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原帖由 价格接轨 于 2008-03-06 19:17 发表在10楼 
官人说官话,什么叫整体质量，安全，性能等?
整体质量我感觉首先自己要知道自己需要怎样的车,第二不听别人说好还是不好要亲多多自试车和自己体会,第三我不会向自己和别人提诸如20万到底是买Pst还是买土按这样的2B问题。。。。。只有傻子才会上托宣传的类似“土按品质生活”的空泛语言的当，厂家的最高境界就是使消费者得到心理的满足，愚昧从众不等于自己的真实需求。。。。。 我的体会就是这样，就大众国产的车而言，我感觉土按得车主普遍没有Polo，宝来，高尔夫，乃至夏利北斗星的车主对汽车的理解实际而具体，但也许普遍比Polo，宝来，高尔夫的车主经济条件又要稍微好点。。。。换言之，其实就是缺乏实际动手能力和对汽车起码的感性认识，更别说理性认识了，或曰：有点钱了不等于就真的聪明，也许更容易人云亦云，赶时髦不一定真适合自己。。。。。 我是从来就没拿它当啥子MPV，它本身就是个轿车，就是个加高了顶子的大屁股，对我的使用需求来说缺点是轴距太长了点，底盘太低了点，减配太多了点，但上海比长春还是要琢磨消费者下功夫多点，起码一次减配到家比后来“降价+减配”的做法还是要更能被接受，还能美其名曰：保值（因为它没啥可降了），再降只能再减配，还是更挨骂，换国产件，还不够根纳粹扯淡的呢，等纳粹说OK你可以用了，黄瓜菜都凉了。到头来本质其实和降价=减配是一回事。 网络不早就教给大家了，最理性的是等国产后两三年再买。。。。然而我发现更多的人这时候还是关心皮椅子，天窗或100碟CD这些的确无关紧要的东西。。。 消费和价值的取向是多样的，没有最好的，只要适合自己就是最好的。 总之，我开土按就纯粹的驾驶感受而言，还是感觉没有开高尔夫好，毕竟高尔夫是它的祖宗，遗憾的是5代的就是不来。。。。
