俺的红酷是2015年8月份提的车，提车一个月的时间在坛子里发了帖子《小酷选车、提车的心路历程及用车一个月感受》（http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3335-45328260-1.html），但因为没有经验，图片低于小编要求的15张，所以没有认证成功。但俺还是一直关注汽车之家的坛子的，特别是创酷版块。
 时间过的真快，一晃一年多过去了。昨天下班回到家，停车熄火后像往常一样降下玻璃，点上一支烟，目光从仪表盘上掠过，猛然发现里程数已经到了一万公里了。便决定再在坛子上再发个帖子，一是留作纪念，二是和各位车友分享一下一年半来驾驶创酷一万公里的用车感受。

一、油耗
车是去年8份中旬提的，到现在将近一年半的时间，只跑了一万挂零，这一万公里中，90%以上都是在市区跑的，主要用于接送孩子和我本人上下班，偶尔周末到市郊转转。高速只上过三次，加一起也不到1000公里。所以油耗低不了，仪表盘上显示9.3升/百公里。我根据一年来的加油记录自己计算了一下，大致和真实油耗相符合。

 不过可以借鉴的一点是：一位同事在我提车半年后提了一辆同样是自动档的高配酷子，这厮家是外地的，经常跑高速回家。比我晚提半年，目前也将近一万公里了，这哥们称高速上的里程应该在3000公里以上，目前仪表盘上的综合油耗为8.2，这个应该是比较靠谱的。
 注：我一直用的是#93汽油，今年下半年本地改国V标准后加的是92号。
 一年来，总共加油832.31升（除去表中最后一次加油），金额4575元，车跑了8927公里，折合油耗9.32升/百公里，平均每公里油费0.5125元，每天油费约12.56元。每月加油费用不到400元，基本上相当于我一个月的抽烟钱，呵呵。
从油耗数据的变化可以看出来，随着自己驾驶熟练程度的提高，油耗总体上是在不断下降的， 先表扬自己一下。

 二、优点和缺点。创酷口碑板块中有很多对酷子优缺点的点评，我就不多说了。只说一下自己的切身感受。优点和缺点放一块吧，以缺点为主，呵呵。
 1、动力不错，特别是在路口绿灯起步的时候，略一给油就能像脱缰的野狗一样窜出去（呵呵，有点夸张）。开过大哥1.8L的科鲁兹，感觉动力比它还略强一些。一位朋友买的1.5T的国产热销车，试过我的酷子后感觉起步动力比他的还强一些，这哥们分析说是因为我的车涡轮在换档前就开始工作了，一句话，我的涡轮比他的“勤快”。
 2、储物空间多。这部小车的储物空间多得惊人。

 3、做工和漆皮不错。这点值得表扬。我是新手，红酷也是我的第一台车，磕磕碰碰自然少不了。但创酷的下面的黑色塑料部分比较高，一般都不用处理。而且漆皮也比较厚实，一般刮蹭我都不处理，只有一处我用补漆笔和空汽喷罐处理了一下，远处基本看不出来。

 开始说缺点和问题：
 1、晃动比较厉害。这个我以前说过，但现在的感受越来越强烈，因为老岳母晕车，第一次坐我的车后给出了比较温婉的评价：“就是比面包车舒服。”俺的酷子好歹也是部SUV，虽然有点小，但也不能和那台二手哈飞面包车比吧！，呵呵估计这个不算好评。分析原因估计还是因为车又高又窄，左右晃动的比较厉害。
 2、胎噪过大。在平整的水泥路面还好一些，但到了粗糙的沥青路面，车速上了60，主要噪音就是轮胎的声音了，感觉声音就像直接从屁股下面传过来的一样，非常难受。我没有铺地胶，是不是和这个有关系？
 3、没有水温表。这个不算大问题，但在冬季热车的时候有些小不便。我现在主要听发动机的声音：冷车启动后，下来点上烟听发动机的声音。只要那个“哒哒”的金属摩擦声消失，发动机的声音变成了“嗡嗡”的低频声，这时转速就降到了1000以下，这时就可以起步上路了。我儿子称这是“发动机变奏曲”。
 4、座椅会自动下落。也不算大毛病。我喜欢比较高的坐姿，这也买创酷的主要原因。但每隔几天座椅就会自己落到最低，令人有点小讨厌。
 5、保养费用太高了。主要机油。一保时免费的不说了，二保时需要自己掏钱包，就有切身感受了，呵呵。机油（5升）+空滤+油滤一共849元，掏钱的时候心疼得直龇牙。贵就贵在机油上， 油+换油的工时费就快700元了。

 6、玻璃升降没有背光灯。这个非常扯淡。晚上升降玻璃基本靠摸，经常降错后面的玻璃。按说一个背光灯用不也几个钱，这不是成本的问题，是厂商走不走心的问题。

 7、刹车问题。说起刹车我先说优点，创酷的刹车比较线性，说通俗点，就是刹车踩得越深，踏板反馈的回弹的力度越大，这点非常好，是我开过的几部车中“脚感”最好的。
但最大的问题是，酷子的刹车太松了，或者说是前段的无效行程太长了，感觉前面将近三分之一的行程都是无效的。这点就有点恐怖了。一哥们儿开过我的车后就告诉我：你的车总的来说都好，就是刹车太松了，万一遇见紧急情况……
这乌鸦嘴说的“万一”还是被我遇上了。今年五一期间，在高速上行驶时，前面堵车，当时我的速度已经控制在50-60之间了，但在超车道上前车突然急刹停住，我也跟着刹车，同时转向，但高估了创酷的刹车还是撞上了奥德赛的小PP。好在人都没事，对方车上还有一位七十多的老先生，想想都后怕。

 想想事故的经历，长时间开车走神是一方面，转向过晚也是问题，但最主要的还是创酷的刹车太松的问题。事后到4S维修的时候，想让师傅给我调紧一下刹车，4S的师傅很明确的告诉我：这个，真调不了。
感受就这么多了。以后想起再说。
 下面是认证的东西。

最后问个问题，俺的防冻液是不是有点少了，不会是像坛子里的兄弟说的，俺的夜壶也漏了吧？！