匆匆走过锡林市，沿锡阿公路进入阿尔善镇，这里的草原可以算作是锡盟草原的经典之地。

   我们在此安顿下来，并以此为圆心，向东至东乌旗（乌里雅斯太），恩珠达嘎布其口岸（单程约200公里），向北至宝力格油田（单程约130公里），向南至巴拉巴其矿泉、大青山（单程约30公里），向西至阿宝公路零公里处西行至八十公里一个不知名的乡镇。

恩珠嘎达布其口岸

挂着外蒙车牌的中国石油运输公司运油车。

蓝天白云，美景尽收。在这样的天空下，心情没办法不好。爽是必须的……

现代牧羊人。

儿子在挖蚁穴，他说蚁后特别肥美，要挖出来给老爸补养身体，遭到了兵蚁的围攻，身上被咬了几个大包，虽然最后没有挖到，但他这份心意和孝心着实让我感动。感恩之心需要从小培养，虽然没有刻意教过他如何做，但他的举动还是能让我感受到自己对他的影响。

    来到草原，不能错过机会，各种石头那可是可遇不可求，捡它没商量。捡到了好石头，儿子飞奔过来报喜，一跳老高呢！

草原美景，驻车留影。

捉蚂蚱也是儿子此行的乐趣之一。

停在草原公路上的途安，各位细心的朋友能看出车身的变化吗？

    返程先回到锡盟，沿国道303行至经棚（克什克腾），沿途会经过内蒙古著名的自然风景区达里诺尔湖和阿斯哈图石林，这两处自然景观是内蒙游不可错过的景点，它们在我以前的帖子了有过介绍，在这里不作赘述。

    需要说明的是，经山线55公里处右转会进入经乌线，沿着它会进入乌兰布统景区。此处直行才是赤峰方向，没有路标。可以说经山线是最能体现内蒙草原及山地风情的绝美之地。因此路线不是旅游线路，旅游车辆及自驾车辆较少，很多人尚不知晓有这样一条好线路。它虽不如“草原天路”那样有名，但这近二百公里的风光绝对不会比“草原天路”逊色。走过它，会让你对草原风光有一种特有的认知，会发现在内蒙也有如此高低起伏、回旋荡气的山地盘山公路，强烈建议有条件的车友走一次经山线，它一定会给你一个惊奇。

   经山线一路随走随玩，看到好风景或蚂蚱多的地方就停车，任由孩子们释放自己的快乐。

    在经棚，转经山线去赤峰方向，这途中会经过大碾子和大庙两个著名的村镇，过了大庙镇约60公里后，就到了我的第二故乡——初头朗。

我曾经就读的小学已经改了名称。

    中学名称没变，但规模已不是从前。

    初头朗虽然地处偏僻，但此地民风纯朴，尊师重教，我曾经就学的初头朗中学，现在已经是赤峰西部一所重点中学，在校生约六千人，每年都有大量的优质生源被输送到全国各大院校，我很多当年的同窗目前就工作生活在全国各地，有一位同班同学现在北京大学任教。

    上面这张是2010年回去拍的，下面这张是这次回去拍的。

     父母当年工作过的医院现在已经改建成镇养老院了。住在这里的老人们都还记得我们的父辈们在这里的付出，“旅大医院”这个名号在这里依然很响。

    黑白照片是当年的报纸新闻图片，左边那群欢送小孩儿中间就有自己的身影。

    粮库的大门位置没变，只是修得比以前好多了。

    这片空地是原来的医院家属院，现在是一所粮库的堆放场地。

   小时候与伙伴们疯玩儿的水闸，现在已经废弃。

    丰收，看得到的希望。

    再登家属院后的鸡冠山，我小时候经常与小伙伴相约登此山，半山腰的这颗榆树就是我们休息点，三十多年了，这颗树没有长高，还是我儿时记忆的那般模样。




    山顶看初头朗，小山村笼罩一层薄雾中，三道狐狸沟尽收眼底，那里当年曾经是我们男孩子抓野鸽子的好地方，现在野生动物仍很多，但它们受法律保护，不再会受到人们的伤害。
    中间那条浅色的细线就是登山小道，一路上来，我们看到很多野鸡飞起。

    自由自在的马儿，很象小时候放学后的我们。

    谷子——小米就源自它。

     待太阳升起后，薄雾将化作白云漂向天空，初头朗小镇三面环山，阴河就是从那一面没有山的一面流淌出去，形成了这里独特的气候环境，四季分明，且夏天不热，冬天不冷，应该说，这里的自然环境和气温要优于冀中地区。

    这里是我基础教育阶段每年必来的来方，内蒙自治区级爱国主义教育基地——柴胡栏子烈士陵园，我每次回来（特别是带孩子）都要到这里缅怀先烈。他们当年都是我党的中高层干部，牺牲在共和国成立的前夜，是他们当年的牺牲，才有我们今天的幸福生活。

    当时父母工作过的医院，已经改建为镇敬老院，而我2010年回来时，原来医院的房屋还在，原来的医院家属院也扩建成粮库的一部分。如有兴趣可点击我以前的帖子：全靠图片说话，单车独驾，祖国北、东极游  http://club.autohome.com.cn/bbs/threadowner-c-145-7540621-1.html#pvareaid=101435

     每次回到初头朗，我都会在我生活过很多地方寻找从前的记忆，那时的我跟随父母从渤海边的大连，下放到这个当时还属于辽宁省的小山村，从一个繁华的海边城市来到这个相对封闭、落后的偏僻山村，当时的心理落差对于一个小男孩来说用“迷茫”、“痛苦”和“震惊”绝不为过。在这里我完成了我的基础教育阶段，我的世界观成型于此，成长过程中那里留给我的绝不仅仅是曾经受到的磨难，更多的是留给我面对困难和战胜困难的勇气，自己儿时经历的很多不快乐事情在今天看来都是不可多得的财富，进而转化为自己坚定的意志和能力。可以说没有当初的经历也可能就不会成就今天的我。

图片已删除

    此行不仅收获风景，大饱眼福，所经过之处我会不时地停车，捡拾我眼中的奇石，为自己的新爱好助兴。

    下面展示的部分石头就是我多年来在祖国各地的收获，它们有的来自雪域高原，有的来自南海之滨，有的来自内蒙、新疆戈壁，还有的来自太湖水乡，更有来自渤海、黄海、东海、南海、长江、黄河、黑龙江、澜沧江、怒江、拉萨河，班公措等地的石头，我认为它们都带着各自流域，山川的性格特征和灵气，从它们身上我读到了大自然的微妙和神奇，也看到了自己及人类的渺小和无助。下面我就选取一些石头与各位车友分享：

  这些石头都有名字，车友中能否有共同爱好者与我一同分享。

    此行三人，共行驶2700余公里，食宿费用1350元，加油费870元，过路费480元，购物340元，合计花费3040元。

    行驶路段基本上是高速和国道、普通公路各半，因此过路费用不多。油费如加上出发前加的油，估计油耗在百公里6.7升左右，每公里费用约0.41元，从此行新途安的表现来看，油耗很让我满意，车辆情况正常，无任何异常状况。自此我的新途安在八个月的时间里已经安全行驶了22000公里。可以说，这辆新途安和自己上一部POLO一样，没有辜负我的期望，它也是一部好车。

    返程路过北京，在朋友家里住了一晚，第二天朋友要带儿子去十三陵水库钓鱼。

   用鱼线拴住蚯蚓，不用鱼钩，这种名为趴虎的小鱼咬住蚯蚓就不松口，直接就可拖上来，二个多小时，他们钓了七十多条，有六两多，不够吃够玩儿的了。

 
     又赶到北亚车市帮朋友选车，儿子一眼就看上这台机械怪物，直列四缸，水冷，排量2.0，后置发动机，手动档，敞蓬三轮，售价19.8万元，估计只能当展品卖出去不容易。

     全帖完。感谢各位车友观赏与支持！