进的动力,也结交了许多非常实在的朋友

降温去除杂物颗粒

磨边

管子制作好了,安装也是非常重要技术活

小小改动油门阻尼弹簧,是油门转速响应时间更短

这就是早期的硅胶加强筋中冷管,但很快就被淘宝抄袭了去

最后编辑于2017-08-02 14:22:44
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