在通用汽车的全球化战略下，国产的别克昂科威出口到美国以别克Envision的车名上市销售。而在日前，这辆中国产的别克车在美国IIHS完成了碰撞测试。经过测试，别克Envision获得了“优+”顶级安全车的称号。

●25%小重叠面碰撞解析

在25%小重叠面碰撞测试中，别克Envision的驾驶舱空间表现良好，并没有出现大程度的溃缩。车内下部最大入侵物为车门下铰链支柱，最大入侵量为12厘米，上部最大入侵物为车门上铰链和仪表板，最大入侵量为7厘米。

从假人的受伤害情况来看，假人没有受到大的伤害。但是假人头部在碰撞中向左偏移，并没有正确接触到正面安全气囊，这使得其头部存在着接触前部硬物的风险。

在主动安全性配置方面，别克Envisison的高配车型配备了IIHS所要求的车道偏离辅助、自动紧急制动系统，得分4分。在其中在12英里每小时，约合20公里每小时的低速测试下，别克Envisison的自动紧急制动系统可以完全将车辆刹停。

●总结：内销转出口的成功案例

这辆在通用汽车的全球化战略下的昂科威，能够获得IIHS的认可是一件很有意义的事情。在测试条件严苛的25%小重叠面碰撞中能够获得“Good”的评分，足见其对驾驶员和乘客的保护是很完备的。

●IIHS是什么？ 

美国公路安全保险协会(Insurance Institute for Highway Safety)，是世界安全标准的重要组成部分。 其通过安全测试得出安全性能指数，对各个厂商的车型进行星级划分，这些安全性能指数对于汽车的销量都有很大的帮助，促进了各车厂对安全性研究的投入。这些指数反映了汽车在各种可能遇到的碰撞条件下对乘员和行人的安全程度。