途安L-从此,愿与你长相守!2018款舒雅提车记
1 43 发布于 2017-10-20 11:55:36 只看楼主 热门标准
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      前前后后也提了几辆车,作为之家的老用户,一直想写点什么,苦于文字功底太差,一直写不出什么像样的东西,也就没敢发过。
      就在10月18日,终于把心仪已久的途安L迎接回家了,提车的时候就在想,这次无论如何一定要为我的爱车写篇作业,哪怕是流水帐也好,至少能表达出我对这款车的喜爱,在此盼着各位车友多多指教,不要耻笑哦
      当然有了新伙伴也不能忘了我的老伙伴们,所以就先啰嗦一下,讲一讲我的老伙伴们吧,各位车友,别嫌烦(由于用手机码字,可能错误较多,请海涵。)。
一、感谢你们的一路陪伴
1、五菱之光6400
     09年,和大学几个同学创业,为了送货方便,提了一辆豪车,加长版的五菱之光-6400。要提人生中的第一辆车,哥几个兴奋的不得了,可一合计,大家都没驾照,谁去把车开回来啊?经过大家投票,一致推举我这个具有20多小时驾驶经验的司机(潍坊拖拉机15马力四轮)来当这辆车的第一位驾驶员!不负大家的嘱托,怀着激动而忐忑的心情,胆战心惊的就把我的第一辆启蒙车开回来了。
      车是开回来了,下一步谁当专职司机呢,于是哥几个又来次民主选举,让我继续深造-考驾照!一下子就有了驾校学员和无证驾驶送货司机的双重身份。都是生活所迫,接受了党和国家十几年的教育,我是个守法公民,所以这种双重身份不好演啊(实在是佩服那些演员)!45天,以当时驾照考试时限最短的时间,终于领取了驾照,其中心酸与艰难略去一万字了!
       评车:五菱之光6400是部好车,满足了当时的多拉快跑的诉求!1.2的发动机,最多装过1500多斤的货物,也昼夜不停跑过1500公里的长途,没掉过链子,至于驾乘体验,至少到现在我认为不难开。此车后来被我的同学兄弟收藏了,不知道现在是不是还在服役。

6400是加长版的五菱之光,1.2的发动机当时也是很先进的了,经济性和运载能力都满足了我们这些创业者的诉求!好车!

2、捷达
        经过几年摸爬滚打,我们几个创业的同学最终还是选择暂时的分道扬镳,各自积蓄人脉和实力吧(实际上就是创业失败了),于是上班的上班,投奔亲戚的投奔亲戚,我也无能为力,只能随波逐流了。选择去了之前的一家合作公司去跑业务,公司给的福利不错,一进公司就给提了一辆08款的捷达作为业务用车。有了这辆宝驹,再加上咱人穷,于是就开始了疯狂的走南闯北之旅,最北到过满洲里,一个月做两次保养都是经常的事,但是捷达的确皮实,没掉过一次链子。
     与这辆捷达相伴了1年多,跑了小10万公里后,由于各种原因,辞去了工作,回老家了。回家之后没车的生活让我很不适应了,但是囊中羞涩,和老婆商量先买辆二手车开吧,有了之前公司捷达给我的好印象,买二手车想都不想直接就选择了捷达,于是11年才有了我自己人生的第一辆-03年捷达伙伴。
      人生的第一辆车,不管是不是新车,都是当宝贝的,于是各种清洗、更换、保养!从提车时表显里程58300到最后置换时178675,感谢这位伙伴的一路陪伴!
评车:老捷达是我没开够的一辆车。
    03年的捷达伙伴是拉线油门,车辆部分零部件还是进口件,质量比之后的捷达个人认为要好,驾驶体验也比之前公司的08款要好,至于以后得没怎么开过,就不做评论了。捷达养车真心的便宜,180元可以做个超级豪华的保养,从不挑食,零配件便宜而且多,养车成本极低!如果不是因为排放和年审,我想我现在肯定还在开这部车。真心的没开够-怀念我们一起与奥迪飚车,满载走工地烂路,奋斗不息的日子!

      

网络借用图片,08款捷达,个人认为是老捷达系列最美的一款!

我的老伙伴:03年捷达,高速小王子,城市小流氓,应该说的就是这批捷达!
老伙伴,渐行渐远了,希望你能继续老当益壮!这些照片我将终生收藏。

个人最喜欢的尾灯设计,相比较后来04款转向灯改成黄色,感觉这个设计要好得多,不知道厂家为啥改掉(这批同色灯是德国原装进口件)。

三、奇瑞瑞虎3-智尚纪念版
     老捷达的确好,但是英雄迟暮,虽老当益壮,也有点跟不上时代的步伐了。在那个年代这款车有个abs都要贴在后屁股盖上大肆宣传,安全气囊什么的是没有的,排放标准也仅仅能达到国二,而且年限马上就到15年了,一年一审都操碎了心,何况两审。于是2015年11月份,就开始了换车计划。
    其实有了捷达的几年陪伴,对德系车是非常认同的,所以换车的第一选择自然是德系车,但是随着孩子越来越大,加上时不时的带父母出去溜达溜达,母亲又有点坐轿车晕车的习惯,因此换车必须要空间大的,于是很早就留意的途安就进入了我的选择范围,于是各种查资料,看论坛,越来越喜欢,越来越钟情!
    但是,梦想终归是梦想,现实是残酷的,孩子马上要上幼儿园了,老婆也得需要一辆车啊,同时买两辆,如果一辆买途安,当时口袋的银子剩下的也就够买个电动四轮车(老年版);想一想老婆受的苦,更是为了孩子,就暂且搁置了买途安的念头,预算下调至8万左右国产车。
      于是之家各种筛选,各种查看口碑,最后(其实也就3天左右的时间,本人就是这个性格,不喜欢墨迹)就中意了奇瑞的瑞虎3,刚好赶上有个周年庆典活动,于是连夜开车回家,赶活动,交定金,置换,提车。
      把老伙伴好好的洗了,至少不管下一步它去哪里,都要干干净净的!办理完了置换手续,当天就提了瑞虎3,然后又是各种折腾,装饰。
      评车:奇瑞瑞虎3-称职的国产车
      选择瑞虎3,主要是奔着奇瑞的造车经验去的,瑞虎又是最早的国产SUV,多年的积累和改进,是一款成熟的车型了。1.6的发动机带动1.4吨的车,还是比较轻松的;前提是不要在夏天,不要开空调。
      车辆做工和质量显示了国产车企(特别是奇瑞)认真造车的态度,印象最深的一点是,刚提了车,全家人坐在车上,竟然都说这个车没味道,能做到这一点,真的是感受到了奇瑞的努力。
      2015年12月21日提车,到2017年9月26日过户给别人,虎子陪伴我走了86754公里,感谢你的一路陪伴,你的新主人-我的好兄弟会好好待你的。

虎虎生威!觉得奇瑞的外观设计越来越好了,有了技术积累,希望奇瑞越走越好!

选择你,就是看中了你的老练和小书包,大爱侧开门后备箱,便利性和后备箱空间超乎你想象!

老规矩,依然也要让你漂漂亮亮的离开我,但造化弄人,刚洗的车,过户当天竟然下起了雨!

感谢你陪伴的86754。

二、途安,终于等到你
1、今年7月份,手上有了点闲钱,又动了换车的念头。不是虎子不好,主要是孩子一天天长大了,虎子的小身板有点不够她折腾了,就和老婆商量了一下,刚开始老婆坚决反对,原因就只有一点,换车损失太大(老婆是把勤俭持家的好手)。人就这样,念头一起,就寝食难安了,于是各种换车的利弊分析,软磨硬泡,终于征得了老婆大人的同意(时间是一上午,我们两个都不是墨迹的人),于是下午就拉着老婆去4s店看车,自然是途安L。
       第一次到这家4S店,没有预约,刚好赶上他们下午有个全国统一的活动,大家都匆匆忙忙的,都简单的问了句:之前到过店里吗?打过电话吗?……然后就没人理了;当时的心情有点不爽了,后来一个还在实习期的销售小伙主动过来接待,虽然他的一些途安L参数可能还没有我掌握的多,但至少人家的服务态度是好的,特别是我本人也是做销售的,知道万事开头难,特别是销售这一行(同行们,别介意我这样说,我是这么认为的),……后来自然就水到渠成的成了他的开单客户。韩兄弟,请继续加油
      来4S店看车,我的目标车辆是很坚定的:舒雅白7座。原因是:我经常高速+夜路,舒雅的氙气大灯是我很看重的;选7座主要还是因为我有个观念,就是趁着父母年龄还可以,孩子还有时间出去玩,就多带他们到处转转,人一辈子一定要多走走,多看看,不管是旅游、访友;一家人一起在一个车上,热热闹闹的,增加了沟通的机会(其实,有了自己小家的我们,与双方父母的沟通机会越来越少了,我认为沟通也是一种陪伴),甚至有些小的隔阂、矛盾也能在这种氛围中慢慢消除;关键是舒雅是16款中公认的性价比最高的车型,该节俭的,我们还是要节俭的,毕竟赚钱不易。
      下午的团购会,果然力度很大,虽然途安不是主角,但是优惠幅度也是有史以来最高的,然后就是与销售的那位兄弟沟通,与他的上级领导沟通,签合同,交了1万的定金(后来才知道,人家最多交5000,看来都是怕我改变主意啊!),提车周期说的是2个月左右,当时算了一下:7月23日订车,十一之前是能提车的。因此也就没多纠结,与他们约定好十一之前交车,他们的领导也答应了,然后就进入了漫长的等车阶段……
        由于有虎子开着,订完车后对新车啥时候来也没太关注。转折出现在回了一趟老家,媳妇也很喜欢途安L这款车,回老家的时候,高兴的和父母说了,在场的还有几个和他们处的很好的街坊,其中的一位马上就要买了我的虎子,其实和虎子相处了接近两年的时间,是很有感情的,所以卖给熟人,反而感觉心安了些,就这样虎子被预订出去了,10.1之前过户给人家。之前没定好卖虎子的时间,觉得途安啥时候来都可以,但虎子卖的时间定了,就盼着新车快点来了。催进度办法只有一种:自然就是开启了骚扰销售顾问模式,可是时间过去了1个月,2个月,该打的电话都打了,该找的人也找了,所有的询问信息给的反馈就是主机厂那边没有匹配订单!他们也不知道什么时候能来车,甚至后来都找到了在长沙主机厂那边工作的大学同学帮着查,依然无果……转眼间9月26日,在办完了虎子的过户手续后,瞬间我就变成了出差坐车,回家开老婆车的无车族,这种感觉是真的不爽。但是没辙啊,订单就是没确认,没匹配,怎么急也没用。
       这里还要再说一下我的一位好车友:当初订车的时候,还有一位大哥,他定的是舒雅6座,星光银(他特喜欢,我就喜欢白色),订车后没多久就在他的领导下,找到了途安的组织,于是每天起床看手机,发求助,积累知识,但是随着时间的推移,对何时来车也慢慢的失去了信心,心态也从开始的心急如焚调整到了随之任之了,和老大哥沟通分析,一致认为:唯有继续等待,耐心等待!就这样在漫长的两个多月等车过程中,途安L也顺利的完成了16款-18款的更新换代。10月9日18款途安L上市了,本以为永远都不会知道来车日期的我们仿佛又看到了希望,第一时间与销售沟通了,结果只有一个:会给我们交付18款,提车时间依然未知。其实对我而言,给我16款或18款都无所谓,只要快点来车就好;又与老大哥发了无数的微信,就这样,最后的结果就是继续等(当时都产生了我们是不是订了一辆进口限量版车型的幻觉了尽管途安是同步车型,也不要这么高姿态吧)!
       当我已经做好继续再等一个月的准备的时候,惊喜出现了。10月16日,我人还在北京,一大早,销售的一条微信让我的那天成为了两个多月来最高兴的一天,惊喜自然不意外-车终于来了!!!
        伴着激动的心情,匆匆处理完手头的事,17号就赶回了潍坊,18日一大早就把车提回来了。

      

韩兄弟帮我洗的很干净,车场上就我一辆途安L,大白,终于等到你!

上牌当天搞定!
       评车:不负等待,值得期待;18款真的有惊喜!
      到今天,提车已经是第三天,一直忙着对爱车各种装饰,也没顾得上好好研究体验,所以虽说是在写提车作业,今天也只能简单的说一下个人感受。
1、外观。我认为途安L的颜值是非常高的,比例协调,稳重而不失活力!

途安L个人认为属于那种耐看的车型,不会过于惊艳,自然更不会突兀!

2、内饰。简洁,实用,稳重。所有的操控界面非常友好,上手容易,个人喜欢黑色内饰,感觉整体的色调搭配,大众是下了功夫的,不会出现那种新车内饰很新颖,一段时间后就会乏味的感觉,一直会很顺眼,感觉舒服。

功能区布局合理,操作手感舒适,整体色调搭配很协调,喜欢大众的人一般不会对大众的内饰喜新厌旧

3、驾乘体验
      新车到现在跑了100多公里,都是市区道路。首先要说动力,绝对够用;1.4T的心脏不会让人失望,dsg的波箱也很平顺,至于所谓的顿挫,目前真的没有感觉到,后面会继续关注(个人猜测顿挫会不会与驾驶习惯有关系)。其次舒适性配置方面,像空调,音响,座椅等都没得说,很实用(我认为这个词汇最中肯)。最后一定要说一下空间,一个字:大,两个字:很大;个人感觉人在车外看车不是很大,但进入车内,途安所呈现出的空间真的超乎想象!我女儿第一次坐上途安,那高兴劲,简直就是到了游乐场;二排三个椅子轮着坐,关键是纯平的地板给孩子的印象太好了;还有大天窗,答应女儿了:一定要带她回老家坐在车上看星星

这空间,绝对惬意!

真的可以看星星,不过要到乡下。

纯平的地板,老人孩子乘坐更方便了。

发动机舱,还没研究,只是留了一下机油尺位置照片,首保的时候看看,消耗量是多少。

4、18款的惊喜

小桌板又回来了,只为这个小桌板,2个多月的等待也是值得。

18款增加了无钥匙进入和一键启动,在增加了车辆使用的便利性同时,装*指数自然也提升很多。

8寸大屏,运行流畅,交互界面友好。

对爱车途安的评价暂时先写这么多吧,主要是因为提车的时间太短,很多功能还不了解,详细的用车体验还是没有的,所以在这里不想对我的大白妄加评论。来日方长,让我慢慢体验吧,如果各位不嫌弃,我会随时来更新的。
三、写给我的途安
       终于拥有了你,自此,就要长相守了,不管酷夏寒冬,昼夜轮换,我必将真诚以待,相信你也必将不负所托!


最后编辑于2017-10-25 23:50:43
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