行程安排
【出发时间】2014-8
【旅行周期】4-7天
【人均费用】1000-2999
13年8月提车,7座睿智棕。本想提璀璨灰,但是要等3个月, 正好4S有台7座现车,7月3日出厂,于是放弃了璀璨大灯包,直接提车了。经常潜水,看到安粉们经常纠结的就是3个问题:
(1)自动 or 手动
(2)7座 or 5座
(3)93号 or 97号
第一个问题,DSG恐惧症,其实大可不必担心。我朋友中,有2010年前后的一速腾和一高6均出现DSG问题,2档发抖情况我都试开过。现在召回后,都没有问题。DSG问题,既有设计缺陷原因,也有水土不服因素。买车前,也在网上补了功课。改变一D到底的驾驶习惯,等灯N档,拥堵手档,用车一年,行程3万公里,DSG一切正常。城市拥堵情况只会加剧,不会改善,经济条件允许,建议还是上自动。手动带来的驾驶乐趣,也就是偶尔出游能体会一下,要知道,大多数时间还是堵在上下班得路上。孰重孰轻,自己体会。
第二个问题,我没有纠结过。5座,买个suv好不好,载货空间不差,通过性还好。买途安,就是看中灵活7座的设计。原来开5座车,5人长途出游,憋得难受。现在宽松多了,放到第三排一个座椅放行李,放平第二排中间座椅当桌子,5人出行,很舒服。市区短途,坐7人优势明显。自备全尺寸备胎,平时扔家,长途带上,全无影响。
第三个问题,我选择97。加97油,0.66元/公里;比加93油的鬼子车(0.7元/公里,3年前统计结果),还省钱。这还没有考虑3年间的油价上涨因素呢。都这么省油了,夫复何求啊。希望油上花点儿,保养上省点儿吧。
个人观点,仅供参考。
以下是口碑中内容,复制过来。
【最满意的一点】油耗符合理想状况,高速半箱油跑了503公里;内部空间大,座椅布局多变,适合不同使用环境.儿子最喜欢第三排,并放到第二排中间座椅,当作小桌子,长途感觉很休闲.【最不满意的一点】行驶噪音稍大,感觉主要是胎噪,回头换了韩泰.内饰退步明显,用料不错,做工下降了.车内异味较大,大众都是这个味道.还好是夏季买的.但一个多月开窗通风,还没有彻底消失.冬季购车的朋友,要有心理准备.【空间】乘坐空间相当满意,毫无压抑感.坐姿高于一般轿车,比suv稍矮,但头部空间相当充裕.第三排对于1.74cm的人,可以容纳下.但长途,还是坐孩子比较好.【动力】只要肯给油,起步没有肉的感觉,市区驾驶动力无问题.但高速上如果减速后再想提上来,略显无力,需要切手动模式,降一档,才感觉有力.【操控】不习惯激烈驾驶,没有发言权.但过弯和颠簸路面,感觉还是很扎实,相比原来的丰田卡罗拉,提升明显.【油耗】满意.高速6个左右,市区10个,发现定速巡航要比自己踩费油.【舒适性】坐姿比轿车高,座椅支撑好.老婆本来不喜欢途安的外形,但开了一个月,被驾乘感受征服了.【外观】不是强项,方正的外观换来内部大空间,完全可以接受.【内饰】退步明显.看第三排座椅的图片.做工的问题,用料还是属于上乘.【性价比】一般.但大众品牌效应,在中国溢价销售,也是职能接受的现实.【其它描述】自动泊车不给力.头一次演示给老婆看,就导致前杠擦碰,奉劝大家谨慎使用.大众的关爱包还是很实用的,朋友们都不用去轮胎店测胎压补气了.
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