一如新昂科拉的广告语“年轻再向前”，新昂科拉在造型、配置上均全面升级，同时还采用了别克最新的命名方式，别克昂科拉迎来了全新且更加年轻化的面貌。

    “肩上扛着风脚下踩着土，心中一句话不认输，我用火热一颗心写青春。”作为开创小型SUV市场的先锋车型，新昂科拉如今面临的竞争对手比2012年要丰富许多，和竞品相比，别克的品牌、个性的造型、内饰不错的做工都是吸引消费者的因素。    

    造型：采用别克全新设计语言    

    外观方面，新款昂科拉最大的变化是采用了全新的家族式飞翼式格栅设计，造型和全新君越风格相似，整体看上去更加精致，此外新车还采用了LED大灯组。

    作为别克品牌最显著的家族设计之一，直瀑式格栅可以追溯到上世纪三十年代。与历史上相比，最大的变化来自：由飞翼式前格栅配合展翼型日间行车灯，让视觉从过去的纵向延伸变为横向延伸。这一变化最初出现在2015年北美车展亮相的别克Avenir概念车上。

    如图所示，新昂科拉巧妙地将直瀑式格栅从过去的镀铬变成黑色，飞翼式镀铬饰条横贯其中。与飞翼式镀铬饰条相呼应的是展翼型全LED前大灯，让视觉得到进一步延展。与老款相比，立体感十足的下唇设计极具漫画感，很是讨好“卡通一代”的视觉记忆。

    搭配车身侧面的双腰线与十辐18英寸镂空设计的轮圈，新昂科拉开启了运动风格的路线。同样采用展翼型设计的尾灯与前大灯遥相呼应的同时也起到了延展视觉感受的效果。    

    内饰：科技感更具年轻性    

    内饰设计秉承了家族标志性的360度环抱一体式设计理念，同时引入了全新中控台设计，配备新一代7吋高清触摸屏，并通过大幅简化按钮布局，提升内部空间的精致感和科技感。

    在内饰部分新昂科拉也做了很大改变，其目的同样是为了创造一个更加年轻化的昂科拉。如原本独立的多媒体显示屏被融入到中控台之中，其中加入了与Apple Carplay相类似的百度CarLife，在兼容苹果系统的同时也兼容了安卓系统。

    细节方面，新昂科拉继承了现款车型媲美中高级车水准的内饰做工和高档环保材质，并提供了全新枫叶红Alcantara麂皮绒面内饰，采用红色双缝线拼接处理。仪表盘过去的浅蓝色环境光变为白色，在更加精致的同时中央4.2英寸显示屏也能提供更加丰富的驾驶信息；枫叶红配色的Alcantara材质包裹的座椅在提供更好乘坐感受的同时也符合年轻人对于个性化的追求。

    新昂科拉采用短前悬和短后悬设计，更高的车顶弧线与合理的内部布局，带来高效利用的车内空间。后排座椅头部空间986毫米，腿部空间908毫米，行李箱容积可在356L—1372L间灵活变换，为乘客带来舒适的乘坐感受。

    此外，OnStar安吉星全时在线助理、TPMS智能胎压监测、电子防眩目内后视镜及加热外后视镜等安全科技配置也将悉数配备，为驾乘者提供周全保护。而无钥匙进入、一键启动、发动机远程启动和定速巡航等配置的加入让新科克拉更加与时俱进。    

    动力：动力响应灵敏

    新昂科拉全系标配1.4T涡轮增压发动机，搭配6速手动/6速DSS智能启停变速箱，并提供AWD智能四驱车型供选择。从实际试驾的体验来看，起步和加减速都比预想的效果要好，反应灵敏，提速快。如果说有瑕疵，那就是加速踩油门的轰鸣声有些嘈杂，这或许也是追求性能的年轻用户最热衷的效果，谁说不是呢？

    此外，新昂科拉还提供了四驱车型，搭载AWD智能四驱系统，可智能判断车辆行驶状态并在0.2秒内切换驱动方式，在100:0-50:50之间自动连续控制前后扭矩分配，使车辆能够在湿滑、积雪、泥浆沙石等低附着路面上自由驰骋，提升了在恶劣路况下行驶的安全性。

    较为一提的是，新昂科拉标配了发动机自动启停功能，反应比同级多数启停功能更为先进，针对城市拥堵路况和走走停停的日常驾驶，可以降低燃油消耗和尾气排放。

    同时，配合专业的欧式底盘调教、EPS电子随速助力转向系统以及Sport运动模式，新昂科拉为年轻族群带来了精准灵活的操控乐趣。    

    小结：作为都市小型SUV领域的开拓者，昂科拉至今已获得超过26万车主的青睐。此次别克新昂科拉在保留高效空间、领先动力、精准操控等产品优势的同时，在外观设计、内饰质感及科技配置方面持续优化提升，为更多年轻族群带来SUV新体验。