【lgxiong大雄】折腾无止境:福睿斯双光透镜氙气雾灯改装

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一.什么鬼是HID？

      氙灯(HID) 即高压气体放电灯。氙气灯是重金属灯，通过在抗紫外线水晶石英玻璃管内填充多种化学气体，如氙气等惰性气体，然后再透过增压器将车载12伏电源瞬间增至23000伏，在高电压下，氙气会被电离并在电源两极之间产生光源。氙灯的性能较卤素灯有了显著提升，它的光通量是卤素灯的2倍以上，电能转化为光能的效率也比卤素灯提高了70%以上。

二.HID特点：

    与普通灯泡相比，氙气灯泡有两个显著的优点：一方面，氙气灯泡拥有比普通卤素灯泡高三倍的光照强度，耗能却仅为其三分之二；另一方面，氙气灯泡采用与日光近乎相同的光色，为驾驶者创造出更佳的视觉条件。氙气灯具使光照范围更广，光照强度更大，大大地改善了驾驶的安全性和舒适性。

三.双光透镜又是什么东东？

    双光透镜，多用于近远光共用一个光源的氙气大灯，透镜里面有一个遮光片，远近光是通过遮光片的上下移动实现的。这样，只需一个氙气灯泡，就可以实现近远光的切换，透镜里面的灯炮是不动的，也没有任何变化！

↘科普完就先上几张图来毒下大家先：

↘完美的室外近光切线：

↘完美的室内近光切线：

↘亮到嫑嫑：

↘大家注意，以上只是追加氙气雾灯的效果，无错只是雾灯，原大灯总成不作任何改动保留：

↘开工，拆前杠：

↘强大的前防撞杠，这是笔者首选福睿斯原因之一，硼钢安全系数高：

  硼钢boron steel，是以硼为主要合金化元素的钢。它比一般高强度钢高4倍强度，福特福睿斯一体式硼钢车身设计，既能提供全方位保护，又能节省燃料消耗。由于硼钢可以被焊接到更轻薄的组件中，因而能保持超强度和硬度的同时，减轻重量。

↘先把原雾灯拆下，直接掉垃圾桶忘记拍照留念了：

↘原雾灯支架安装位置：

↘先安装线路，搭电瓶取电，沿用原雾灯开关控制，不破原车线路。

↘安装透镜支架，看到木有，小哥右手边上的两个就是原雾灯：

↘线路配布好后，上安定器(盒中方形那东东)：

    安定器运作原理:当接通电源后，在瞬间内利用通过变压器将低压汽车电源升至2万伏以上的高压脉冲激活氙气灯泡中的氙气在电弧中产生3000-12000K色温度，从而激活氙气灯的照明。这变压器就是我们所说的“安定器”。

↘原车匹配安装支架，透镜组已安装到原雾灯位置：

↘右边也装好了：

↘安定器安装，有三角黄色警告标志的是解码器：

↘接线说明，看H4的：

↘氙气灯包装（借个盒来拍下照的）：


↘这个就是HID灯芯：


↘雾灯透镜组+安装支架：


↘透镜近拍：


↘亮晶晶的透镜雾灯：

↘近光工作时的透镜：

↘灯光测试：单氙气雾灯近光（车库实拍）

↘灯光测试：氙气雾灯近光+原车卤素近光（车库实拍）


↘灯光测试：氙气雾灯远光+原车卤素远光（车库实拍）

↘灯光测试：氙气雾灯近光（室外会车实拍）

↘灯光测试：原车卤素大灯近光（室外实拍），可以和下图对比灯光效果差异：

↘灯光测试：氙气雾灯近光（室外实拍）

↘灯光测试：氙气雾灯近光+原车卤素近光（室外实拍）

↘灯光测试：原车卤素大灯远光（室外实拍）：

↘灯光测试：氙气雾灯远光+原车卤素大灯远光（室外实拍）：

↘看了那么多黑夜里的相片，来张白天的舒缓一下眼球吧：

↘加装双光透镜氙气雾灯后，灯光操作说明：

  前雾灯开关已改为氙气雾灯开关，可单独控制，与原车大灯组独立操作，

 一.原车大灯操作（不使用氙气灯）：

    1.卤素近光灯：拧到近光灯挡

    2.卤素远光灯：拧到近光灯档，再按下转向灯拔杆

二.氙气雾灯操作：

   1.单氙气雾灯近光灯：拧到示宽灯档，再打开前雾灯开关；

   2.氙气近光灯+原车近光灯：拧到近光灯档，再打开前雾灯开关；

   3.氙气远光灯+原车远光灯：拧到近光灯档，再打开前雾灯开关，然后按下转向灯拔杆.

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