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前言
鉴于对排放要求的不断提高,上海市已于2016年1月1日起在外环高速以内区域全天候禁行2005年前注册的国II含以下排放标准的汽油车,家中原有的2003款的四眼小POLO不幸中枪,被拒之门外,再次购车又被提到了日程上。
选车
这次选车非常简单,因为已经是第三次购车了,目标很明确,思路很清晰,标准如下:
第一,不跟风,SUV不考虑,SUV溢价率太高,同平台产物换个马甲车价提升30-50%,性价比太差;
第二,三厢车也不再考虑,原因看下面的作业便知
第三,小两厢车也不再考虑,空间因素制约太多,毕竟后备箱太小
综上所述,基本就锁定MPV和A级旅行车,而且本人前两次购买的都是上海大众的车,所以本次购车也就再次锁定上海大众的车型,范围已经很小了,途安、郎行、夏朗三选一即可。
看车
由于是某4S的忠实顾客,店内好多工作人员都已经成了好朋友,就直接冲到了该店,表明来意一起甄选,最终很快的就决定了选择2015款途安乞丐版也就是手动风尚版。为什么没有选择郎行和夏朗?店里给的理由如下:
1、郎行当初刚刚换代价格坚挺让利不多,而且只是小改款并没有升级平台,还是PQ34平台的产物比途安的PQ35老
2、差不多价位下郎行空间比不过途安,当然郎行外观更运动,不过我还是更喜欢居家实用的途安
3、夏朗虽然让利幅度挺大,但毕竟还是高于途安的最高配的价格,同时全系7座,并且无法减免购置税和需要上线年检,更拉开了它与途安的竞争差
所以很简单的就决定了买下途安,至于为什么是乞丐版,首先,我觉得乞丐版的配置作为家里的第三辆车我已经足够了,不需要太花俏;其次,对于DSG大傻瓜还是有点不太放心,毕竟已经没有10年16万km的超长质保了,况且作为一个十多年驾龄的A1照司机,驾驶手动还是蛮有乐趣的;最后,还是性价比的因素低配乞丐个人觉得性价比最高,而且DIY的空间也很大,这未尝不是一种乐趣呢。
购车
非常简单的流程,验车——付钱——上保险——办临牌——提车回家
2015年10月27日开票,光车价116800,保险车损+三者50万+不计免赔+交强+税预付5000多退少补,其余杂费1000,临牌50。
用车
因为之前小POLO还能用,所以提车后2个月只开了不到2000km,还未出全磨合期,但是途安给我的感受还是不错的。
1、坐姿比较高和轿车不一样,视野非常好,但是后排感觉确实是太直了,如果不拿掉档杆坐的时间长了,可能会有点累。
2、油耗很惊喜,本人目前上班单程在15km左右,两头有各2km左右的地面道路(高峰比较拥堵),中间近10km为城市高架路(约有1km为常发性拥堵路段),除此之外也就是休息日的外出,目前综合油耗维持7L以下,最低的单程油耗5.7L,至少能跑赢工信部油耗感觉很开心。
3、后备箱非常的大,空间利用率相当高
4、超控还是继承了大众一贯的风格,并没有觉得车身高了,超控会变差,和另外2辆轿车一样的好开
5、MT+TSi动力还是不错的,特别是20迈以上的提速感觉还是蛮给力的,只要维持中转速以上动力源源不断,MT上高架爬坡绝对比AT给力。
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