机会来了，又可以不受拘束的、自由自在的、大脚油门的、来回不停换挡的在盘山路上潇洒一把了，地方嘛，当然是西藏和川西了，全国那有地方还有这么多、这么高的山。

就是老婆的思想工作不好办啊，想了很久很久，呵呵，无数的雪山和林芝的桃花，绝对重磅炸弹，老婆一听这，马上就“要的”了

就我们一个车出去，寂寞，老婆把的她老同学两口子约起，老婆同学的老公是公路工程处职工，跑了不少烂路，真正老司机了，还是一个能做菜的好手，哈哈，伙夫就是他了

好了，说点正经的，本次旅行情况如下：

时间：4月3日-16日，14天；

线路：攀枝花→丽江→香格里拉→德钦→芒康→左贡→八宿→然乌→波密→林芝→米林（索松村）→拉萨→林芝→波密→然乌→察隅→然乌→八宿→左贡→芒康→巴塘→理塘→雅江→新都桥→雅哈垭口→子梅垭口（到路口修路不让进了）→新都桥→康定→泸定→石棉→西昌→攀枝花。
基本上就是滇藏进，川藏南线出，总里程数约为5000公里，其中新都桥到雅哈垭口来回80公里烂路，芒康海通沟段约100公里烂路，其余全是柏油马路；

车辆情况：十万公里福田萨瓦纳一辆（2人，我和老婆）；一万公里宝骏510一辆（2人，老婆同学和老钟两口子）；

费用：我们基本穷游，又是床车，还有伙夫，我说我们四个人两辆车的总费用一万元不到，你信吗？

本次旅行最满意的地方：一路上两台车很扣手，这主要是得益于两个车的底盘都比较高，且两个车夫的驾驭风格也完全相同。5000公里路途，就去的时候在东达山顶路上有冰，宝骏510挂了链条，福田萨瓦纳是四驱车没有挂链条，还有就是回程中到芒康海通沟，约100公里烂路，萨瓦纳等了510约20分钟，其余路途两车均一前一后，你快我也快。特别值得说明的是，由于然乌明洞里面结冰，遇到大堵车，宝骏510硬是没挂链条轻松的通过了，还有就是，我的福田萨瓦纳都十万公里了，一点毛病也没有，动力仍然十足。一句话。两辆车的车况是本次旅行最满意的地方。

最想不到的地方：呵呵，本人是第三次进藏了，所以约定宝骏510车主一家，不进收费的景区，来一次穷游。但这四人加两台车，全部费用不到一万元，真的是没有想到。

本次旅行最遗憾的地方：一是没有走成丙察察，本来去的时候就计划从丙察察进藏的，由于雪崩路不通，只能从滇藏线进藏，回来的时候都赶到察隅县了，准备反穿丙察察，结果雪崩的路还是没有清通，只能从318返回了。二是墨脱县没有去成，修路定期放行，我们来回路过波密期间，到墨脱去的路都是封闭的。

下面分享点图片和视频，献丑了