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迟到的离合减重+行程调整作业，多图杀猫~~
首先感谢坛友ccfwg02~~~上个周末装了一次，不是很到位，有出现离合和油门抖动的问题
这周末重新安装调试~~问题消失~~
综合省力30%以上，同时搭配踏板垫片，做到换挡顺滑无干涉，轻抬脚立即开始半联动，一扫408离合又重又模糊的感觉！
以下为大图~~ 以及自己小DIY的踏板垫片~~~
PS：全套离合已经换成Exedy（摩擦片，压盘，分离轴承）进口Swf（拨叉，分离轴承导套）
变速箱油换红线。
片尾有福利~~~~
这周末重新安装调试~~问题消失~~
综合省力30%以上，同时搭配踏板垫片，做到换挡顺滑无干涉，轻抬脚立即开始半联动，一扫408离合又重又模糊的感觉！
以下为大图~~ 以及自己小DIY的踏板垫片~~~
PS：全套离合已经换成Exedy（摩擦片，压盘，分离轴承）进口Swf（拨叉，分离轴承导套）
变速箱油换红线。
片尾有福利~~~~
分泵需要旋转一下~~然后搭配加长臂~~
原分泵头需要更换为套件中定制的头~~
拨叉加长块没有安装到位，出现轻微偏差导致无法平衡紧固
图为未踩离合状态
-----没有用到调节螺丝
图为未踩离合状态
-----没有用到调节螺丝
踩离合状态
PS：由于分泵旋转后，油管会和拨叉块摩擦，虽然包了很厚的胶布，但是2天就胶布就磨破了。因此需要重新调整
-----没有用到调节螺丝
PS：由于分泵旋转后，油管会和拨叉块摩擦，虽然包了很厚的胶布，但是2天就胶布就磨破了。因此需要重新调整
-----没有用到调节螺丝
确认分泵推杆没有偏差错位，套件尺寸没有问题~~
利用废弃资源，做了个油管支架，同时包上胶布，油管问题解决
由于拨叉加长块有一定的安装公差，因此合理调整到最佳位置，重新紧固，，确认无问题后，使用螺纹胶将所有螺丝紧固到位
支架细节。。去掉老的胶皮固定片，改为金属支架
离合踏板垫块~~纯手工，比较难看，效果极好。。
如图，由于离合踏板机构只涉及到往返按压，没有旋转以及错位的力量，因此采用塑料瓶盖+塑料片+铁丝，即可完美固定---已上车1年，未出现任何异常~~~
------由于安装省力套件后，离合点发生变化，因此今天重新调整
将拨叉加长块上的调节螺丝与此垫片接合，调整到最佳状态~~
------由于安装省力套件后，离合点发生变化，因此今天重新调整
将拨叉加长块上的调节螺丝与此垫片接合，调整到最佳状态~~
其实是我儿。。普及安全座椅，人人有责。。
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meepo2009 2016/11/05 16:41:27 发表在 主楼
首先感谢坛友ccfwg02~~~上个周末装了一次，不是很到位，有出现离合和油门抖动的问题这周末重新安装调试~~问题消失~~综合省力30%以上，同时搭配踏板垫片，做到换挡顺滑无干涉，轻抬脚立即开始半联动，一扫408离合又重又模糊的感觉！以下为大图~~ 以及自己小DIY的踏板垫片~~~PS：全套离合已经换成Exedy（摩擦片，压盘，分离轴承）进口Swf（拨叉，分离轴承导套）变速箱油换红线。片尾有福利~~~~分泵需要旋转一下~~然后搭配加长臂~~原分泵头需要更换为套件中定制的头~~拨叉加长块没有安装到位，出现轻微偏差导致无法平衡紧固图为未踩离合状态-----没有用到调节螺丝踩离合状态PS：...
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